SU1215884A1 - Многошпиндельна головка - Google Patents

Description

. Изобретение относитс  к обработке металлов резанием и может быть использовано в агрегатных станках и автоматических лини х.

Цель изобретейи  - повьшение надежности и долговечности головки посредством обеспечени  плавной работы шпинделей. ,

На фиг.1 изображена многошпиндельна  головка, вид сбоку; на фиг.2 - поворотный блок, продольный разрез; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1} на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З.; на фиг.З - вид В на фиг.З.

Многошпиндельна  головка состоит из шпиндельной коробки 1, передней крьш1ки 2, к которой прикреплен корпус 3с установленным в нем поворотным блоком 4. В расточках Г и II поворотного блока 4 установлены неподвижные скалки 5, на которых смонтирована подвижна  кондукторна  плита 6, а в расточках 1П - VI установлены инструментальные шпиндели: сверлильные 7 и резьбонарезные 8. На задней крышке 9 шпиндельной коробки 1 установлены электродвигатель с редуктором привода Ю сверлильных шпинделей 7 и электродвигатель с тормозом и редуктором привода 11 резьбонарезных шпинделей 8.

На боковой поверхности шпиндельной коробки 1 установлен механизм 12 управлени  электродвигател  11 резьбонарезных шпинделей 8. На торцево.й поверхности кондукторной плиты 6 в расточках установлены фиксаторы 13, которые ориентируют поворотный блок 4 с инструменталными шпиндел ми 7 и 8 относительно приспособлени  с закрепленной в ней обрабатываемой деталью 14.

В корпусе шпиндельной коробки 1 установлена в подшипниках приводна  втулка 15, имеюща  с одной стороны фланец и посадочный бурт,а с другой стороны шейку с резьбой. На наружной поверхности втулки 15 установлено зубчатое колесо 16. В осевом направлении втулка 15 зафиксирована распорными втулками 17 и 18 и гайкой 19.

На посадочном бурту и фланце втулки 15 установлено зубчатое колесо 20 с зубчатьы венцом внутренне го зацеплени . По оси втулки 15 в

подшипниках смонтирован приводной вал 21, имеющий на одном конце фланец и посадочный бурт, а на другом конце - шейку с резьбой. На консоль-

ном конце вала 21 со стороны резьбовой шейки установлено зубчатое колесо 22.

На посадочном бурту и фланце вала 21 установлено коаксиально колесу

20 второе зубчатое колесо 23 с зубчатым венцом внутреннего зацеплени . В осевом направлении вал 21 зафиксирован распорной фтулкой 24 и гайкой 25. Привод резьбонарезных шпинделей 8 и привод сверлильных шпинделей 7 св заны с помощью промежуточных валов и шестерен, соответственно с зубчатым колесом 16 и зубчатым колесом 22.

В корпусе 3 имеетс  расточка, в которую установлены подшипники, а в отверсти х подшипников монтируетс  поворотный блок 4. С одной стороны поворотного блока 4 имеетс  .бурт,

с другой - шейка с резьбой. В центральной части поворотного блока с выходом к резьбе нарезаны зубь . В осевом направлении поворотньй блок 4 фиксируетс  буртом и гайкой 24. В

поворотном блоке смонтированы инструментальные шпиндели 7 и 8.

На консоли сверлильного шпиндел  7 установлена шестерн  25, закрепленна  гайкой 26. Шестерн  25 находитс  в посто нном зацеплении с зубчатым колесом 20, установленным на приводной втулке 15.

На консоли резьбонарезного шпиндел  8 установлена шестерн  27. В

осевом направлении шпиндель 8 фиксируетс  с помощью шайбы 28, котора  с помощью винтов 29 прижимаетс  к торцу шестерни 27. Шестерн  27 на- . ходитс  в посто нном зацеплении с

зубчатым колесом 23, установлеиньш на приводном валу 21. Расточку корпуса 3, в которой смонтирован поворотньй блок 4, снаружи закрьша- ет крышка 30, котора  крепитс  к наРУЖному торцу поворотного блока 4 болтами 31. На верхней плоскости корпуса 3 закреплен корпус 32 механизма поворота с помощью болтов 33 и штифтов 34.

