SU1209548A1

SU1209548A1 - Method of discharging truck train

Info

Publication number: SU1209548A1
Application number: SU823397300A
Authority: SU
Inventors: Сергей Петрович Волков; Николай Михайлович Варыпаев; Степан Дмитриевич Сметнев
Priority date: 1982-02-18
Filing date: 1982-02-18
Publication date: 1986-02-07

Description

I I

Изобретение относитс ,к транспортным средствам и касаетс перевозки и разгрузки грузов транспортным поездом.The invention relates to vehicles and concerns the carriage and unloading of goods by a transport train.

Цель изобретени - повышение производительности путем исключени маневрировани автопоезда в процес- се разгрузки при увеличении количества звеньев, IThe purpose of the invention is to increase productivity by eliminating the maneuvering of a trailer train during unloading with an increase in the number of links, I

На фиг. 1 схематично представлен автопоезд в момент разгрузки последнего звена, план; на фиг. 2 и 3 - то же 5 в момент разгрузки последующих звеньев; на фиг. 4 - поворотна сцепка.FIG. 1 schematically shows a road train at the time of unloading the last link, the plan; in fig. 2 and 3 - the same 5 at the time of unloading subsequent links; in fig. 4 - turn hitch.

Автопоезд состоит из т гача 1 и самосвальных, прицепов 2 - 4 с задней разгрузкой кузова. Прицепы соедин ют с между собой поворотной сцепкой 5 котора состоит из звена 6, выполненного из металлических стер агей, соединенных жестко под углом, гидроцилиндра 7 управлени и фиксирующего звена 8. Вершина этого угла закреплена шарнирно с прицепом сбоку сзади. Одна из сторон звена 6 выполн етс длиной, равной половине ширины прицепа, и служит дл буксировки последнего прицепа, друга сторона звена 6 соедин етс с гидроч„The road train consists of t gacha 1 and dumping, trailers 2 - 4 with rear unloading of the body. The trailers are connected to each other by a rotating hitch 5, which consists of a link 6, made of metal pins, connected rigidly at an angle, a control hydraulic cylinder 7 and a fixing link 8. The top of this angle is fixed pivotally to the trailer from the side at the back. One side of the link 6 is made of a length equal to half the width of the trailer, and serves to tow the last trailer; the other side of the link 6 is connected to the hydraulic trailer.

шsh

1515

0S54810S5481

цилиндром 7 управлени сцепкой, располагающимс под дном прицепа.the hitch control cylinder 7 located under the bottom of the trailer.

При движении а:втопоезда прицепы буксируют цугом, т.е. друг за дру- 5 ГСМ, а разгружают последовательно, начина с конечного прицепа 4..-Выгрузив груз из конечного прицепа 4 (фиг, 1) , образуют бурт 9. Затем транспортный поезд перемещают на некоторое рассто ние вдоль линии разгрузки и во врем движени т гача вперед разгруженный конечный прицеп 4 с помощью поворотной сцепки 5 отвод т в сторону из зоны свала груза перед ним расположенного прицепа 3, При этом шток гидроцилиндра 7 вьщви- гаетс , звено б поворачиваетс относительно точки закреплени и перемещает разгруженный прицеп в сторону . Прицеп 3 также разгружают назад ( фиг, 2) , образу бурт 9. При наличии в автопоезде нескольких прицепов в сторону вдоль линии разгрузки отвод т все разгруженные прицепы, кроме прицепа, присоединенного непосредственно к т гачу (фиг. 3J , Причем до разгрузки всего поезда ранее разгруженные прицепы буксируют сбоку от траектории движени т гача.. Количество прицепов транспортного поезда зависите от т говых возможностей и мощности т гача.When driving a: in trains, trailers are towed in a train, i.e. friend for each other, 5 fuels and lubricants, and unload sequentially, starting from the final trailer 4 ..- After unloading the cargo from the final trailer 4 (FIG. 1), they form a collar 9. Then the transport train is moved some distance along the unloading line and during movement The forward trailer 4 unloads the final trailer 4 by swiveling the hitch 5 and pulls the trailer 3 out of the dump zone in front of it. The cylinder 7 rods out, the link b is rotated relative to the fixing point, and the unloaded trailer moves to the side. The trailer 3 is also unloaded back (FIG. 2) to form a collar 9. If there are several trailers in the train, the unloaded trailers, except for the trailer attached directly to the tractor, are retracted along the unloading line (Fig. 3J). previously unloaded trailers are towed to the side of the driving trajectory of the vehicle. The number of trailers of a transport train depends on the driving capacity and power of the vehicle.

2020

2525

30thirty

Claims

(56) Copyright certificate of the USSR No. 103793, cl. B 60 Р 1/16, 1954. (541 METHOD OF UNLOADING A CAR TRANSPORT

YES, consisting in the fact that the links of the road train are unloaded through the tailgate sequentially in a line, starting from the rear link and taking the unloaded link away from the discharge line by means of a rotary coupling, characterized in that, in order to increase productivity and prevent maneuvering of the road train in unloading process with an increase in the number of links, the unloaded link is diverted during the movement of the road train along the unloading line * and the allocated links are placed along this line.