SU123976A1 - Способ повышени несущей способности армированного лед ного покрова - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к способам повышени  несущей способности армированного лед ного покрова на переправах путем намораживани  на его дневной поверхности слоев льда.

Известные такого рода способы, предусматривающие наращивание льда поверху лед ного покрова путем перекачки воды в отгороженную снежными или иными валами площадь, требуют применени  сложного оборудовани  (двигатели, насосы и т. д.).

Предлагаемый способ исключает потребность в применении такого оборудовани .

Достигаетс  это тем, что наращивание льда производ т на трассе переправы систематическим погружением в воду армированной полосы , предварительно вырезанной из лед ного покрова.

На фиг. 1 изображены последовательные стадии повышени  несущей способности лед ного покрова путем намораживани  слоев льда; на фиг. 2-лед ной покров с двойным армированием.

Предлагаемый способ осуществл етс  следующим образом.

При наступлении отрицательных температур и достижении льда 5-8 см на трассе переправы по поверхности льда ук тадываетс  арматура 1 (фиг. 1) и дл  ее закреплени  поверхность льда поливаетс . (В качестве арматуры могут быть применены тросы, стеклоткань или ткань из синтетических материалов, обладающих большой прочностью на разрыв, например таких, как капрон, найлон и др., вырабатываемых химической промышленностью). Каждый из этих материалов, наход сь внутри льда, подобно арматуре в железобетоне, значительно увеличит грузоподъемность льда и позволит сократить сроки сооружени  ледовой дороги, за счет использовани  меньшей толщины льдаКонструктивное решение армировани  весьма просто. В зависимости от назначени , местных условий, обращающихс  нагрузок и дрзгих факторов армирование может производитьс  или тканью, или отдельными пучками из нитей в виде тросов.

После закреплени  арматуры лед прорубаетс , и армированна  полоса льда 2 опускаетс  так, чтобы ее верхн   поверхность совпала

с нижней поверхностью лед ного покрова водоема. В таком положении переправа выдерживаетс  до тех пор, пока не замерзнет вода над онущенной армированной полосой.

НваМОраживание до необходимой толщины производитс  повторным опускапием заармированной полосы таким же образом.

Дл  пропуска т желых нагрузок (тракторов, железнодорожных составов из большегрузных вагонов с ларовозами и т. п.) может потребоватьс  дополнительное армирование верхней зоны лед ного покрова. В этом случае после намораживани  требуемой толщины льда по верху его укладываетс  верхн   арматура 3, трасса, подлежаща  намораживанию Ограждаетс  снежными или иными валами 4 и производитс  полив огражденной территории.

Предмет изобретени 

Способ повышени  несущей способности армированного лед ного покрова на переправах путем намораживани  на его дневной поверхности слоев льда, отличающийс  тем, что, с целью исключени  потребности в оборудовании дл  перекачки воды, наращивание льда производ т натрассе переправы систематическим погружением в воду армированной полосы, предварительно вырезанной из лед ного покрова.