В корпусе 32 установлена гильза 35, закрыта  с обеих сторон крышками 36. В гильзе 35 расположен шток- рейка 37 с закреш1ен1Й 1ми на его кон3121

цах поршн ми 38. В поперечной рас- точке корпуса 32 на подшипниках уста- новлен вал 39 с зубчатыми колесами 40 и 41, причем зубчатое колесо 40 зацеплено со. штоком-рейкой 37, а зубчатое колесо 41 - с зубь ми, нарезанными в центральной части поворотного блока 4.

На крышке 30 поворотного блока 4 закреплены с помощью болтов 42 и штифтов 43 упоры 44, которые вместе с крышкой 30 и поворотным блоком 4 поворачиваютс  из одной позиции в другую. Скалки 5 проход т через расточки в упорах 44, упираютс  с одной стороны на торец крьппки 30, а с другой - в торец выточки, вьшолненной в упоре 44. Этим обеспечиваетс  осева  фиксаци  скалок 5 в расточках 1 и 11 поворотного блока 4.

На крьш1ке 30 закреплены флажки 45, которые обеспечивают включение выключателей 46. В боковом приливе 47 корпуса 3 предусмотрена расточка, в которой размещен жесткий упор 48. Осева  фиксаци  упора 48 осуществл етс  планкой 49, закрепленной на приливе 47. Корпус 3 с поворотным блоком 4 установлен в передней крьш- ке 2, а крепитс  к ней по фланцу болтами 50 и штифтом 51.

В кондукторной плите 6 закреплены кондукторные втулки 52 и стаканы 53 с копирными гайками 54. В копир- ные гайки 54 вход т резьбовые копиры 55 с метчиками 56. В кондукторной плите 6 установлены стаканы 57, через которые проходит скалка 5, На скалках 5 установлены пружины 58, обеспечивающие возврат кондукторной плиты 6 в исходное положение. Величина хода кондукторной плиты 6 по скалкам 5 ограничиваетс  гайками 59.

Многсшпиндельна  головка с поворотным блоком устанавливаетс  на упорном угольнике 60, закрепленном на платформе силового стола 61.

Многошпиндельна  головка работает следующим образом.

Включаетс  электродвигатель привода 10 и гидростанци  силового стола 61. Платформа силового стола 61 с установленнм4 на ней упорном угольнике 60 с многошпиндельной головкой из исходного положени  осуществл ет быстрый подвод к обрабатываемой детали 14. Автоматйчес-- ки включаетс  рабоча  подача силового стола. При этом фиксаторы

44

13 фиксируют плиту 6 и поворотный блок 4 относительно обрабатываемой детали 14, закрепленной в приспособлении .

Вращение от электродвигател  привода Ю через промежуточные валы и шестерни, расположенные в расточках шпиндельной коробки 1, передаетс  зубчатому колесу 16, которое приводит во вращение втулку 15, а последн   передает вращение зубчатому колесу 20. Зубчатое колесо 20, наход сь в посто нном зацеплении с шестерн ми 25, передает вращение

инструментальным шпиндел м 7, которые снабжены сверлами. Производитс  сверление отверстий в обрабатываемой , детали 14.

После окончани  сверлени  происходит автома;тические переключение силового стола 61 с рабочей подачи на быстрый отвод его-платформы в исходное положение. При этом фикса , тор 13 выходит из фиксирующей втулки приспособлени  и происходит рас- фиксаци  поворотного блока 4. В исходном положении платформа силового стола 61 останавливаетс . При этом автоматически отключаетс  электродвигатель привода 10 и подаетс  команда на привод в действие механизма поворота блока 4. Масло из гидробака привода .силового стола подаетс  в одну из полостей гидроцилиндра

5 привода поворота, при этом шток-рейка 37, перемеща сь внутри гильзы 35, производит поворот вала. 39 с помощью зубчатого колеса 40. Вал 39 вращает установленное на нем зубчатое колесо

