SU1240653A1 - Device for limiting travel of dump truck hydraulic cylinder - Google Patents

Device for limiting travel of dump truck hydraulic cylinder Download PDF

Info

Publication number
SU1240653A1
SU1240653A1 SU843829708A SU3829708A SU1240653A1 SU 1240653 A1 SU1240653 A1 SU 1240653A1 SU 843829708 A SU843829708 A SU 843829708A SU 3829708 A SU3829708 A SU 3829708A SU 1240653 A1 SU1240653 A1 SU 1240653A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
hydraulic cylinder
valve
housing
dump truck
cavity
Prior art date
Application number
SU843829708A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Ильич Горевой
Владислав Францевич Бялоцкий
Виктор Васильевич Васин
Владимир Васильевич Соколов
Леонид Семенович Шпак
Original Assignee
Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт filed Critical Центральный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Автомобильный И Автомоторный Институт
Priority to SU843829708A priority Critical patent/SU1240653A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1240653A1 publication Critical patent/SU1240653A1/en

Links

Landscapes

  • Actuator (AREA)
  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)

Description

Изобретение относитс  к транспортным средствам, а именно к автомо бил м-самосвалам, и касаетс  устройств дл  ограничени  хода гидроцилиндра опрокидьшающего механизма кузова .The invention relates to vehicles, in particular to automobile m-dump trucks, and relates to devices for limiting the stroke of the hydraulic cylinder of the tilting mechanism of the body.

Цель изобретени  -- повьппение эксплуатационной надежности. The purpose of the invention is to increase operational reliability.

На фиг. схематически изображен автомобиль-самосвал с гидравлическим механизмом опрокидывани  кузова; на фиг.2 - устройство дл  ограничени  5$ода гидроцилиндра, разрез.FIG. schematically shows a dump truck with a hydraulic body tipping mechanism; FIG. 2 shows a device for limiting a cylinder of 5 USE, a slit.

Автомобиль-самосвал 1 содержит ра му 2, на которой шарнирно закреплен кузов.3. Дл  опрокидьгоани  кузова при его разгрузке имеетс  гидроцилиндр 4, соединенный через распределитель 5 с насосом 6. Насос соединен с резервуаром 7 дл  рабочей жидкости в сливной магистрали установлен фильтр 8 с перепускным клапаном. Напротив гидроцилиндра расположено уст ройство 9 дл  ограничени  его хода. Это устройство содержит корпус 10 с напорным 11 и сливным 12 каналами. ,The dump truck 1 contains a frame 2, on which the body is hinged. For tipping the body when it is unloaded, there is a hydraulic cylinder 4 connected via distributor 5 to the pump 6. The pump is connected to the reservoir 7 for the working fluid in the drain line and the filter 8 is installed with a relief valve. A device 9 is located opposite the hydraulic cylinder to limit its travel. This device includes a housing 10 with a pressure 11 and a drain 12 channels. ,

Е отверстии корпуса установлен кла- ан 13, поджатый пружиной 14, Клапан имеет конический запорный по сок 15 и цилиндрический разгрузочный по сок 6, в котором расположен регулировочный винт 17 привода клапана, зафиксированный с помощью контргайки 18, Цилиндрический по сок ,16 уплотн етс  кольцом 19 из эластичного материала, расположенным в корпусе 10. Конический и цилиндрический ло ски соединены между собой шейкой.20, Напорный канал 11 соединен с насосом и ,полостью внутри гидроцнлиндра 4, а также с полостью 21 в клапане между его цилиндрическим и коническим по сками. Сливной канал 12 соединен с резервуа- piOM рабочей жидкости. Устройство снабжено дросселем 22, расположенным между- сливным каналом 12 и полостью 23 за клапаном, в которой установлена пружина 14. Полость .23 закрыта пробкой 24. В напорном канале 11 установлен резьбовой штуцер 25, к которому подсоедин етс  напорный трубо406532Valve 13 is mounted in the housing bore, preloaded by spring 14, the valve has a conical locking juice 15 and a cylindrical discharge oil 6, in which the valve actuator adjusting screw 17 is fixed by means of a lock nut 18, cylindrical juice 16 is sealed with a ring 19 of elastic material located in the housing 10. Conical and cylindrical locally interconnected by a neck.20, The pressure channel 11 is connected to the pump and the cavity inside the hydraulic cylinder 4, as well as to the cavity 21 in the valve between its cylindrical and onicheskim. The drain channel 12 is connected to the reservoir of the working fluid. The device is equipped with a throttle 22, located between the drain channel 12 and the cavity 23 behind the valve in which the spring 14 is installed. The cavity .23 is closed by a plug 24. In the pressure channel 11 a threaded fitting 25 is installed, to which the pressure pipe is connected

