SU1218412A1 - Устройство дл диспетчерского управлени автотранспортом - Google Patents

Устройство дл диспетчерского управлени автотранспортом Download PDF

Info

Publication number
SU1218412A1
SU1218412A1 SU833561065A SU3561065A SU1218412A1 SU 1218412 A1 SU1218412 A1 SU 1218412A1 SU 833561065 A SU833561065 A SU 833561065A SU 3561065 A SU3561065 A SU 3561065A SU 1218412 A1 SU1218412 A1 SU 1218412A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
output
input
switch
memory
code
Prior art date
Application number
SU833561065A
Other languages
English (en)
Inventor
Григорий Петрович Новиков
Вячеслав Ильич Панов
Виктор Алексеевич Рыжов
Original Assignee
Трест "Средволговодстройтранс"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Трест "Средволговодстройтранс" filed Critical Трест "Средволговодстройтранс"
Priority to SU833561065A priority Critical patent/SU1218412A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1218412A1 publication Critical patent/SU1218412A1/ru

Links

Landscapes

  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Description

Изобретение относитс  к системам автоматического управлени  и может быть использовано дл  управлени  и контрол  автотранспортом в автотранспортных предпри ти х.
Известно устройство, содержащее диспетчерский щит, на котором размещены командные и индикаторные блоки и съемные шильдики-указатели
Недостатками этого устройства  вл ютс  сравнительно невысока  надежность и низка  оперативность, обусловленные ручным управлением шильдиками-указател ми.,
Известно устройство, содержащее имитирующее табло с мнемосхемой контролируемых объектов, фишки-ими таторы подвижного объекта и механизм дл  перемещени  фишек-имитато- ров подвижного объекта. ,
Данное устройство характеризуетс  сравнительно невысокой надежностью и низкой оперативностью, обусловленными механическим управлением фишками-имитаторами подвижных объектов и недостаточной информативностью .
Наиболее близким по техническому решению к предложенному  вл етс  устройство, содержащее первый фото- считывающий блок, выход которого подключен к первому входу коммутатора первый выход которого подсоединен к дешифратору опроса, выход которого подключен .к первому входу блока пам ти, синхронизатор 5первый выход которого соединен с индикатором, второй выход - к первому входу дешифратора кода жетона, выход которого подключен к исполнительному блоку, третий выход синхронизатора соединен с вторым входом коммутатора, второй фото- считывающий блок, выход которого подключен к третьему входу коммутатора .
Недостатками данного устройства  вл ютс  сложность в управлении, больша  стоимость системы и невысока  нагл дность получаемой инфор- мадии, что значительно усложн ет работу диспетчера.
Целью изобретени  . вл етс  повышение надежности и производительности .
Поставленна  цель достигаетс  те что в устройство дл  диспетчерского управлени  автотранспортом, содер
-
184122
жащее первый фотосчитьшающий блок, выход которого подключен к первому входу коммутатора, первый выход которого подсоединен к дешифратору
5 оцроса, выход которого подключен к первому входу блока пам ти, синхронизатор ,- первый выход которого со.единен с индикатором, второй выход - к первому входу дешифрато10 ра кода жетона, выход которого подключен к исполнительному блоку, третий выход синхронизатора соединен с вторым входом коммутатора, второй фотосчитьшающий блок, выход
15 которого подключен к третьему входу коммутатора, введены блок совпадени  кодов и элемент блокировки , выход блока пам ти соединен с выходом блока совпадени  кодов,
20 выход которого подключен к первому входу синхронизатора, второй выход коммутатора соединен с входом элемента блокировки, выход которого подключен к второму -входу синхрони25 затора, а также тем, что  чейки
пам ти блока выполнены в виде сменных модулей с неразрушаемой пам тьк а также тем, что коммутатор содержит мультиплексоры, генератор и
30 двоичный счетчик, генератор подключен к первому входу счетчика, первый и второй, выходы которого соединены соответственно с первым и вторым входами мультиплексоров,
выходы которых  вл ютс  выходами
коммутатора,вход двоичного счетчика  вл етс  первым входом коммутатора , второй и третий входы которого  вл ютс  входами мультиплексоров,
