SU1209973A1 - Inertial torque converter - Google Patents

Inertial torque converter Download PDF

Info

Publication number
SU1209973A1
SU1209973A1 SU833677398A SU3677398A SU1209973A1 SU 1209973 A1 SU1209973 A1 SU 1209973A1 SU 833677398 A SU833677398 A SU 833677398A SU 3677398 A SU3677398 A SU 3677398A SU 1209973 A1 SU1209973 A1 SU 1209973A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
transformer
satellites
carrier
unbalanced
central wheel
Prior art date
Application number
SU833677398A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Альберт Иванович Новожилов
Андрей Алексеевич Рязанов
Original Assignee
Владимирский политехнический институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимирский политехнический институт filed Critical Владимирский политехнический институт
Priority to SU833677398A priority Critical patent/SU1209973A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1209973A1 publication Critical patent/SU1209973A1/en

Links

Landscapes

  • Handcart (AREA)

Description

Изобретение относитс  к машиностроению .The invention relates to mechanical engineering.

Целью изобретени   вл етс  повышение долговечности работы трансформатора.The aim of the invention is to increase the durability of the transformer.

На фиг. 1 изображен инерционный трансформатор вращаюш,его момента; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows an inertial transformer rotating its moment; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.

Инерционный трансформатор враш,аюше- гос  момента содержит корпус 1, ведуший вал 2, установленное на нем центральное колесо 3 с наружными зубь ми, неуравновешенные сателлиты 4-7, закрепленные на ос х 8-И, установленных в заклиниваю- ш,их элементах 12-15, которые расположе- ны в пазах (не показаны) водила 16, выполненных перпендикул рно ос м сателлитов. Дополнительные сателлиты 17-20 с ос ми 21-24 установлены в водиле 16 и зацепл ютс  с центральным колесом 3 и неуравновешенными сателлитами 4-7, а во- дило 16, в свою очередь, установлено на ведомом валу 25 с упругим элементом 26.The inertial Vrash transformer, ayushy state includes a housing 1, a driving shaft 2, a central wheel 3 mounted on it with external teeth, unbalanced satellites 4-7, mounted on axes 8-I installed in the wedged elements 12 -15, which are located in the slots (not shown) of the carrier 16, made perpendicular to the axis of the satellites. Additional satellites 17–20 with axles 21–24 are installed in the carrier 16 and engage with the central wheel 3 and the unbalanced satellites 4–7, and the input 16, in turn, is mounted on the driven shaft 25 with the elastic element 26.

Инерционный трансфор.матор вращающего момента работает следующим образом.Inertial transformer torque works as follows.

При вращении ведущего вала 2 и при наличии момента сопротивлени  на ведомом валу 25 дополнительные сателлиты 17- 20 обкатываютс  по центральному колесу 3 и вращают неуравновешенные сателлиты 4- 7. Положительный импульс центробежных сил инерции передаетс  на водило 16 и ведомый вал 25, а при отрицательном импульсе центробежные силы инерции, действующие на неуравновещенные сателлиты 4-7, прижимают заклинивающие элементы 12-15 к корпусу 1. Возникающие при этом силы трени  преп тствуют повороту водила 16 в направлении, обратном направлению вращени  ведущего вала 2. Таким образом, передний конец ведомого вала 25, св занный с водилом 16, вращаетс  нерав- мерно, с высто ми. Задний же конец ведомого вала, св занный с потребителем мощности , имеет возможность равномерного вращени  за счет деформации упругого элемента 26.When the drive shaft 2 rotates and if there is a moment of resistance on the driven shaft 25, additional satellites 17-20 roll around the central wheel 3 and rotate the unbalanced satellites 4-7. A positive impulse of centrifugal inertia forces is transmitted to the carrier 16 and the driven shaft 25, and at a negative impulse the centrifugal inertial forces acting on the unbalanced satellites 4-7 press the jamming elements 12-15 against the housing 1. The resulting frictional forces prevent the carrier 16 from turning in the opposite direction of rotation drive shaft 2. Thus, the front end of the driven shaft 25 associated with the planet carrier 16 rotates unevenly with height. The rear end of the driven shaft, associated with the power consumer, is capable of uniform rotation due to the deformation of the elastic element 26.

