SU1236246A1

SU1236246A1 - Система автоматического регулировани парогенератора с учетом технологических ограничений

Info

Publication number: SU1236246A1
Application number: SU843740091A
Authority: SU
Inventors: Наум Ильич Давыдов; Елена Гавриловна Козырева
Priority date: 1984-05-15
Filing date: 1984-05-15
Publication date: 1986-06-07

Description

2.Система по п. 1, отличающа с тем, что она дополнительно содержит шесто) cvivi- матор, второе устройство компенсации и второй динамический преобразователь, причем выход корректирующего регул тора нагрузки через последовательно соединенные шестой сумматор и второе устройство компенсации соединен с входом третьего сумматора, выход которого через второй динамический преобразователь и концевой выключатель регу- ;1ирую1дего органа регул тора воздуха соединен с входом п того сумматора.

3.Система по пп. 1 и 2, отличающа с тем, что она дополнительно содержит регул тор разр жени , датчик расхода дымовых газов, корректирующий регул тор разрежени с регулирующим органом и концевыми выключател ми, седьмой и восьмой сумматоры , третье устройство компенсации и третий динамический преобразователь, причем вход регул тора разрежени соединен с вы1

Изобретение относитс к теплоэнергетике и может быть использовано дл регу- .чировани процессов в парогенераторе в услови х возникновени ограничений rio регулирующим воздействи м.

11ель изобретени - упрощение системы и увеличение надежности в работе.

На чертеже нриведена структурна схема системы автоматического регулировани парогенератора с учетом технологических ограничений .

Система содержит корректирующий регул тор 1 нагрузки, формирующий сигнал по заданной нагрузке, регул тор 2 питани с соединенным с его входом четвертым сумматором 3, с входом которого соединен первый сумматор 4, входы которого соединены с датчиком 5 расхода питательной воды и с выходом корректирующего регул тора нагрузки, регул тор 6 топлива с соединенным с его входом вторым сумматором 7, входы которого соединены с датчиком 8, характеризующим расход топлива, и с выходом корректирующего регул тора 9 температуры среды в промежуточном сечении тракта; регул тор 10 воздуха с соединенным с его входом п тым сумматором 11 входы которого соединены с датчиком 12 расхода воздуха и с выходом корректирующего регул тора 13 содержани кислорода в дымовых газах, регул тор 14 разрежени с соединенным с его входом седьмым сумматором 15, входы которого соединены с датчиком 16 расхода дымовых газов и с выходом корректирующего регул тора 17 разрежени .

ходом седьмого сумматора, входы которого соединены с датчиком расхода дымовых газов , с выходом корректирующего регул тора разрежени и через восьмой сумматор и третье устройство компенсации с выходом корректирующего регул тора нагрузки, выход седьмого сумматора подключен через третий динамический преобразователь и концевой выключатель регулирующего органа регул тора разрежени к входу п того сумматора .

4. Система по пн. 1-3, отличающа с тем, что она снабжена трем промежуточными реле, и по одному из концевых выключателей всех регулирующих органов соединены друг с другом параллельно в группу, через последнюю выход первого сумматора подключен к входу регул тора нагрузки, а через нормально за.мкнутые контакты промежуточных реле - к входам четвертого, шестого и восьмого сумматоров.

2

Входы сумматоров 7, 11 и 15 через соот- нетсгвующие третий, щестой и седьмой сум- маторН) 18- -20, последовательно соединенные с ними первое, второе и третье устройства

компенсации 21-23, служащие дл обеспечени инвариантности соответственно температуры среды, содержани кислорода и разрежени к изменени м нагрузки, соединены с выходом корректирующего регул тора 1 нагрузки . Выходы сумматоров 7,11 и 15 через концевые выключатели регулирующих органов соответственно топлива К1, воздуха К2 и разрежени КЗ и через первый, второй и третий динамические нреобразователи 24- 26 с передаточными функци ми, обратными

передаточным функци м соответствующих устройств компенсации 21-23, соединены с входом сумматора 3.

Выход сумматора 4 ч ерез парал.чельно соединенные концевые вык;1ючатели регулирующих органов топлива К1, воздуха К2,

разрежени КЗ и питани К4 соединен с входом корректирующего регул тора 1 нагрузки , который через контакты соответствующих промежуточных реле Р 1, Р2 и РЗ соединен с входами сумматоров 18-20.