На фиг.1 приведена блок-схема устройства; на фиг.2 - схема размещени  блоков; на фиг.З - экран, общий вид; на фиг.4 - бункерный блок; на фиг.З - узел жетоноприемника; на
фиг.6 - электрическа  схема усилител  фотосчитьгаающего блока; на фиг.7- жетон, общий вид; на фиг.8 - функдиональна  схема пульта; на фиг.9 - электрическа  схема коммутатора; на фиг.10 - дешифратор опроса; на фиг.11 - электрическа  схема сменных модулей блока пам ти, общий вид; на фиг.12 - электрическа  схема блока совпадени  кодов;
на фиг.13 - электрическа  схема  чейки блока пам ти; на фиг.14 - электрическа  схема дешифратора кодов с элементом исполнительного .
3
блока; на фиг.15 - электрическа  схема индикаторного блока; на фиг. 16 - электрическа  схема синхронизатора; на фиг.17 - электрическа  схема блока блокировки.
Устройство содержит процессор 1, экран 2, бункер 3, контрольно-технический пункт 4, диспетчерский сто 5, дублирующее табло 6, панель 7, таблички 8, индикаторы 9, панель 10, розетки 11, сменные модули с неразрушаемой пам тью 12, индикаторы 13 состо ни , съемные таблички 14, основание 15, источник питани  16, транспортную ленту 17, двигатель 18, фотосчитывающий блок 19 с жетоноприемником, окно 20, путевой лист 21, элементы исполнительного блока 22, фоторезисторы 23, светодиоды 24, микропереключатель 25 жетон 26, кодовые отверсти  27, ключевое отверстие 28, коммутатор 29, дешифратор опроса 30, блок совпадени  31 кодов, дешифратор код жетона 32, исполнительный блок 33, элемент блока пам ти 34, блок блокировки 35, синхронизатор 36, индикаторный блок 37, фотосчитывающий блок 38, мультиплексоры 39, гене- ратор 40, двоичный счетчик 41, генератор 42, счетчик 43, дешифратор кода жетона 44, диоды 45, усилители 46, буферный блок 47, дешифратор 48, усилители 49, дешифратор 50, счетчики 51, тактовый генератор 52, мультиплексоры 53, усилители 54, генератор 55, счетчик 56, формирователь импульсов 57, буферньй блок 58, элемент совпадени  кодов 59, ждущий мультивибратор 60.
Пульт работает следующим образом
Водитель вставл ет жетон 26 в жетоноприемник 19 бункера 3, при этом отверсти  перфорации 27 жетона 26 должны располагатьс  между соответствующими светодиодами 24 и фоторезисторами 23. Информаци  о наличии либо отсутствии отверсти  перфорации поступает на усилители (фиг.б) -и затем в параллельном коде передаетс  в коммутатор 29 процессора 1 (фиг.9).
Одновременно с по влением на выходе фотосчитьтающего блока 19 информации о коде жетона 26 (фиг.б) происходит формирование сигнала, поступающего с микропереключател 
18412
25, который разрешает ввод информации в процессор 1.
Сформированные в фотосчитьшаю- щем блоке 19 логические уровни кода
5 машины и передаваемой информации поступают в коммутатор 29 (фиг,9), который служит дл  объединени  . поступающих кодов и информации в общую магистраль.
10 Управление коммутаторами 29 осуществл етс  генератором 40, который последовательно опрашивает подклго- - ченные к коммутаторам 29 фотосчи- тывающие блоки 19 и 38 и при пос15 туплении сигнала о по влении на входе кодами информации с одного из фотосчитьтающих блоков 19 или 38 временно, до по влени  о том, что введенна  в процессор
20 информаци  обработана, прерывает опрос.
После остановки опроса фотосчн- тьгоающих блоков 19 или 38 генера25 тором 42 производитс  запуск дешифратора 30 опроса  чеек экрана 2 (фиг.10) , вырабатывающего последовательность импульсов, с целью onpet делени  адреса элемента блока
30 пам ти 34 (фиг.13), в гнездо которого вставлен сменнъй модуль с не- разрушаемой пам тью 12. с кодом,анаи логичным коду жетона 26, поступающему с опрашиваемого фотосчитывающего блока 19 или 38. 35 I -;
Во врем  последовательного опрог са каждого элемента блока пам ти 34 экрана 2 поочередно на каждый вставленный в розетку 11 модуль пам ти 12 поступает импульс нулевого логического уровн  (фиг.П) , а код. хран щийс  в нем, вьщел етс  на шине магистрали опроса в виде импульсов нулевого логического уровн , которые поступают в блок совпадени  кодов 31 /фиг. 12).
В блоке совпадени  кода 31 (фиг.12) осуществл етс  сравнение кода жетона 26, поступающего через
коммутатор 29 от фотосчитывающего блока 19 или 38, с кодами, поступающими по магистрали опроса различных элементов блока пам ти 34 экрана 2.