Предлагаемое выполнение трансформатора позволит повысить надежность его работы и долговечность за счет более надежного механизма свободного хода.,The proposed implementation of the transformer will increase the reliability of its work and durability due to a more reliable free-wheeling mechanism.,

4four

Г2G2

////

/5/five

19nineteen

/J/ J

/ff/ ff

ри&. 2ri &. 2

Редактор Н. Пушненкова Заказ 495/47Editor N. Pushnenkov Order 495/47

Составитель В. ПарковCompiled by V. Parkov

Техред И. ВересКорректор И. ЭрдейиTehred I. VeresKorrektor I. Erdeyi

Тираж 880ПодписноеCirculation 880 Subscription

ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee

по делам изобретений и открытийfor inventions and discoveries

113035, .Москва, Ж-35, Рауикка  наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Rauikka nab., 4/5

Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4

Claims (1)

ИНЕРЦИОННЫЙ ТРАНСФОРМАТОР ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА, содержащий корпус, ведущий вал, установ ленное на нем центральное колесо с наружными зубьями, неуравновешенные сателлиты, ведомый вал с упругим элементом и установленное на нем водило, отличающийся тем, что, с целью повышения долговечности работы трансформатора, в водиле перпендикулярно к осям сателлитов выполнены пазы, трансформатор снабжен заклинивающими элементами, установленными в пазах с возможностью смещения вдоль них, дополнительными сателлитами, установленными в водиле и зацепляющимися с центральным колесом и неуравновешенными сателлитами, а последние установлены в заклинивающих элементах.ROTARY INERTIAL TRANSFORMER, comprising a housing, a drive shaft, a central wheel with external teeth mounted on it, unbalanced satellites, a driven shaft with an elastic element and a carrier mounted on it, characterized in that, in order to increase the durability of the transformer, the driver is perpendicular grooves are made to the axes of the satellites, the transformer is equipped with jamming elements installed in the grooves with the possibility of displacement along them, additional satellites installed in the carrier and engage imisya with the central wheel and pinion unbalanced, and the latter are installed in the keying elements. Фиг. 1FIG. 1 SU „„1209973 >SU „„ 1209973>
SU833677398A 1983-12-22 1983-12-22 Inertial torque converter SU1209973A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833677398A SU1209973A1 (en) 1983-12-22 1983-12-22 Inertial torque converter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833677398A SU1209973A1 (en) 1983-12-22 1983-12-22 Inertial torque converter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1209973A1 true SU1209973A1 (en) 1986-02-07

Family

ID=21094661

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833677398A SU1209973A1 (en) 1983-12-22 1983-12-22 Inertial torque converter

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1209973A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 485263, кл. F 16 Н 33/14, 1972. Леонов А. И. Инерционные автоматические трансформаторы вращающего момента. М.: Машиностроение, 1978, с. 11, рис. 2. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4702122A (en) Bi-directional advance gear having a torque limiting clutch
KR910000520B1 (en) A power driven device of a bicycle
KR950001129A (en) Hub clutch device
KR880012920A (en) Torsion damping device with motion transfer member
SU1209973A1 (en) Inertial torque converter
US4576056A (en) Rotary assistance mechanism, particularly for vehicle steering
JPS6343869A (en) Servo steering gear
GB2093562A (en) Power transmission mechanism
US5283469A (en) Impact start assist for an electric motor
SU1460465A1 (en) Torque-limiting clutch
WO1993014332A1 (en) Motion transmitting device
RU2215209C1 (en) Idling stroke ratchet mechanism
SU1232886A1 (en) Mechanism for converting continuous-rotary-to=intermittent motion
SU1693292A1 (en) Free-wheel mechanism
SU1707196A1 (en) Drive of continuous miner working tool
SU1754993A1 (en) Pulsed drive
SU1638396A1 (en) By-pass mechanism
JP2756812B2 (en) Linear actuator
SU463820A1 (en) Irreversible reverse coupling
SU1250468A1 (en) Mixer
SU1281795A1 (en) Planetary gearing
SU1320575A1 (en) Variable gear ratio reduction unit
SU1019153A1 (en) Pulse-type adjustable transmission
SU1104328A1 (en) Cam mechanism
SU1352125A1 (en) Transmission