SU1224464A1 - Воздушный колпак гидротарана - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к иасосостроению, в частности к конструкции гидравлических таранов, и может быть использовано в практике проектировани  и производства устройств подобного класса в промышленности и в сельском хоз йстве.

Цель изобретени  - уменьшение материальных затрат на подзар дку колпака.

На чертеже представлена принципиальна  схема устройства.

Воздушный колпак гидротарана содержит корпус 1 с воздушной и жидкостной полост ми -2 и 3, впускным клапаном 4 м штуцером 5 напорной магистрали, причем колпак снабжен поршнем 6, раздел юшим корпус 1 на воздушную и жидкостную полости 2 и 3 и жестко закрепленным подпружиненным штоком 7, на котором установлен ограничитель 8 хода, при этом воздушный колпак св зан с питающим трубопроводом 9, на котором установлен ударный клапан 10 поршневого типа с диагональным срезом. На крышке 11 корпуса 1 установлена винтова  пробка 12.

Устройство работает следующим образом .

При движении потока по питающему трубопроводу 9 под давлением потока на верхнюю грань ударного клапана 10 он открываетс . Но открытие диагонального клапана ведет в резкому увеличению ско

Составитель Н. Иванков

Техред И. ВересКорректор Л. Пилипенко

Тира ж 586Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

рости под клапаном, что согласно уравнению Д. Вернули приводит к снижению пьезометрического давлени , и ударный клапан 10 под действием собственного веса проваливаетс , т. е. перекрываетс  транзитный поток. В результате образуетс  гидравлический удар, энерги  которого открывает впускной клапан 4, и жидкость вытесн етс  в жидкостную полость 3 корпуса 1 воздушного колпака. Обратна  ударна  вол0 на и повысившеес  в результате удара пьезометрическое давление в трубопроводе 9 снова открывают ударный клапан 10, и транзитный поток резко измен ет величину скорости под клапаном 10, в результате чего он снова проваливаетс , создава  новую

ударную волну. Жидкость вытесн етс  в корпус воздушного колпака. Вытеснение жидкости в воздушный колпак повышает давление под поршнем 6 и он, сжима  подпружиненный шток 7, начинает движение

Q вверх, сжима  воздух в полости 2 до ограничител  8 хода. Вытеснение жидкости из воздушного колпака начинаетс  в тот момент , когда поршень б открывает входное отверстие штуцера 5 напорной магистрали , подающего воду в сборную ем5 кость. Искусственна  подзар дка воздушного колпака на сверхвысокое давление выполн етс  компрессором через винтовую пробку 12 в крышке 11.

Claims (1)

1. ВОЗДУШНЫЙ КОЛПАК ГИДРОТАРАНА, содержащий корпус с воздушной и жидкостной полостями, впускным клапаном и штуцером напорной магистрали, отличающийся тем, что, с целью уменьшения материальных затрат на подзарядку колпака, последний снабжен поршнем, разделяющим корпус на воздушную и жидкостную полости, и жестко закрепленным подпружиненным штоком, на котором установлен ограничитель хода.

   с

   5S >