SU1237532A1

SU1237532A1 - Устройство дл контрол перемещени и местоположени транспортного средства

Info

Publication number: SU1237532A1
Application number: SU823550034A
Authority: SU
Inventors: Карло Владимирович Нинидзе; Эдуард Дмитриевич Ивашкевич; Отар Семенович Лабадзе
Priority date: 1982-12-03
Filing date: 1982-12-03
Publication date: 1986-06-15

Description

Изобретение относитс к телеуправлению подвижными объектами и может быть использовано на железнодорожном и промышленном транспорте.

Цель изобретени - повышение точности измерени .

На чертеже представлена функциональна схема устройства дл контрол перемещени и местоположени транспортного средства.

Устройство дл контрол перемеш,ени и местоположени транспортного средства содержит генератор 1 возбуждени , состо щий из задающего каскада 2 и усилител 3 мощности, выходом подключенного к передающей антенне 4, индуктивно св занной с приемными антеннами 5 и 6, выполненными в виде совмещенных рамочных контуров , расположенных встречно по отношению друг к другу и подключенных к входам измерительных каналов 7, выходы которых подключены к блоку 8 регистрации, выполненному в виде арифметического делител сигналов или в виде блока вычитани при выполнении антенн клинообразными (треугольными).

Устройство работает следующим образом.

При перемещении подвижного объекта в каждой из приемных антенн 5 и 6 воз- буж11,аютс одни и те же по частоте сигналы , но различные по амплитуде.

Индуцируемые частотные сигналы в измерительных каналах 7 преобразуютс в потенциальные сигналы, пропорциональные амплитудам частотных сигналов. В блоке 8 регист ации путем делени сигналов одного на другой или при выполнении его в виде

блока вычитани при клинообразных антеннах получают информацию о положении подвижного объекта в каждый конкретный момент времени. При этом характеристика

выходного сигнала измен етс пр мо пропорционально координате местоположени подвижного объекта. При возрастании или убывании сигнала определ етс направление движени объекта.

Кроме того, боковые стороны приемных

антенн могут быть выполнены по законам изменени степенных функций. Сигнал, наводимый в приемных антеннах, определ етс из выражени

,

Е, К, -2

где Ki и К2 - коэффициенты пропорциональности; X -координата местоположени

антенн; ш, п, с, d - рациональные числа.

При делении одного сигнала на другой получаетс

-. Ег К2

Дл получени линейной зависи.мости выходного сигнала в зависимости от координаты местоположени необходимо выполнить условие

Л 1- I m с

Реализаци линейной зависимости при подборе величины позвол ет отсчет перемещени производить по результатам делени сигналов непосредственно в метрах.

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ И МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее генератор возбуждения с передающей антенной, приемные антенны, выполненные в виде совмещенных рамочных контуров, имеющих на одном конце сужения, расположенных сужениями навстречу друг другу и подключенных к входам блока ре гистрации, отличающееся тем, что. с целью повышения точности измерения, блок регистрации выполнен в виде арифметического делителя сигналов, а рамочные контуры выполнены с плавным сужением но всей своей длине.

2. Устройство по π. 1. отличающееся тем, что боковые стороны рамочных контуров приемных антенн выполнены прямолинейными.

3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что форма боковых сторон одного рамочного контура описана кривой степенной функции (хЩ, а форма боковых сторон другого рамочного контура опи.сапа кривой гиперболической функции 1/(хЩ, причем сумма показателей функций

Д_+Ё₌ ι m с т где х — независимая переменная;

т, п, c,d —- рациональные числа.

SU „„ 1237532