SU1209973A1 - Inertial torque converter - Google Patents
Inertial torque converter Download PDFInfo
- Publication number
- SU1209973A1 SU1209973A1 SU833677398A SU3677398A SU1209973A1 SU 1209973 A1 SU1209973 A1 SU 1209973A1 SU 833677398 A SU833677398 A SU 833677398A SU 3677398 A SU3677398 A SU 3677398A SU 1209973 A1 SU1209973 A1 SU 1209973A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- transformer
- satellites
- carrier
- unbalanced
- central wheel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Description
Изобретение относитс к машиностроению .The invention relates to mechanical engineering.
Целью изобретени вл етс повышение долговечности работы трансформатора.The aim of the invention is to increase the durability of the transformer.
На фиг. 1 изображен инерционный трансформатор вращаюш,его момента; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.FIG. 1 shows an inertial transformer rotating its moment; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one.
Инерционный трансформатор враш,аюше- гос момента содержит корпус 1, ведуший вал 2, установленное на нем центральное колесо 3 с наружными зубь ми, неуравновешенные сателлиты 4-7, закрепленные на ос х 8-И, установленных в заклиниваю- ш,их элементах 12-15, которые расположе- ны в пазах (не показаны) водила 16, выполненных перпендикул рно ос м сателлитов. Дополнительные сателлиты 17-20 с ос ми 21-24 установлены в водиле 16 и зацепл ютс с центральным колесом 3 и неуравновешенными сателлитами 4-7, а во- дило 16, в свою очередь, установлено на ведомом валу 25 с упругим элементом 26.The inertial Vrash transformer, ayushy state includes a housing 1, a driving shaft 2, a central wheel 3 mounted on it with external teeth, unbalanced satellites 4-7, mounted on axes 8-I installed in the wedged elements 12 -15, which are located in the slots (not shown) of the carrier 16, made perpendicular to the axis of the satellites. Additional satellites 17–20 with axles 21–24 are installed in the carrier 16 and engage with the central wheel 3 and the unbalanced satellites 4–7, and the input 16, in turn, is mounted on the driven shaft 25 with the elastic element 26.
Инерционный трансфор.матор вращающего момента работает следующим образом.Inertial transformer torque works as follows.
При вращении ведущего вала 2 и при наличии момента сопротивлени на ведомом валу 25 дополнительные сателлиты 17- 20 обкатываютс по центральному колесу 3 и вращают неуравновешенные сателлиты 4- 7. Положительный импульс центробежных сил инерции передаетс на водило 16 и ведомый вал 25, а при отрицательном импульсе центробежные силы инерции, действующие на неуравновещенные сателлиты 4-7, прижимают заклинивающие элементы 12-15 к корпусу 1. Возникающие при этом силы трени преп тствуют повороту водила 16 в направлении, обратном направлению вращени ведущего вала 2. Таким образом, передний конец ведомого вала 25, св занный с водилом 16, вращаетс нерав- мерно, с высто ми. Задний же конец ведомого вала, св занный с потребителем мощности , имеет возможность равномерного вращени за счет деформации упругого элемента 26.When the drive shaft 2 rotates and if there is a moment of resistance on the driven shaft 25, additional satellites 17-20 roll around the central wheel 3 and rotate the unbalanced satellites 4-7. A positive impulse of centrifugal inertia forces is transmitted to the carrier 16 and the driven shaft 25, and at a negative impulse the centrifugal inertial forces acting on the unbalanced satellites 4-7 press the jamming elements 12-15 against the housing 1. The resulting frictional forces prevent the carrier 16 from turning in the opposite direction of rotation drive shaft 2. Thus, the front end of the driven shaft 25 associated with the planet carrier 16 rotates unevenly with height. The rear end of the driven shaft, associated with the power consumer, is capable of uniform rotation due to the deformation of the elastic element 26.
Предлагаемое выполнение трансформатора позволит повысить надежность его работы и долговечность за счет более надежного механизма свободного хода.,The proposed implementation of the transformer will increase the reliability of its work and durability due to a more reliable free-wheeling mechanism.,
4four
Г2G2
////
/5/five
19nineteen
/J/ J
/ff/ ff
ри&. 2ri &. 2
Редактор Н. Пушненкова Заказ 495/47Editor N. Pushnenkov Order 495/47
Составитель В. ПарковCompiled by V. Parkov
Техред И. ВересКорректор И. ЭрдейиTehred I. VeresKorrektor I. Erdeyi
Тираж 880ПодписноеCirculation 880 Subscription
ВНИИПИ Государственного комитета СССРVNIIPI USSR State Committee
по делам изобретений и открытийfor inventions and discoveries
113035, .Москва, Ж-35, Рауикка наб., д. 4/5113035, Moscow, Zh-35, Rauikka nab., 4/5
Филиал ППП «Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4Branch PPP "Patent, Uzhgorod, st. Project, 4
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833677398A SU1209973A1 (en) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | Inertial torque converter |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833677398A SU1209973A1 (en) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | Inertial torque converter |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1209973A1 true SU1209973A1 (en) | 1986-02-07 |
Family
ID=21094661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833677398A SU1209973A1 (en) | 1983-12-22 | 1983-12-22 | Inertial torque converter |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1209973A1 (en) |
-
1983
- 1983-12-22 SU SU833677398A patent/SU1209973A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 485263, кл. F 16 Н 33/14, 1972. Леонов А. И. Инерционные автоматические трансформаторы вращающего момента. М.: Машиностроение, 1978, с. 11, рис. 2. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4702122A (en) | Bi-directional advance gear having a torque limiting clutch | |
KR910000520B1 (en) | A power driven device of a bicycle | |
KR950001129A (en) | Hub clutch device | |
KR880012920A (en) | Torsion damping device with motion transfer member | |
SU1209973A1 (en) | Inertial torque converter | |
US4576056A (en) | Rotary assistance mechanism, particularly for vehicle steering | |
JPS6343869A (en) | Servo steering gear | |
GB2093562A (en) | Power transmission mechanism | |
US5283469A (en) | Impact start assist for an electric motor | |
SU1460465A1 (en) | Torque-limiting clutch | |
WO1993014332A1 (en) | Motion transmitting device | |
RU2215209C1 (en) | Idling stroke ratchet mechanism | |
SU1232886A1 (en) | Mechanism for converting continuous-rotary-to=intermittent motion | |
SU1693292A1 (en) | Free-wheel mechanism | |
SU1707196A1 (en) | Drive of continuous miner working tool | |
SU1754993A1 (en) | Pulsed drive | |
SU1638396A1 (en) | By-pass mechanism | |
JP2756812B2 (en) | Linear actuator | |
SU463820A1 (en) | Irreversible reverse coupling | |
SU1250468A1 (en) | Mixer | |
SU1281795A1 (en) | Planetary gearing | |
SU1320575A1 (en) | Variable gear ratio reduction unit | |
SU1019153A1 (en) | Pulse-type adjustable transmission | |
SU1104328A1 (en) | Cam mechanism | |
SU1352125A1 (en) | Transmission |