55 Совпадение кодов приводит к по влению с игнала, запускающего блок синхронизации (фиг.1б), предназначенный дл  формировани  всех синх40
45
роимпульсов в процессоре 1. Одним из синхроимпульсов производитс  запись в элемент .блока пам ти 25 (фиг.13) экрана 2 информации о состо нии автомашины и визуально наблюдаетс  высвечиванием индикаторов состо ни  13 (фиг.З).
Следующим - импульсом блока синхронизации 36  вл етс  Сброс, кото рьм процессор 1 приводитс  в исходное состо ние и разрешает прерванный генератором 40 опрос фотосчи- тьшающих блоков 19 и 38.
Если после завершени  опроса всех  чеек блока пам ти 34 не йро- изошпо совпадени  кодов, дешифраторов опроса 30 переполн етс  и импульс переполнени  (фиг.10, такж вызовет запуск формировател  импульсов 57 временной диаграммы, Запись поступившей информации при этом не производитс .
Одновременно с введением информации о коде жетона 26 в процессор 1 с фотосчитьшающего блока 19 бункера 3 эта информаци  поступает на дешифратор кода 32 жетона 26 фиг.14), дл  последующей дешифрации , усилени  и приведени  в действие исполнительного блока 22, Им- пуЛ ьс разрешени  (фиг. 16) на дешифрацию и срабатьшание исполнительного блока 22 поступает с процессора 1 только при совпадении кода блока пам ти 34 и кода жетона 26.
При поступлении на исполнительны блок 22 импульса длительностью 1,2 с) , создаваемого ждущим мультивибратором 61, шток элемента испонительного блока вт гиваетс  в соленоид и переводит т гу из горизонтального положени  в наклонное. Наход щийс  на т ге путевой лист с вложенными в него талонами на бензин и масло сбрасьшаетс  на транспортерную ленту и затем через окно блока бункера 3 поступает к водителю.
Информаци  о совпадении кода жетона 26 с кодом съемного модул  1 2 и разрешении вьщачи путевого листа 21 или отсутствии в  чейке экрана 2 сменного модул  15 с кодом, соответствующим коду жетона 26 данной машины, отображаетс  на экране, расположенном р дом с окном бункера 3, в виде надписей: Водитель , счастливого пути, или Водитель, обратись к диспетчеру. Водитель, получив путевой лист
2 подъезжает к контрольно-техническому пункту 4, сдает жетон 26 механику , который, проверив исправность машины, вставл ет жетон 26 в фото- считьшающий блок 38 контрольнотехнического пункта 4. При этом информаци  о выезде машины поступает в процессор 1 и, пройд  вьш1е- описанную обработку, выводитс  на индикаторы состо ни  13. Одновременно сигнал с формировател  импульсов 57 (фиг.16) поступает в блок индикации количества машин (фиг.15) и вводитс  на индикаторы 9 f фиг.З) . Информаци  о принадлежности машины той или иной колонне,занесена в старшие разр ды жетона 26 фиг.7).
Вводима  в систему индикации информаци  после дешифрации записываетс  на соответствующую группу счетчиков количества машин 51 (фиг.15).
Импульс разрешени  поступает ,с блока синхронизации 36 только при
совпадении кода жетона 26 с кодом соответствующего модул  пам ти 12, найденного процессором 1 на экране 2, а также при отсутствии двойного нажати  жетона 26. Блоком
индикации 37 непосредственно управл ет тактовый генератор 52, импульсы с которого подаютс  на вход счетчика 51, управл ющего работой дешифратора 50 и мультиплексоров
53. Дешифратор 50 управл ет зажиганием цифр в блоке индикации 37, а информаци , подлежаща  отображе- нию на этих индикаторах, поступает на соответствующие входы мультиплексоров 53 со счетчиков 51 количества машин и после преобразовани  в семисегментньй код на преоб- разов ателе кода 50 поступает на соответствующие индикаторы.
По возвращении машины механик с помощью переключателей состо ни  машины, расположенных в фотосчиты- вающем блоке 38, и жетона 26 вводит информацию в процессор 1 о
возвращении ( исправной или неисправной jмашины в гараж. Обработка информации производитс  так же, как бьшо описано ранее.
Блок, блокировки 35 служит дл  обнаружени  двойного нажати  жетона 26 (фиг.17 и исключени  двойной записи информации об одном и том же жетоне 26, тем самым исключает по вление ложного сигнала, .подаваемого на иадикатор 9 количества машин на линии.
Применение предлагаемого устройства позволит ускорить сбор и обработку информации о машинах, вьщачу путевых листов и выпуск маши повысить надежность и- дисциплину водителей , что обеспечит значительное снижение психологической нагрузки на диспетчера.

