SU1210903A2 - Форсунка дл распылени смазки - Google Patents

Description

Изобретемте отиоеитс  к черной металлургии , .может быть использовано ;UIH рас- иылепи  жидкотекучих материалов при ио- даче тех}1о„ 1огической смазки и смазочио- ох. ажда1оии1х жидкостей на рабочую поверхность валков 1нироко11олосных станов гор чей прокатки, и  вл етс  усоверн1енство- вапием известной форсунки дл  раснылени  смазки но авт. св. Ла 861Ю06.

Целью изобретени   вл етс  новьинеиие равио ;ер;И)сти износа 15алков и улучшение нлан1нетности прокатываемых иолос иутем обеспечен-и  возможноети )егу.лироваыи  раехода емазки но |нири11е форсунки.

Это дос 1 Н1 аетс  нлавным ре1Л .:1ируемым расходом смазки или смазочно-охлаждаю- meii жидкости (СОЖ) но Н1ирине бочки валка , подачей больн1его количества емазки И.ЛИ ох,1адгггел  в зону иовьииенного износа и,:1и зону увеличенного тегк ювого диаметра i)a;iKOB, уменьи1ением количеетва емазки и. 1и ох.ладите. ш в зону .1еньн1его износа или умеи1)1ненн()го i eii. K)Boro диаметра валка.

Па . 1 изображена форсунка, общий BH.:i, разрез; на фиг. 2 --- то же. вид сверху; на фщ-. 3 - схема раснылени  смазки; на (|)1Н . 4, о и 6 энюры удельног о раенре;1е- лени  с.мазки по Н1ирине валка в различных ноложени х |.1егул тора.

Форсунка дл  расиылени  смазки содержит корпус 1 с соплами 2, разме1денную в нем 3 с отверсти ми 4 дли вьп1уска , соосн1з1ми соплам 2, и иатрубками 5 и 6 д,л  подвода смазки и сжатого воздуха соотнетственно.

CoH. ia 2 выполнены в боковой стенке корпуса 1. а отверсти  4 - в боковой стенке трубки 3, обраидешюй к соилам 2. Фореунка снабжена л акже регу.л тором 7 расхода, который (выполнен е двум  входами 8 и 9 и выхо;1,ом 10, нричем в.ходы 8 и 9 соединены е натрубком 6 д.т  иодвода ежатого воздуха, а вьгход 10 - с корпусом 1. Кроме того, (})орсунка снабжена уетановленным в нат-- () дл  подвода ежатого воздуха эжектором 11, иричем один из входов (8) регул тора 7 раехода разменкм в эжекторе П.

Рассто ние между ос ми сонел 2 онреде- „л етс  из услови  обеспечени  перекрыти  етруй иа новерхиоети, куда подаетс  смазка, 1о соотношению

14Н-ОС,

где t -раесто ние ое ми С1)не,л 2; Н - рассл о ние от наружной нонерхнос- 1Л1 корпуса 1 до новерхности издели , на которое наноситс  смазка; л -угол раскрыти  факела ст)и.

/Диаметр сонел 2 равен (1,5-4) диаметра ггверстий 4, а рассто ние межд,у паруж- новерхноетыо трубки 3, обращенной к соп, 1ам 2, и внутренней поверхностью ко)- нуса 1 опрсде,л ете  из еоотнонк ни. 

p-d atgjb

0

5

0

5

0

5

0

| де 1) - - диаметр соне,л 2;

(1диаметр отверетий 4;

J1 угол раекрьгги  факела возду1иной

струн.

Соотношение D/d 1,5----4 о |редел етс  свойствами техно,ло1л-1ческой смазки в виде водомаел ной смеси, характериетикой прокатных ва;1ков и расходом воз.духа. Г1)1 длине бочки валка около 2000 мм 1-;е()бходи- мо иметь 17---20 сопел подачг; е.:азки.

Рассто ние между отверсти ми по оси оиред1.е;1ЯК)т из соотпошени  h (D---d)/ полученного из ус.лови  обес:1ечепи  свободного прохода воздушного факе,ла, выход н1его из отверети  d трубки е/катого воздуха, через отверетие диаметром L) корпуса форсу;лкп. Ее,ли не будет обеспечен сво- бод1п Й выход фа:ксла воздуха., т.е. при ве- h, бо,.льи1ей расчетпой. то во внутренней п(J,лoeтн корпуеа 1 будет избыточное давление воздуха и форсунка раболать не будет. )ассто ние h будет меньше раечетпо1 о, то во впутренней полости корпуса 1 не будет создано разрежение, достаточное Д..1Я эжектироваии  i-; диспергировани  е.мазкн. В этом с.тучае не обеснечива- ете  доетаточного расныла смазки.