провод 26. В сливном канале 12 уста- новлен резьбовой штуцер 27, к которому подсоедин етс  сливной трубопровод 28.wire 26. In the drain channel 12, a threaded fitting 27 is installed, to which the drain pipe 28 is connected.

5 . При подаче рабочей жидкости под давлением в гидроцилиндр происходит опрокидывание.кузова, при этом гидроцилиндр наклон етс  в сторону устройства 9. В конце рабочего хода гидро10 цилиндр своим корпусом упираетс  в винт 17 и перемещает клапан 13 в сторону пружины 14. Конический запорный по сок 15 отходит от своего седла и рабоча  жидкость из напорного трубо15 провода 26 через канал 11 и полость . 21 между по сками клапана поступает в полость 23 за клапаном, а из нее через дроссель 22 уходит в сливной канал 12, а затем в сливной трубопро- 20 вод 28, снижа  тем самым давление в гидроцилиндре„ Однако по инерции гидроцилиндр проходит несколько дальше положени , в котором он ,должен - останавливатьс .five . When the working fluid is supplied under pressure to the hydraulic cylinder, the body overturns. The hydraulic cylinder is tilted towards the device 9. At the end of the hydraulic stroke, the cylinder 10 with its body abuts the screw 17 and moves the valve 13 towards the spring 14. The conical stop valve 15 departs from its seat and working fluid from the discharge pipe 15 of the wire 26 through the channel 11 and the cavity. 21 between the valve flows into the cavity 23 behind the valve, and from it through the throttle 22 goes into the drain channel 12, and then into the drain pipe 28, thereby reducing the pressure in the hydraulic cylinder. However, by inertia the hydraulic cylinder goes a little further in which he must - stop.

25 Б момент открывани  клапана сначала часть потока рабочей жидкости, а затем и весь поток, от насоса, проход  через дроссель 22, создает перепад давлени , и как следствие - под3Q пор во внутренней полости гидроцилиндра 4 и осевое усилие преп тствующее реЬ-:ому падению кузова 3 в этот момент. Затем кузов 3 медленно оседает до положени , при котором конический по сок 15 образует с седлом в корпусе небольшой зазор, дополнительно дросселирующий поток рабочей жидкости и совместно с дросселем 22 создающий перепад давлени , передаю Q щийс  во внутреннюю полость гидроци-:- линдра и уравновешивающий массу порожнего кузова.25 B the moment of opening the valve, first part of the working fluid flow, and then the entire flow, from the pump, passage through the throttle 22, creates a pressure drop, and as a result - pod3Q pores in the internal cavity of the hydraulic cylinder 4 and the axial force preventing the fall to body 3 at this moment. Then the body 3 slowly settles to a position where the conical juice 15 forms a small gap with the saddle in the body, which additionally throttles the flow of working fluid and, together with the throttle 22, creates a pressure drop, transferring Qi to the internal cavity of the hydrocype: empty body.

Кроме того, этот же перепад давле- j ни , воздейству  на разгрузочный по сок 16 клапана, создает на нем усилие, которое через регулировочный винт 17 передаетс  на корпус гидроцилиндра , способству  затуханию и полному исключению дальнейших колебанийIn addition, the same pressure drop, acting on the discharge valve juice 16, creates a force on it, which through the adjusting screw 17 is transmitted to the cylinder body, facilitating damping and completely eliminating further oscillations

3535

5050

гидроцилиндра.hydraulic cylinders.

