SU1248904A2

SU1248904A2 - Garbage-disposal truck

Info

Publication number: SU1248904A2
Application number: SU853844245A
Authority: SU
Inventors: Григорий Михайлович Белоцерковский; Валерий Сергеевич Суматохин; Владимир Иванович Демин; Александр Дмитриевич Семичев; Александр Альфредович Аболин
Original assignee: Ордена Трудового Красного Знамени Академия Коммунального Хозяйства Им.К.Д.Памфилова
Priority date: 1985-01-17
Filing date: 1985-01-17
Publication date: 1986-08-07

Description

Изобретение относитс к коммунальному машиностроению, в частности к мусоровозам , используемым дл сбора и вывоза бытового мусора от мусороперегрузочных станций и вл етс усовершенствованием изобретени по авт. св. № 1 100204.The invention relates to municipal engineering, in particular to garbage trucks used to collect and remove household waste from waste transfer stations and is an improvement of the invention according to the author. St. № 1 100204.

Цель изобретени - новышение надежности мусоровоза в работе.The purpose of the invention is to improve the reliability of the garbage truck at work.

На фиг. 1 схематично изображен мусоровоз , вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. I; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 5 - узел гидравлической схемы мусоровоза .FIG. 1 schematically shows a garbage truck, side view; in fig. 2 is a view A of FIG. one; in fig. 3 - section B - B in FIG. I; in fig. 4 shows a section BB in FIG. 2; in fig. 5 - node hydraulic scheme of the garbage truck.

Мусоровоз содержит транспо)тное средство 1, на раме которого установлен кузов 2 с задним бортом 3 и загрузочным отверстием 4 в его передней части, нод которым в кузоЕ е установлены с возможностью неремен|ени вдоль него основна плита 5 и дополнительна плита 6. Последн выполнена в виде бездонного бункера с передней стенкой 7 и задней стенкой 8, которые жестко св заны между собой боковыми стенками 9. К тыльной стороне задней стенки 8 жестко прикреплен упор 10, а основна плита 5 снабжена толкателем 11.The truck contains transport means 1, on the frame of which a body 2 is installed with a tailgate 3 and a loading opening 4 in its front part, the node of which is installed in the body with the main plate 5 and the additional plate 6 along with it. in the form of a bottomless bunker with a front wall 7 and a rear wall 8, which are rigidly connected to each other by side walls 9. A stop 10 is rigidly attached to the back side of the rear wall 8, and the main plate 5 is equipped with a pusher 11.

На боковых стенках кузова шарнирпо установлены с воз.можностью поворота в вертикаьной плоскости фиксаторы 12, рабочие плоскости которых, обранленные к днищу кузова, выполнены скошенными с расположенными со стороны перелТней части последнего нижними кромками 13. Под фиксаторами шарнирно закреплены кулачки 14, установленные с возможностью поворота в тикальпой плоскости и св занные рычагом 15 с гидроцилиндром 16, смонтированным на кузове 2. Кулачки 14 сблокированы между собой посредством поперечной 1птан- ги 17.On the side walls of the body, hinges are installed with the possibility of rotation in the vertical plane of the retainers 12, whose working planes, cut to the bottom of the body, are made obliquely with lower edges 13 located on the side of the last part 13. Under the retainers, the hinges 14 are installed with the possibility of rotation in the ticalp plane and connected by a lever 15 with a hydraulic cylinder 16 mounted on the body 2. The cams 14 are interlocked with each other by means of the transverse 17.

На задней стенке 8 дополнительной плиты 6 жестко установлены упоры 18 с прорезью 19 дл взаи.модействи с фиксаторами 12. Основна плита 5 ocHanj,eHa захватом в виде установленных на крон- птейне 20 с воз.можностью свободного перемещени в вертикальном направлении рычагов 2 и 22, имеющих скосы в нижней части, обрап1епные навстречу один друго.му. Рычаг 21 установлен соосно со штангой 23, 5азме1ценной в продольных направл ющих 24 кузова 2 с возможностью поворота 1юкруг своей оси посредетвом гидроцилинд- 1)а 25.On the back wall 8 of the additional plate 6, the stops 18 with a slot 19 are rigidly mounted for engagement with clamps 12. The main plate 5 ocHanj, eHa is gripped as mounted on the hinge 20 with the possibility of free movement in the vertical direction of the levers 2 and 22 with bevels in the lower part, facing one towards the other. The lever 21 is mounted coaxially with the bar 23, 5 cm of the center in the longitudinal guides 24 of the body 2 with the possibility of turning 1 circle of its axis through the hydraulic cylinder 1) a 25.

