SU1222950A1 - Планетарный распределитель момента - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано качестве планетарного распределител момента дл  привода винтов противоположного вращени . -.

Цель изобретени  - расширение кинематических возможностей распределтел  момента путем обеспечени  его реверсировани  и увеличени  передаточного отношени  на переднем ходу.

На чертеже показана кинематическ схема планетарного распределител  момента.

Планетарный распределитель момен содержит входной вал 1 с ведущим коническим колесом 2, взаимодействующее с последним ведомое коническое колесо 3, муфту 4, тормоз 5, дополнительную муфту 6, дополнительный тормоз 7, два коаксиальных выходных вала 8 и 9 и два соосных дифферен-- циала, включающие каждый три основн звена первьш из них включает центральное колесо 10 с внешними зубь м центральное колесо 11с внутренними зубь ми и водило 12 с сателлитами 13 второй дифференциал включает центральное колесо 14 с внешними зубь ми , центральное колесо 15 с внутренними зубь ми и водило 16 с сателлитами 17. Центральное колесо 14 св зано с тормозом 5 и посредством муфты 4 с ведомым коническим колесом 3 центральные колеса 11 и 15 соединены между собой, водила 12 и 16 соединены соответственно с выходными валами 9 и 8, а центральное колесо .10 св зано с дополнительным тормозо 7 и через дополнительную муфту 6 соединено с ведомым коническим колесом 3.

Возможен другой вариант выполнени  планетарного распределител , момента ,- в котором между собой могут быть св заны водила 12 и 16, а центральные колеса 11 и 15 соедин ютс  соответственно с выходными валами 9 и 8.

Планетарньо распределитель момента работает следующим образом.

При включении тормоза 5 и муфты 6 мощность от входного вала 1 пере

ВНИИПИ ,3аказ 1693/38 Типаж 880 Подписное Филиал ШШ Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

даетс  через ведущее коническое колесо 2 на ведомое коническое колесо 3 и далее на центральное колесо 10, где раздваиваетс  на потоки, один из которых через водило 12 передаетс  на выходной вал 9, а другой через центральные колеса 11 и 15 - на водило 16 и далее на выходной вал 8. При этом центральное колесо 14 заторможено тормозом 5, тормоз 7 и муфта 4 выключены, а передаточное отношение определ етс  зависимостью

15

U, i2 u|lil.|.,

101 2

0

5

0

5

0

где

z,,z,.

o

Z - числа зубьев

соответственно . колес 2,3,10 и 11 . При включении тормоза 7 и муфты 4 мощность от входного вала 1 передаетс  через ведущее коническое колесо 2 на ведомое коническое колесо 3, от него через муфту 4 на центральное колесо 14, где раздваиваетс  на потоки , один из которых через водило 16 передаетс  на выходной вал 8, а другой через центральные колеса 15 и 11 - на водило 12 и далее на выходной вал 9. При этом центральное колесо 10 заторможено тормозом 7, тормоз 5 и муфта 6 включены, направлени  вращени  выходных валов 8 и 9 мен ютс  на противоположные, а передаточные отношени  определ ютс  зависимостью

и -и.

Дл  другого варианта выполнени  распределител  передаточное отношение определ етс  соответственно:

45

м ф

10

3

Такое выполнение планетарного распределител  момента обеспечивает его реверс и повьщ1аёт передаточное отношение на переднем и заднем ходу,что расшир ет кинематические возможности распределител .

Claims (1)

1. ПЛАНЕТАРНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ МОМЕНТА, содержащий входной вал с ведущим коническим колесом, взаимодействующее с последним ведомое коническое колесо, муфту, тормоз, два с сателлитами, одно из центральных колес с внешними зубьями связано с тормозом и посредством муфты с ведомым коническим колесом, центральные колеса с внутренними звеньями соединены между собой, каждое водило соединено с одним из выходных валов, отличающийся тем, что, с целью расширения кинематических возможностей путем обеспечения реверсирования и увеличения передаточного отношения на переднем ходу, он снабжен дополнительным тормозом, связанкоаксиальных выходных вала и два соосных дифференциала, включающие каждый ных три основных звена: два центральколеса, одно с внешними, с внутренними зубьями а друводило ным с другим центральным колесом с внешними зубьями, и дополнительной муфтой, связывающей это же центральное колесо с ведомым коническим колесом.

   гое . SU .... 1222950