SU1243124A1 - Коммутатор - Google Patents

Abstract

Изобретение может быть использовано в автоматических системах контрол  печатньгх плат, жгутов межблочных соединений и т.д. Цель изобретени  повышение адежности и расши- рение функциональных возможностей комьгутатора, Коммутатор содержит реле 1; шины 2 и 4 источника питани  и управлени  соответственно, inFiHy 5 сброса, информационные шины 6 и выходные шины 7 и 8, Введение в каждый камал коммутатора триггера 3, сое- д1-7нение его с элементами коммутатора образованрте новых св -зей между по- слелними обеспечивает возможность ргботь кoм yтaтopa как на посто нном,, так и па переменном токе, 1 ил. iO3 brtnb ii

Description

Изобретение относитс  к импульс- ной технике и может быть использовано в автоматических системах .контро- л  печатных плат, жгутов, межблоч- ньк соединений и т.д.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности и расширение функциональных возможностей путем обеспечени  возможности работы как на посто нном, так и на переменном токе.

На чертеже приведена принципиальна  электрическа  схема коммутатора,

Коммутатор содержит реле 1, первые выводы обмотки которых соединены с шиной 2 источника питани , а вторые выводы подключены к выходам триггеров 3 первые входы которьк i соединены с шинами 4 управлени , а вторые входы подключены к шине 5, сброса, подвижные контакты реле 1 соедине17 ы с информационными шинами 6, замыканщие контакты соединены с первой выходной шиной 7, а размыкающие; контакты - с второй выходной шиной Sj информационные шины 6 - со всеми контрольными точками провер емого издели  (показано пунктиром).

Коммутатор работает следующим об- .разом.

На шины 4 управлени  подаютс  сигналы выбора каналов .(информационных шин 6), При подаче управл кщего сигнала на одну из шин 4 управлени  на инверсном выходе триггера 3 устанавливаетс  сигнал НИ0КОГО уровн , происходит срабатывание соответствующего реле 1 и подключение выбранного канала к выходной шине 7. Наличие триггера 3 позвол ет реле 1 оставатьс  включенным после сн ти  сигнала управлени  с шины 4 управлени . Выключение реле 1 производитс  подачей управл ющего сигнала на шину 5 сброса . Проверка цепи на обрыв производитс  путем контрол  наличи  св зи между выходной шиной 7 и выходной шиной 8, с которой соединены все конт- рольные точки провер емого издели , кроме скоммутированной на шину 7,После проверки информационного канала соответствующее ему реле 1 выключаетс  подачей управл ющего сигнала на шину 5 сброса. Аналогично осуществ- . л етс  перебор всех контрольньк точек (каналов) провер емой цепи, причем при проверке цепи, соедин кщей узловые точки в контролируемом иэде- .гши, на выходную шину 7 коммутируют12431242

с  все непосредственно св занные с узловой точкой каналы кроме того, по кoтopo fy провер етс  наличие соединени  в цепи. Проверка наличи  корот5 кого зам1)1кани  (КЗ) .провер емой цепи с какой-либо из остальных производитс  после подачи управл ющих сигналов в шины 4 управлени  тех информационных каналов3 которые соединены с кон10 тролыгыми точками провер емой цепи. При этом вс  цепь оказываетс  подключенной к вькодной шине 7 , тогда как остальной массив контрольных точек подключен к выходной шине 8, Проверка

15 св зи мегвду шинами 8 и 7 определ ет наличие КЗ провер емой цегш с какой- либо из остальных. Если КЗ отсутствует , TCI снимаютс  управл ющие сигналы с шины 4 и все реле 1 сбрасываютс 

20 подаче1Й сигнала сброса на шину 5,

25

30

При обнаружении КЗ коммутатор поз- рол ет произвести поиск цепи, замкну-. той накоротко с провер емой. Дл  этого после обнаружени  КЗ начинаетс  последовательна  коммутаци  на шину 7 всех остальных цепей путем подачи со- ответствуюшр:х управл ющих сигналов на глину 4, После коммутации каждой цепи производитс  проверка наличи  св зи между пинами 8 и 1, Пропадание такой св зи указывает на принадлежность последней опрошенной цепи к КЗ с провер емой цепью. Если имеетс  двойное КЗ,

35 т,в;, замыкание провер емой цепи одновременно с двум  другими3 то первое КЗ при первом проходе не обнаруживаетс  а находитс  последн   коммутируема  КЗ-цепь, Дл  обнаружени  пущенной цепи цикл поиска КЗ следует повторить, оставив обнаруженн то ранее КЗ-цепъ скоммутированной на шину 7,

Формула и з о б р е т е н и   43.. .

Коммутатор, содержащий пгину источника питани , iinfliy сброса, две выходные шины и в каждом канале шину управлени , информационную и реле,

причем первый вывод обмотки реле соединен с шиной источника питани ,, подвижный контакт реле подключен к ин- формационнъй DMHej а замыкающий контакт соединен с первой выходной ши5S ной, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и расширени  функциональных возможностей , в каждом канале введен триггер,.

При обнаружении КЗ коммутатор поз- рол ет произвести поиск цепи, замкну-. той накоротко с провер емой. Дл  этого после обнаружени  КЗ начинаетс  последовательна  коммутаци  на шину 7 всех остальных цепей путем подачи со- ответствуюшр:х управл ющих сигналов на глину 4, После коммутации каждой цепи производитс  проверка наличи  св зи между пинами 8 и 1, Пропадание такой св зи указывает на принадлежность последней опрошенной цепи к КЗ с провер емой цепью. Если имеетс  двойное КЗ,

т,в;, замыкание провер емой цепи одновременно с двум  другими3 то первое КЗ при первом проходе не обнаруживаетс  а находитс  последн   коммутируема  КЗ-цепь, Дл  обнаружени  пропущенной цепи цикл поиска КЗ следует повторить, оставив обнаруженн то ранее КЗ-цепъ скоммутированной на шину 7,

Формула и з о б р е т е н и   .. .

Коммутатор, содержащий пгину источника питани , iinfliy сброса, две выходные шины и в каждом канале шину управлени , информационную и реле,

причем первый вывод обмотки реле соединен с шиной источника питани ,, подвижный контакт реле подключен к ин- формационнъй DMHej а замыкающий контакт соединен с первой выходной шиной , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности и расширени  функциональных возможностей , в каждом канале введен триггер,.

312А3124.4

первый вход которого соединен с пш- с вторым выводом обмотки.реле размы- ной управлени , второй вход подклю- кающий контакт которого подключен к чей к шине сброса, а выход соединен второй выходной шине.

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Коммутатор, содержащий шину источника питания, sinfliy сброса, две выходные шины и в каждом канале шину управления, информационную шийу и реле, причем первый вывод обмотки реле соединен с шиной источника питания, подвижный контакт реле подключен к информационной шине, а замыкающий контакт соединен с первой выходной шиной, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и расширения функциональных возможностей, в каждом канале введен триггер,.

   первый вход которого соединен с шиной управления, второй вход подключен к шине сброса, а выход соединен с вторым выводом обмотки. реле₇размыкающий контакт которого подключен к второй выходной шине,