SU1229225A1 - Шлаковоз - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к черной металлургии, в частности к устройству шлаковозов, предназначенных дл  перевозки жидких шлаков, и может быть использовано в доменном и сталеплавильном производствах.

Цель изобретени  - упрощение устройства и повышение надежности.

На фиг.1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг,2 - сечение А-А н фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В-В на фиг.3.

Шлаковоз содержит ковш 1, опорно кольцо 2, платформу 3, на которой установлен привод ковша 1. Привод кантовани  выполнен в виде пр молинейного цепного конвейера, содержащего цепь 4, нат нутую на звездочки стойки 5, и звездочку выходного вала 6 привода. Верхн   ветвь цепи 4 расположена над плоскостью 7, параллельной оси перемещени  зубчатого сегмента ,8 в паре с пр молинейной зубчатой рейкой 9, причем зубчатый сектор цапфы 10, выполненный по дуг посто нного радиуса, входит в зацепление с верхней ветвью цепи 4. Над последней симметрично вертикальной оси ковша 1 в зубчатом секторе цапфы 10 выполнены отверсти , в которы на подпружиненных пружинами 11 направл ющих 12 закреплена лыжа 13, контактирующа  с выступом 14, жестк прикрепленным к платформе 3 шлаково за. Оси зубчатого сектора цапфы 10 установлены по обе стороны ковша 1. Зубчатые сегменты 8 наход тс  в за- щеплении с пр молинейными зубчатыми рейками 9 и с опорными поверхност ми 15. Привод кантовани  снабжен ограничителем 16 межцентрового рассто ни  замкнутого контура, боковые стороны ограничител  жестко прикреплены к платформе 3 шлаковоза а вершина его св зана, балкой 17 со пщтом 18, установленным над электродвигателем 19 и редуктором 20.

Предлагаемый шлаковоз работает следующим образом.

При сливе шлака ковш 1, установленный в опорном кольце 2, расположенном на платформе 3 шлаковоза,наклон етс  при помощи привода кантов292252

ни . Дл  этого включением электродвигател  19 привод т во вращение редуктор 20 со звездочкой выходного вала 6, котора  при помощи замкну5 той цепи 4 вращает звездочку, установленную на оси стойки 5. Причем при движении цепи 4 вправо или влево по пр молинейной опоре 7 перекатываетс  и зубчатый сектор цапфы 10 по

0 дуге посто нного радиуса, а следовательно , поворачиваютс  и зубчатые сегменты 8 в паре с пр молинейными зубчатыми рейками 9 по опорным поверхност м 15, тем самым поворачи15 ва  установленный в опорном кольце 2 ковш 1. В этом случае лыжа 13 не контактирует с выступом 14 платформы 3, а сходит с него,так как пружины 11 направл ющих 12 в этом слу20 чае разжаты, перемеща сь с поворотом зубчатого сектора разливки шлака из ковша 1. При транспортировании полного или порожнего ковша или заполнении его

25 металлом предотвращаетс  перекатывание зубчатого сегмента 8 в паре с пр молинейными зубчатыми рейками 9 по опорной поверхности.15,т.е. фиксаци  вертикального устойчивого по30 ложени  ковша 1 производитс  за счет захода на выступ 14 лыжи 13, сжимающей пружины 11 направл ющих 12, закрепленных с возможностью скольжени  „

.35

Цп  устранени  самопроизвольного

падени  ковша при его кантовании предусмотрена балка 17 в ограничителе 16 межцентрового рассто ни  Q замзснутого контура, боковые стороны которого жестко прикреплены к платформе 3 шлаковоза. Дл  предохранени  привода кантовани  от брызг жидкого Ешака над электродвигателем 19 и редуктором 20 привода кантовани  установлен щит 18, жестко св занный с балкой 17 и ограничителем 16.

Предлагаема  конструкци  шлаковоза обеспечивает устойчивое положение ковша при его транспортировании, повьшает надежность работы привода кантовани , увеличива  срок его слулсбы в 2-3 раза.

45

SO

18

Фиг. г

11

19

фиг. J

ю

фиг.

ВтИГМ Заказ 2419/22

Тираж 552 Подписное

Произтт.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Тираж 552 Подписное

Claims (1)

1. ШЛАКОВОЗ, содержащий платформу, на которой подвешен в опорном кольце ковш, привод кантования ковша с выходной шестерней, сочлененной с зубчатым сектором цапфы, зубчатый сегмент, сочлененный с прямолиней ной зубчатой рейкой, ограничитель межцентрового расстояния, о т л ичающийся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности в работе, привод кантования выполнен в виде прямолинейной цепной передачи, верхняя ветвь которой размещена на горизонтальной опоре, закрепленной на платформе, и сочленена с зубчатым сектором цапфы, при этом зубчатый сектор цапфы выполнен по дуге постоянного радиуса и снабжен лыжей, закрепленной'посредством подпружиненных направляющих в отверстиях зубчатого сектора цапфы и контактирующей с выступом, которым снабжена платформа шлаковоза.

   to to ζ© to to ел