SU1237478A1

SU1237478A1 - Vehicle suspension

Info

Publication number: SU1237478A1
Application number: SU833681257A
Authority: SU
Inventors: Григорий Антонович Басалай; Алексей Алексеевич Гребнев; Георгий Васильевич Казаченко; Николай Владимирович Кислов
Original assignee: Белорусский Ордена Трудового Красного Знамени Политехнический Институт
Priority date: 1983-12-30
Filing date: 1983-12-30
Publication date: 1986-06-15

Description

Изобретение относитс к подвескам транспортных средств.This invention relates to vehicle suspensions.

Цель изобретени - повышение быстродействи подвески.The purpose of the invention is to increase the speed of the suspension.

На чертеже схематически изображена подвеска транспортного средства.The drawing shows schematically the suspension of the vehicle.

Подвеска транспортного средства содержит секцию пр мого действи и секцию обратного действи , уетановленные с противоположных сторон корпуса 1, св занного с подрессоренной частью транспортного средства. Секци пр мого действи включает в себ спиральную пружину 3, установленную между корпусом 1 и движителем 4, цилиндр 5, жестко св занный с корпусо.м 1. Шток б с порHJнем 7 свободным концом крепитс на движителе 4. Поршень 7 делит внутренний объем цилиндра 5 на бесшто- ковую 8 и штоковую 9 полости. Секци обратного действи состоит из спиральной пружины 10, установленной между корпусом 1 н перемычкой 11, и цилиндра 12, который жестко св зан с корпусом 1. Шток 13 с поршнем 14 опираетс посредством закрепленной на нем перемычки 11 на пружину 10. Поршень 14 раздел ет внутренний об ьем цилиндра 12 на штоковую 15 и бесштоковую 16 полости. В корпусе 1 со стороны кре 1лени ци;1индра 5 выполнено отверстие, сообщающее через трубопровод 17 бесштоковую юлость 8 цилиндра 5 и IIJTO- ковую полость 15 цилиндра 12, которь еThe vehicle suspension comprises a forward action section and a reverse action section, mounted on opposite sides of the body 1 connected to the sprung part of the vehicle. The direct action section includes a coil spring 3 mounted between the housing 1 and the propeller 4, a cylinder 5, rigidly connected to the housing m. 1. A shaft with a pin 7 free end mounted on the propeller 4. The piston 7 divides the internal volume of the cylinder 5 on rodless 8 and rod 9 cavities. The reverse action section consists of a coil spring 10 mounted between liner 11 by case 11 and a cylinder 12 which is rigidly connected to case 1. The piston rod 13 with piston 14 is supported by means of a jumper 11 fixed on it to spring 10. The piston 14 separates the inner volume of cylinder 12 to rod 15 and rodless 16 cavity. In the housing 1, from the side of the cre 1i qi; 1indra 5, a hole is made, which communicates through the pipeline 17 the rodless cylinder 8 of the cylinder 5 and the IIJTO cavity of cylinder 15, which

заполнены жидкостью. Бесштокова полость 16 цилиндра 12 и штокова полость 9 цилиндра 5 заполн ютс воздухом.filled with liquid. The rodless cavity 16 of cylinder 12 and the rod cavity 9 of cylinder 5 are filled with air.

Подвеска работает следующим образом.Suspension works as follows.

Возмущение со стороны опорной поверхности на движитель 4 и далее на подвеску , вызывает сжатие спиральной пружины 3 и перемещение вверх штока 6 с поршнем 7 цилиндра 5. Порщень 7 вытесн ет жидкость из бесштоковой полости 8 цилиндра 5 через отверстие в корпусе 1 и трубопровод 17 в штоковую полость 15 цилиндра 12. Пружина 3 и поршень 7 через жидкость в бесштоковой полости 8 цилиндра 5 передают усилие на корпус 1. Жидкость , вытесненна в щтоковую полость 15 цилиндра 12, действует на поршень 14, перемещает его вместе со штоком 13 вниз, сжима при этом через перемычку 11 пружину 10, передающую усилие на корпус I.Perturbation from the side of the supporting surface to the propeller 4 and further to the suspension causes compression of the coil spring 3 and upward movement of the rod 6 with the piston 7 of the cylinder 5. The piston 7 displaces the liquid from the rodless cavity 8 of the cylinder 5 through the hole in the housing 1 and the pipeline 17 into the rod the cylinder 15 cavity 12. The spring 3 and the piston 7 through the fluid in the rodless cavity 8 of the cylinder 5 transmit force to the housing 1. The fluid displaced into the pinhole 15 of the cylinder 12, acts on the piston 14, moves it along with the rod 13 down, squeezing while through p 11 jumper is a spring 10, transmitting force to the body I.

При возмущении противоположного 0 направлени со стороны опорной поверхности , вызывающем перемещение движител вниз, по.двеска работает так же, но жидкость вытесн етс из ПJтoкoвoй полости 15 цилиндра 12 в бесштоковую полость 8 цилиндра 5.If the opposite direction 0 is perturbed from the side of the supporting surface, causing the displacement to move downwards, the suspension works in the same way, but the liquid is displaced from the L outlet cavity 15 of the cylinder 12 into the rodless cavity 8 of the cylinder 5.

Повышение быстродействи достигаетс регу шрованием проходного сечени трубопровода 17. Плавпость работы подвески обеспечиваетс наличием воздуха в по.чос- т х 9 и 16 цилиндров подвески.Increased speed is achieved by adjusting the flow area of the pipeline 17. The melting of the suspension operation is ensured by the presence of air in parts of 9 and 16 cylinders of the suspension.

5five

Claims

VEHICLE SUSPENSION, comprising a direct-acting section, consisting of an elastic element and a hydraulic cylinder mounted between the vehicle body and the axle of the wheels, characterized in that, in order to increase speed, it is equipped with a reverse-acting section mounted on the side of the body opposite the indicated section consisting of an elastic element and a hydraulic cylinder, while one of the opposite cavities of these cylinders are interconnected, and the cylinder rod and the elastic element of the section and reverse actions are connected by a jumper.

(L'oe m

QO