Рычаг 22 смещен относительно оси njTan- ги 23 в поперечном направлении. Бели- чина смещени определ етс углом поворота 1итанги 23 и шириной зацепов 26, установленных на штанге 23. По обе стороны последней смонтированы гидроцилиндры 27 дл ее возвратно-поступательного перемещени , которые жестко соединены с ней при помо- п и траверсы 28. На штанге жестко закреплен первый зацеп 29, выполненный из двухThe lever 22 is offset relative to the axis njTangi 23 in the transverse direction. The size of the displacement is determined by the angle of rotation of the pit 23 and the width of the hooks 26 mounted on the rod 23. On both sides of the latter are mounted hydraulic cylinders 27 for its reciprocating movement, which are rigidly connected to it by means of the crossbar and cross bar 28. On the rod is rigid secured the first hook 29, made of two

частей, основна из которых установлена соосно с зацепами 26, а дополнительна смещена в поперечном направлении на величину , равную смещению рычага 22 относительно рычага 21, но в сторону, противоположную указанному смещению. Гидроци- липдр 16 и гидроцилиндр 25 подсоединены параллельно к общей секции 30 золотникового гидрораспределител . Гидросистема мусоровоза включает также масл ный бакparts, the main part of which is set coaxially with the hooks 26, and additional displaced in the transverse direction by an amount equal to the displacement of the lever 22 relative to the lever 21, but in the direction opposite to the specified displacement. Hydrocype lip 16 and hydraulic cylinder 25 are connected in parallel to the common section 30 of the spool valve. The hydraulic system of the garbage truck also includes an oil tank.

31 и насос 32.31 and pump 32.

Загрузка кузова мусоровоза осуществл етс через бункер 33 .мусороперегрузоч- пой станции.The body of the garbage truck is loaded through the bunker 33. Garbage transfer station.

Мусоровоз работает следующим образом. Бо врем заг рузки твердыми бытовымиGarbage truck works as follows. Bo time of loading solid household

отходами мусоровоз располагаетс под бункером 33, дополнительна плита 6 прикреплена к кузову 2 фиксаторами 12, взаимодействующими с упорами 18. При этом фиксаторы 12 опущены в прорези 19 упоров 18.The garbage truck is located under the bunker 33, the additional plate 6 is attached to the body 2 by clamps 12, which cooperate with the lugs 18. At the same time clamps 12 are lowered into the slot 19 of the lugs 18.

Штанга 23 повернута гидроцилиндром 25 по часовой стрелке (фиг. 2)), и первый запеп 29 установлен таким образом, что его основна часть расположена перед рычагом 22, а допо;1нительна - перед рычагом 21. Отходы поступают внутрь бездонного бункера.The rod 23 is rotated by the hydraulic cylinder 25 clockwise (Fig. 2)), and the first stage 29 is installed in such a way that its main part is located in front of the lever 22, and 1 negative is in front of the lever 21. The waste enters the bottomless bunker.

Бключают гидроцилиндры 27, которые перемещают штангу 23. Движение штанги 23 передаетс через дополнительную часть заце- на 29 и рычаг 21, с ней взаимодействую- пи-1Й. па основную нлиту 5, котора , перемеща сь , проталкивает отходы внутрь кузова 2 под передней стенкой 7 дополнительной плиты 6. Д:1Я возврата основной плиты переключают гидроци,линдры 27 на возврат их П1ТОКОВ и движение штанги 23 в обратном направлении передаетс через основную часть первого зацепа 29 и рычаг 22 па основную плиту, котора возвращаетс в исходное положение. Затем повторными включени ми хода гидроцплиндров 27 аналогично осуществл ют загрузку отходов в кузов 2, после окончани которой .мусоровозThe hydraulic cylinders 27 are switched on, which move the rod 23. The movement of the rod 23 is transmitted through an additional part of the clamp 29 and the lever 21, which interacts with it PI-1J. The main unit 5, which, moving, pushes waste into the inside of the body 2 under the front wall 7 of the additional plate 6. E: 1 I return the main plate to switch the hydrotsi, Lindra 27 to return them P1TOKOV and the movement of the rod 23 in the opposite direction is transmitted through the main part of the first the hook 29 and the lever 22 on the main plate, which returns to its original position. Then, by repeated switching on of the stroke of the hydraulic cylinders 27, the waste is loaded into the body 2 in a similar manner, after which the garbage truck

отъезжает от бункера 33 и транспортирует отходы к местам обезвреживани .drives off from bunker 33 and transports waste to disposal sites.

Дл разгрузки кузова 2 открывают задний борт 3 несколькими возвратно-поступательными перемещени ми основной плиты 5 производ т выталкивание отходовTo unload the body 2, open the tailgate 3 by several reciprocating movements of the main plate 5 produce waste pushing out.