2626

2828

Редактор Н.Швыдка Editor N.Shvydka

Составитель Н.Ве лкоCompiled by N.Ve lko

Техред М.Ходаннч Корректор И.ЭрдейиTehred M. Hodannch I. Erdeyi Proofreader

Заказ 3444/15Тираж 647ПодписноеOrder 3444/15 Circulation 647 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам -изобретений и открытийVNIIPI USSR State Committee on Inventions and Discoveries

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Raushsk nab. 4/5

Производственно-полиграфическое предпри тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Production and printing company, Uzhgorod, st. Project, 4

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОГРАНИЧЕНИЯ · ХОДА ГИДРОЦИЛИНДРА САМОСВАЛА, содержащее корпус с напорным и сливным каналами и с размещенным в его полости подпружиненным клапаном, имеющим конический запорный поясок и цилиндрический разгрузочный поясок, выполненный с выступающей за пределы корпуса частью, в которую вмонтирован регулировочный винт для взаимодействия с корпусом гидроцилиндра, отли.чающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, оно снабжено дросселем, расположенным между сливным каналом и полостью корпуса, в которой установлена пружина клапана, напорный канал сообщен с полостью корпуса между цилиндрическим и кончиеским поясками клапана.’A DEVICE FOR RESTRICTING · THE DUMP HYDRO CYLINDER PROCESSING, comprising a housing with pressure and drain channels and a spring-loaded valve located in its cavity, having a tapered locking girdle and a cylindrical unloading girdle made with a part protruding outside the housing, into which an adjusting screw is mounted for interaction with the housing hydraulic cylinder, characterized in that, in order to increase operational reliability, it is equipped with a throttle located between the drain channel and the body cavity, in which The valve spring has been installed, the pressure channel is in communication with the body cavity between the cylindrical and conch belts of the valve. ’ S и ... 1240653 А1S and ... 1240653 A1
SU843829708A 1984-12-26 1984-12-26 Device for limiting travel of dump truck hydraulic cylinder SU1240653A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843829708A SU1240653A1 (en) 1984-12-26 1984-12-26 Device for limiting travel of dump truck hydraulic cylinder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843829708A SU1240653A1 (en) 1984-12-26 1984-12-26 Device for limiting travel of dump truck hydraulic cylinder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1240653A1 true SU1240653A1 (en) 1986-06-30

Family

ID=21153247

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843829708A SU1240653A1 (en) 1984-12-26 1984-12-26 Device for limiting travel of dump truck hydraulic cylinder

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1240653A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2467894C2 (en) * 2007-07-11 2012-11-27 Вольво Констракшн Эквипмент Аб Method and device for control of transport facility with tipping body

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент DE 922988, кл. 63 С 39, 1955. Патент FR 2329472-, кл. В 60 Р 1/16. 1977. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2467894C2 (en) * 2007-07-11 2012-11-27 Вольво Констракшн Эквипмент Аб Method and device for control of transport facility with tipping body

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3146720A (en) Pressure relief means for pump
US5538187A (en) Fuel injection device for internal combustion engines
US4431026A (en) Pressure control valve
JP3677063B2 (en) Fuel injection device for internal combustion engine
DE3912935C2 (en) Anti-lock, hydraulic brake system
US5524826A (en) Fuel injection device for internal combustion engines
US4036192A (en) Engine fuel injection system
SU1240653A1 (en) Device for limiting travel of dump truck hydraulic cylinder
JP2002533612A (en) Piston pump for high pressure fuel formation
GB2263738A (en) Delivery valves
KR20050059264A (en) Valve for the control of fluids
JPH06159194A (en) Fuel injection pump for internal combustion engine
JPH0411740B2 (en)
JPH02241968A (en) Pressure accumulation type fuel injection device
EP0116704A1 (en) Spray bar valve
US2404241A (en) Valve clearance eliminating device
DE102007023671B4 (en) chain tensioner
EP0035569B1 (en) Reciprocating pump
US4407640A (en) Reciprocating pump having unique pressure control valve construction
SU572215A3 (en) Valve for mechanically-controlled brake systems of vehicles
JPH07269728A (en) Safety valve
JP4216338B2 (en) Integrated pressure reducing and control valve
US1934296A (en) Fuel injection unit
DE102018117111A1 (en) Connecting rod for a variable compression internal combustion engine
US3101093A (en) Pressure limiting valve