Система работает следующим образом. При отсутствии ограничений по регулирующим воздействи м регул тор питани поддерживает нагрузку парогенератора в соответствии с заданной, а остальные регул торы поддерживают температурный и

воздушный режим работы парогенератора. При возникновении технологического ограничени по топливу, воздуху или т ге, признаком которого вл етс срабатывание соответствующего выключател К1, К2 или КЗ на сумматор 3, кроме сигнала по разности между заданной и фактической нагрузками, Wsfl-W, формируемого в сумматоре 4, подаетс с обратным знаком сигнал разбаланса , вызванного этим ограничением, от соответствующего сумматора 7,11 или 15. Так как эти сигналы проход т через динамические преобразователи с передаточными функци ми, обратными передаточным функци м соответствующих устройств компенсации , в сумматоре 3 осуществл етс компенсаци сигналов на заданной нагрузке Wsa, вследствие чего регул тор 2 питани начинает поддерживать не нагрузку парогенератора , а тот параметр, по регулирующему органу которого возникает ограничение . При этом остальные регул торы, благодар поступлени м на них сигналов по разности между заданной и фактической нагрузками , измен ют свои воздействи в соответствии с фактическим (а не заданным) расходом питательной воды, а корректирующий регул тор нагрузки охватываетс отри

цательной обратной св зью, благодар чему обеспечиваетс безударное возвращение системы в исходное состо ние после сн ти ограничени .

Таким образом, при возникновении ограничени по какому-либо регулирующему воздействию функци поддержани ограничивающего параметра выполн етс регул тором питани , привод щим фактическую нагрузку парогенератора к уровню, соответствующему возникшему ограничению; при этом дл остальных регул торов фактическа нагрузка парогенератора становитс задающим сигналом.

Описание системы сделано дл пыле- угольных парогенераторов, в которых нагрузка поддерживаетс регул тором питани , а температура среды в промежуточной точке тракта - регул тором топлива. Система применима и дл газомазутных парогенераторов с обратным распределением функций регул торов (нагрузка поддерживаетс регул тором топлива, а температура среды - регул тором питани ).

Claims

1. СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПАРОГЕНЕРАТОРА С УЧЕТОМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ОГРАНИЧЕНИЙ, содержащая корректирующий регулятор нагрузки, регуляторы питания, топлива и воздуха с регулирующими органами, имеющими - концевые выключатели, первый сумматор, к входу которого подключен датчик расхода питательной воды, второй сумматор, выход которого подключен к регулятору топлива, а выходы — к дат- чику расхода топлива и выходу корректирующего регулятора температуры среды в промежуточном сечении тракта, третий сумматор, выход которого подключен к регулятору воздуха, а входы — к датчику расхода воздуха и корректирующему регулятору содержания кислорода в дымовых газах, отличающаяся тем, что. с целью ее упрощения и увеличения надежности в работе, она дополнительно содержит четвертый и пятый сумматоры, первое устройство компенсации и первый динамический преобразователь, причем выход корректирующего регулятора нагрузки соединен с входом первого сумматора, а через последовательно соединенные четвертый сумматор и первое устройство компенсации с входом второго сумматора, выход которого через первый динамический § преобразователь и концевой выключатель регулирующего органа регулятора топлива соединен с входом пятого сумматора, вход которого подключен к выходу первого сумматора.

SU „„ 1236246

PT tpj]

2. Система по π. 1, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит шестой сумматор, второе устройство компенсации и второй динамический преобразователь, причем выход корректирующего регулятора нагрузки через последовательно соединенные шестой сумматор и второе устройство компенсации соединен с входом третьего сумматора, выход которого через второй динамический преобразователь и концевой выключатель регулирующего органа регулятора воздуха соединен с входом пятого сумматора.

3. Система по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит регулятор разряжения, датчик расхода дымовых газов, корректирующий регулятор разрежения с регулирующим органом и концевыми выключателями, седьмой и восьмой сумматоры, третье устройство компенсации и третий динамический преобразователь, причем вход регулятора разрежения соединен с вы ходом седьмого сумматора, входы которого соединены с датчиком расхода дымовых газов, с выходом корректирующего регулятора разрежения и через восьмой сумматор и третье устройство компенсации с выходом корректирующего регулятора нагрузки, выход седьмого сумматора подключен через третий динамический преобразователь и концевой выключатель регулирующего органа регулятора разрежения к входу пятого сумматора.

4. Система по пп. 1-3, отличающаяся тем, что она снабжена тремя промежуточными реле, и по одному из концевых выключателей всех регулирующих органов соединены друг с другом параллельно в группу, через последнюю выход первого сумматора подключен к входу регулятора нагрузки, а через нормально замкнутые контакты промежуточных реле — к входам четвертого, шестого и восьмого сумматоров.