Форсуьн а дл  раснылени  смазки работает следующим образом.

В трубку 3 (фиг. 3) по патрубку 6 подаетс  сжатый воздух, которьп1 истекает во 1 нешнюю ереду через отверетие диаметром d трубки 3, име  некоторый у1-о,л раскрыти  факела воздугнной ере.лы. Воз.тхлш-ш  среда н|)оходпт через отверсти  4 диа.метром D корпуса 1 и вследствие эффекта эжекции еоздает во внутренней полоети корнуса 1 разрежение. Смазка или СОЖ г.остунает но патрубку 5 в корпус 1 и растекаетс  по его Д1ирине под дейетвие.м еилы т жести и разрежени , создаваемого воздунп-ыми стру  ми внутри корпуса 1. Чем больше разре- же1П1е, создаваемое внутри корпуса 1 перед каждым соплом 2, те.м больше смазки или (Х)Ж эжекти1)уете  воздун1И(Л1 сч руей. Регул тор 7 расхода воздуха позвол ет дополнительно увеличиват) и,ли уменьшать )азреже11ие в зопе подвода его входа 8 во внутреннюю нолость корпуеа 1, увеличивать и,лн уменьн1ать в этой зопе эжекционную ено- собность вoздyшlПJlX струй и тем до- ио;и11тгельно увеличивать или уменьп ать колкчеетво с.мазк.л, захватываемой воздун - ной струей и подаваемой на п(.)вер.хность рабочих валков.

Н положении (-) peгyл т(Jpa 7 в зоне юдвода выхода 10 во впутре;ниюю иолоеть корпуеа 1 возникает до11ол1П1тельное разрежение п смазка, Г1оетунак.)п,а  через натрх - бок 5, в большом колпчестве ност т1ает к jiac- ноложенным в этой зопе соплам 2 и через в большом количестве наноситс  на новерхпоеть валка. Fi этом с,лучае в результате перераспределени  смазки или СОЖ по ширине форсунки эпюра удельпог о распределени  смазки или СОЖ по гиириие валка имеет вид, показанный на фиг. 4.

В по. 1ожении (+) регул тора 7 в зоне подвода выхода 10 во внутреннюю полость корпуса 1 создаетс  избыточпое давление и смазка в этом месте эжектируетс  на валок в меньп1ем количестве. В этом случае эню- ра удельного распределени  смазки по nui- рине валка имеет вид, показанный на фиг. 5.

В положении (0) регул тора 7 на его выходе 10 разрежение и давление уравнове

ншваютс  и эпюра уде.чьного расиределе- смазки по 1пирппе валка пмеет вид, по- каза1{ны1 1 па фиг. 6.

Такпм образом, предлагаема  форсунка позвол ет пзмен ть количество подаваемой смазки или СОЖ по 1нирине наносимой поверхности . При подаче смазки на прокатный валок позвол ет перераспре- де, 1 ть количество подаваемой смазки ио И1ирипе и подавать ее в больп1см количестве к местам паибольн1е1Ч1 износа валка. чем достигаетс  новын1ение равномерности износа ва.:1ка по пшрппе.

иё.2

воздух

{ j ile Sb/fnovHffe .

оLl/Uf/i/HO r/ ffiffff L/ CM O JA- l/

(pL/ff. 6

8,0,

Claims (2)

1. ФОРСУНКА ДЛЯ РАСПЫЛЕНИЯ СМАЗКИ по авт. св. № 863006, отли чающаяся тем, что. с целью повышения равномерности износа валков и улучшения нланшетности прокатываемых волос путем обеспечения возможности регулирования расхода смазки по ширине форсунки, регулятор расхода выполнен с двумя входами и выходом, причем входы соединены с патрубком для подвода сжатого воздуха, а выход — с корпусом.

2. Форсунка во и. 1, отличающаяся тем, что она снабжена установленным в патрубке для подвода сжатого воздуха эжектором, причем один из входов регулятора расхода соединен с патрубком для подвода сжатого воздуха и размешен в эжекторе.

SU „„1210903