Claims (3)

1.Устройство дл  диспетчерского управлени  автотранспортом, содерж щее первый фотосчитывающий блок выход которого подключен к первому входу коммутатора, первый выход которого подсоединен к дешифратору опроса, выход которого подключен к первому входу блока пам ти, синхронизатор , первый выход которого соединен с индикатором, второй выход - к первому входу дешифратора кода жетона, выход которого подключен к исполнительному блоку, третий выход синхронизатора соединен с вторым входом коммутатора.
0uz.f
второй фотосчитьшающий блок, выход которого подключен к третьему входу коммутатора, отличающеес   тем, что, с целью повьшени  надежности, в устройство введены блок совпадени  кодов и элемент блокировки, выход пам ти соединен с входом блока совпадени  кодов,
выход которого подключен к первому входу синхронизатора второй выход коммутатора соединен с входом элемента блокировки, выход которого подключен к второму входу
синхронизатора.
2. Устройство по п.1, отличающеес  тем,что  чейки пам ти блока пам ти выполнены в виде сменных модулей с иеразрушаемой
пам тью.
.
3. Устройство по пп. 1 и 2, о т - личающеес  тем, что в нем коммутатор содержит мультиплексоры, генератор и двоичный счетчик, генератор подключен к первому входу счет- чика,первый и второй выходы которого соединены соответственно с первым и вторым вхЬдами мультиплексоров, выходы которых  вл ютс  выходами коммутатора, вход двоичного счетчика  вл етс  первым входом коммутатора , второй и третий входы которого  вл ютс  входами мульти- плексоров.
Hzi
Фиг. г
ТУФигЛ
ф/Фиг.5
Г9
пМКОА
Фиг. 6
„САА „JJ-40
О
28
г
Фиг.7
,HKW/X„flKOfl
39
„мкодг
.,мколн{
,MKOAff
за
„f1KO K
4ii
Л ZS
„Синхр.
Фиг.13
пМКОЛг
,мкодг
НКОЛб
„пкт
„ Лиад.
Фиг.
,ли V
«Лима
Ciooe
mut.lS
.f. vHrp.
Составитель Е.Новиков Редактор Л.Повхан Техред 3.Палий КорректорМ.Демчик
Заказ Т35/58 Тираж 467Подписное
ВНИШШ Государственного комитета СССР
по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д.4/5
Филиал Ш1П Патент, г,.Ужгород, ул. Проектна , 4
SU833561065A 1983-03-03 1983-03-03 Устройство дл диспетчерского управлени автотранспортом SU1218412A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833561065A SU1218412A1 (ru) 1983-03-03 1983-03-03 Устройство дл диспетчерского управлени автотранспортом

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833561065A SU1218412A1 (ru) 1983-03-03 1983-03-03 Устройство дл диспетчерского управлени автотранспортом

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1218412A1 true SU1218412A1 (ru) 1986-03-15

Family

ID=21052583

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833561065A SU1218412A1 (ru) 1983-03-03 1983-03-03 Устройство дл диспетчерского управлени автотранспортом

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1218412A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 582548, кл.С 05 В 11/32, 1978. Авторское,свидетельство СССР № 618812, кл . G 05 В 11/32,1980. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3691527A (en) Credit card actuated vending machine system
IT8147783A1 (it) Dispositivi di sicurezza perfezionati.
US3922649A (en) Watchman{3 s tour recording system
US4025757A (en) Voting system
US3266174A (en) Training apparatus
US3138782A (en) Punched card to internal storage translator with parity check
EP0632386A3 (en) System and method for implementing pseudo-random testing of systems having buses having multiple driver circuits.
SU1218412A1 (ru) Устройство дл диспетчерского управлени автотранспортом
US3992786A (en) Apparatus for sequence training
GB1120791A (en) System for reading, recording and resetting registered data
ES8308636A1 (es) Un equipo de ensayo ultrasonico.
US3927302A (en) Record card systems
SU1119057A1 (ru) Тренажер радиотелеграфиста
RU2121221C1 (ru) Кодирующее устройство для проверки систем телемеханики на сортировочных горках
US3470467A (en) Pin interconnection verification system responding to a repeated occurrence of a predetermined voltage on one of the pins
SU1092434A1 (ru) Устройство дл контрол монтажа плат
SU487393A1 (ru) Система автоматического распределени мест
GB1571121A (en) Code bearing record material
SU1749904A1 (ru) Устройство дл контрол работы оператора
SU1397964A1 (ru) Устройство дл отображени информации
SU1695286A1 (ru) Устройство дл сопр жени с датчиками
SU1532963A1 (ru) Тренажер радиотелеграфиста
SU932481A1 (ru) Устройство дл ввода информации
SU1175022A1 (ru) Устройство дл контрол серий импульсов
SU989553A1 (ru) Устройство дл ввода информации