из полости бездонного бункера. Затем включают секцию 30 золотникового гидрораспределител и гидроцилиндром 25 поворачивают штангу 23 в противоположную сторону (против часовой стрелки). При этом дополпительна часть первого зацепа 29 выходит из контакта с рычаго.м 21, в контакт с которым входит основна часть первого зацепа 29, освобожда при этом рычаг 22. Одновременно масло поступает через секцию 30 в гидроцилиндр 16, который через рычаг 15from the cavity of a bottomless bunker. Then include section 30 of the spool valve and the hydraulic cylinder 25 rotate the rod 23 in the opposite direction (counterclockwise). At the same time, the additional part of the first hook 29 comes out of contact with the lever 21, the main part of the first hook 29 comes into contact with, releasing the lever 22. At the same time, the oil enters through the section 30 into the hydraulic cylinder 16, which through the lever 15

поворачивает кулачки 14 вверх. Это приводит к подъему фиксаторов 12 и выходу их из прорезей 19 упоров 18, что обеспечивает отсоединение дополнительной плиты 6 отturns the cams 14 up. This leads to the lifting of the clips 12 and their exit from the slots 19 of the lugs 18, which ensures the detachment of the additional plate 6 from

кузова 2. Дальнейша разгрузка кузова производитс возвратно-поступательными пе ремещени ми штанги 23 зацепы 26 которой осуществл ют шаговое движение основной плиты 5, котора приводит в движение толкателем 11 также и дополнительную плиту 6. Передн стенка 7 и рабоча поверхность плиты 5 образуют во врем разгрузки выталкиваюш,ую плиту, котора перемеш,аетс к заднему борту 3.body 2. Further unloading of the body is performed by reciprocating movements of the rod 23, the hooks 26 of which carry out the step motion of the main plate 5, which drives the pusher 11 also the additional plate 6. The front wall 7 and the working surface of the plate 5 form during unloading pusher plate, which is mixed, to the back board 3.

После окончани разгрузки отключают секцию 30 гидрораспределител и подают одновременно масло к гидроцилиндрам 15 и 25. Гидроцилиндр 16 поворачивает кулачки 14 вниз, что приводит к опусканию фиксаторов 12 вниз под действием собственного веса, а гидроцилиндр 25 поворачивает штангу 23 в положение, при котором зацепы 26 совмеш,аютс с рычагом 22, т. е. в положение загрузки кузова 2.After the unloading is completed, the hydraulic distributor section 30 is disconnected and oil is simultaneously supplied to the hydraulic cylinders 15 and 25. The hydraulic cylinder 16 turns the cams 14 down, which leads to lowering the clamps 12 down under its own weight, and the hydraulic cylinder 25 rotates the rod 23 to the position in which the hooks 26 combine Comes with lever 22, i.e. to body loading position 2.

Возвратно-поступательным и движени ми штанги 23 от гидроцилиндров 27 пере0The reciprocating and movements of the rod 23 from the hydraulic cylinders 27 re0

мешают основную плиту 5 назад. Последн передает движение на дополнительную плиту 6 через упор 10, взаимодействуюший с тыльной стороной толкател 11. Когда дополнительна плита 6 возврашаетс в исходное положение, упоры 18 воздействуют на скошенные плоскости фиксаторов 12 и поднимают последние, обеспечива прохождение их над упорами 18. При дальнейшем перемещении фиксаторы 12 совмещаютс с прорез ми 19 и опускаютс в них под действием собственного веса, что обеспечивает закрепление дополнительной плиты 6 в кузове 2. Мусоровоз подготовлен к очередной загрузке кузова 2.interfere with the main plate 5 back. The latter transmits movement to the additional plate 6 through the stop 10, which interacts with the back side of the pusher 11. When the additional plate 6 returns to its original position, the stops 18 act on the bevelled planes of the latches 12 and lift the latter, ensuring that they pass over the stops 18. With further movement the latches 12 are combined with the slots 19 and lowered into them under the action of their own weight, which ensures the fixing of the additional plate 6 in the body 2. The garbage truck is prepared for the next loading of the body 2.

Благодар такому выполнению мусоровоза обеспечиваетс уменьшение количества гидроцилиндров управлени фиксаторами , а также уменьшение секций золотникового гидрораспределител , что уменьп1ает количество отказов гидросистемы и повышает надежность мусовороза в работе.Due to this implementation, the garbage truck provides a reduction in the number of hydraulic cylinders for controlling the detents, as well as a decrease in the sections of the spool valve, which reduces the number of hydraulic failures and increases the reliability of the garbage truck in operation.

5five

Фиг.ЗFig.Z

фиг. 5FIG. five

Claims

I. Garbage truck St. No. 1100204, characterized in that, in order to increase reliability in operation, it is equipped with cams pivotally mounted on the side walls of the body and interlocked with each other with a hydraulic cylinder for turning them in a vertical plane and with latches for additional plate interacting with them turning in a vertical plane , the working plane of each of which, facing the bottom of the body, is made beveled from the lower edge located on the front of the last part, the aforementioned hydraulic cylinder and hydraulic cylinder along Orochi rod formed with a common control valve, to the section where they are connected in parallel.

2. Garbage truck according to and. 1, characterized in that. that the cams are made with a bar connecting them to each other.

φυ ?. 7