SU1218049A2 - Устройство дл перемещени откатных ворот - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к строительству, в частности к устройствам дл  перемещени  откатных ворот.

Цель изобретени  - повышение надежности в эксплуатации.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг., 1; на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Устройство дл  перемещени  откатных ворот включает ригель 1, полотно 2, уста- новленное на направл ющей 3 при помощи катков подвески 4. На направл ющей 3 установлены два выступа 5, расположенные в зоне размещени  ходового колеса 6 привода 7 при крайних положени х ворот, каждый нз которых имеет горизонтальный 8 и наклонный 9 участки. Катки подвески 4 выполнены с выемками 10, глубина и щирина которых превышает высоту и ширину выступа 5.

При этом наклонные 9 участки высту- пов 5 своими свободными концами обращены навстречу один к другому.

Привод 7 закреплен на плите 11,.котора  шарнирно при помощи оси 12 установлена на кронштейне 13, а кронштейн 13 при- креплен в центре верхней части полотна 2.

Над плитой 11 на регулировочных болтах 14 установлена планка 15, подпружиненна  пружинами 16 сжати . На планке 15 закреплен один конец тросика 17, а другой его конец св зан с эксцентриковой руко-  ткой 18 переключени  на ручное перемещение полотна 2 ворот. Между плитой 11 и кронштейном 13 на регулировочных болтах 14 соосно пружинам 16 сжати  установлены пружины 19 сжати , при этом усилие пружин 16 больше усили  пружин 19. Пружи- ны 16 предназначены дл  создани  определенного усили  прижима ходового колеса 6 к направл ющей 3 или к горизонтальным 8 и наклонным 9 участкам выступов 5 в период перемещени  полотна 2 ворот от при- вода 7.

Пружины 19 предназначены дл  отжима плиты 11 с приводом 7 с последующим образованием определенного зазора между ходовым колесом 6 и направл ющей 3 в пе- риод переключени  руко тки 18 на ручное перемещение полотна 2 ворот.

Устройство работает следующим образом .

При перемещении полотна 2 ворот от привода 7 руко тку 18 переключени  поворачивают вниз (фиг. 1). При этом от нат жени  тросика 17 планка 15 перемещаетс  вниз, и происходит сжатие пружины 19 на величину зазора между ходовым колесом 6 и направл ющей 3 и сжатие пружины 16, а также прижим ходового колеса 6 к горизонтальному 8 участку левого выступа 5 с определенным усилием.

При вращении ходового колеса 6 за счет сцеплени  его поверхности с горизонтальным 8 участком левого выступа 5 происходит перемещение полотна 2 ворот и его открывание .

При открывании за счет выполнени  подвески 4 выема 10 катки подвески 4 свободно перемещаютс  по направл ющей 3, проход  мимо выступов 5, не задева  их. При перемещении полотна 2 ворот в крайнее правое положение ходовое колесо 6 начинает взаимодействовать сначала с наклонным участком 9 правого выступа 5. При этом плита 11 с приводом 7 поворачиваетс  относительно оси 12 против часовой стрелки, тем самым обеспечива  еще большее сжатие пружин 16 и создава  большее контактное давление ходового колеса 6. Это приводит к увеличению сцеплени  ходового колеса 6 с горизонтальным участком 8 выступа 5.

Процесс закрывани  полотна 2 ворот происходит в обратном пор дке.

Применение двух выступов 5, имеющих наклонный 9 и горизонтальный 8 участки, ходового колеса 6, взаимодействующего с горизонтальным 8 и наклонным 9 участками выступов 5 позвол ет повысить надежность сцеплени  колеса 6 с горизонтальным участком 8 выступов 5 в момент трогани  полотна 2 ворот из крайних положений, что уменьшает возможность проскальзывани  колеса 6 относительно горизонтальных участков 8 выступов 5.

В случае проскальзывани  ролика 6 относительно горизонтальных участков 8 вы- CTynoiB 5 в момент трогани  полотна 2 ворот из крайних положений происходит износ горизонтальных участков 8 выступов 5, а направл юща  3 износу не подвергаетс .

При определенной величине износа горизонтальных 8 участков происходит замена выступов 5 без замены направл ющей 3.

Применение предлагаемого устройства повышает надежность в эксплуатации.

фиг. 2

Ь

фиг.4

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ОТКАТНЫХ ВОРОТ по авт. св. № 1078015, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в эксплуатации, оно снабжено двумя установленными на направляющей в зоне размещения ходового колеса привода при крайних положениях ворот выступами, каждый из которых имеет горизонтальный и наклонный участки, катки выполнены с выемками, глубина и ширина которых превышает высоту и ширину выступов, при этом наклонные участки выступов своими свободными концами обращены навстречу один к другому.