0 41. При этом происходит поворот блока 4, так как зубчатое колесо 41 св зано с зубь ми, нарезанными, в его центральной части. Во врем  поворота блока 4 зубчатые колеса 25 и 27, ус5 тановленные на консол х инструментальных шпинделей 7 и 8, наход тс  в посто нном зацеплении с зубчатыми колесами 20 и 23, имек цими зубчатые венщй внутреннего зацеплени , и

0 плавно перекатываютс  по ним. В конце поворота блока 4 один из упоров 44 подходит к жесткому упору 48, уста- новленному в расточке корпуса 3, а флажок 45 включает выключатель 46,

5 который подает команду на Острый подвод платформы силового стола 61. В этот же момент упор 44, дойд  до упора 48, обеспечивает прекращение

поворота блока 4. В конце второго быстрого подвода платформы силрвого стола 61 его движение автоматически замедл етс , и платформа становитс  на жесткий упор. В этот же момент происходит включение электродвигател  привода 11. Вращение от электродвигател  привода 11 передаетс  через промежуточные валы и шестерни, расположенные в расточках шпиндельной коробки 1, зубчатому колесу 22, установленному на приводном валу 21. Последний, в свою очередь , передает вращение зубчатому колесу 23, в посто нном зацеплении с которьм наход тс  шестерни 27, установленные на консол х инструментальных шпинделей 8. Инструментальные шпиндели 8 передают вращение резьбовым копирам 55, которые враща сь в неподвижных копирных гайках 54, вращают метчики 56. Перед включением электродвигател  привода 11 фиксатор 13 производит фиксацию поворотного блока 4. Одновременно с началом вращени  резьбонарезных шпинделей 8 начинает вращатьс  диск механизма 12 управлени , который в конце нарезки резьбы в обрабатываемой детали 14 дает команду на торможение, а затем и реверс электродвигател  привода 11. Метчики в результате реверса электродвигател  выворачиваютс  из обрабо- танной детали 14. После выхода мет- 5 чиков 56из обработанного отверсти  механизм 12 управлени  дает команду на останов л торможение электродвигател  привода 11 и быстрый отвод платформы силового стола б1 в нсO ходное положение.

В исходном положении платформы силового стола 61 подаетс  команда на привод в действие шток-рейки 3 7. Шток-рейка 37, перемеща сь в направ5 лении, обратном первоначальному, с помощью зубчатых колес 40 и 41 производит поворот блока 4 в исходное положение. При этом в рабочую позицию возвращаютс  сверлильные

0 шпиндели 7. В конце обратного поворота блока 4 в исходное положение на жесткий упор 48 становитс  второй упор 44 и включаетс  второй конечный выключатель 46, который пода5 ет команду на подготовку электрической цепи к повторному включению. При этом платформа силового стола-61 пойдет вперед тогда, когда будет подана соответствующа  команда с

0 пульта управлени  агрегатного станка , в котором установлена многошпиндельна  головка. Цикл работы головки повторитс .

,.

ч

С 85

5Э

J6 35 J2

/ ////(/ /j ////////

M

V y/xVX//X/X/X/VXXy /X/

Сриг. J

6-6

в ив в noSepttt/mo

Фиг. 5

Фиг Л

Редактор Н.Егорова ТехредМ.Гергель

Заказ 933/13 Тираж 1000 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

Корректор А.Зимокосов

Claims (1)

1. МНОГОШПИНДЕЛЬНАЯ ГОЛОВКА, содержащая Поворотный блок с размещенным в нем механизмом вращения шпинделей, включающим установленные на последних зубчатые колеса, соединенные посредством допол нительных зубчатых колес с валом, связанным с приводом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности головки посредством обеспечения плавной работы шпинделей, головка снабжена охватывающей вал втулкой и связанным с ней дополнительным приводом, причем зубчатые колеса, соединенные с зубчатыми колесами шпинделей, установлены на валу и втулке коаксиально и выполнены с . зубчатым венцом внутреннего зацепления .

   >