SU1208291A1

SU1208291A1 - Система эжекционной очистки воздухоочистител

Info

Publication number: SU1208291A1
Application number: SU843729964A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Иванович Данилов; Константин Георгиевич Елисеев; Виктор Павлович Олейник
Original assignee: Головное Специализированное Конструкторское Бюро По Двигателям Средней Мощности
Priority date: 1984-04-27
Filing date: 1984-04-27
Publication date: 1986-01-30

Description

f 1

Изобретение относитс к машиностроению , преимущественно двигателе- строению, в частности к эжекционной очистке воздухоочистител дл двигател внутреннего сгорани .

Целью- изобретени вл етс повышение эффективности очистки воздухоочистител основного двигател путем создани разрежени в выхлопном трубопроводе глзшител во врем работы пускового двигател .

На чертеже изображен а система эжекционной очистки воздухоочистител дл двигател внутреннего сгорани .

Система эжекционной очистки воздухоочистител содержит основной двигатель I внутреннего сгорани , воздухоочиститель 2, соединенньш отсосной трубой 3 с эжектором 4, расположенным в выхлопном трубопроводе 5 глушител 6, причем выходное сечение 7 отсосной трубы 3 расположено в зоне 8 минимального сечени выхлопного трубопровода 5 глушител 6. Ниже зоны 8 минимального сечени выхлопного трубопровода 5 подключен выхлопной трубопровод 9 пускового двигател 10. В отсосной трубе 3 расположен клапан 1 1 , имеюн1;ий положени . 1 - открыто и И - закрыто.

Система эжекционной очистки воздухоочистител дл основного двигател внутреннего сгорани работает следующим образом.

Во врем прогрева пускового двигател 10 на холостом ходу и при его работе во врем прокрутки основного двигател 1 на режиме пуска выхлопные газы от пускового двигател 10 по трубопроводу 9 подвод тс к выхлопному трубопроводу 5. Возле выходного сечени 7, расположенного в зоне 8 минимального сечени выхлопного трубопровода 5, образуетс разрежение . За счет перепада давлени в отСоставитель А.Щербаков Редактор Й.Повхан Техред т.Дубинчак Корректор М.Демчик

Заказ 223/45 Тираж 524Подписное

ВНИШИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, М.осква, Ж-ЗЗ, Рау1лска наб,,д, 4/5

Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектна , 4

082912

сосной .трубе 3 клапан 11 открываетс (положение 1) и пыль через отсосную трубу 3 удал етс из воздухоочистител 2. При дальнейшем увеличении час5 тоты вращени коленчатого вала основного двигател 1 на пусковом режиме перепад давлени в отсосной трубе 3 измен етс и клапан 11 закрываетс (положение П). Выхлопные газы от пус10 кового двигател 0 продолжают выходить через выхлопной трубопровод 5 глушител 6,

После запуска основного двигател 1 выхлопные газы последнего, проход

15 через глушитель 6, попадают в зону В эжектора. Возле выходного сечени 7 образуетс разрежение по величине большее, чем от выхлопных газов пускового двигател 10, в отсосной тру20 бе 3 образуетс перепад давлени , который обеспечивает открытие клапана 11, и пыль снова удал етс из воздухоочистител 2 через отсосную трубу 3,

25 На переходных режимах работы ос- новного двигател 1, когда перепад давлев:и в отсосной трубе 3 измен етс , клапан 11 может перемещатьс из положени I в И и наоборот. Таким

30 образом, пыль, котора накопилась

в воздухоочистителе 2 после последне- . го останова основного двигател 1, удал етс из воздухоочистител 2 уже во врем прогрева пускового двигате32 л 10 и при пуске основного двигател 1, т.е. на малой частоте вращени коленчатого вала эта пыль не попадает в предохран емые от загр знени места основного двигател 1.

4Q Таким образом, предложенна система позвол ет обеспечить до и во врем запуска основного двигател автоматическую очистку от пыли его воздухоочистител путем создани разрежени

45 на выходе из отсосной трубы во врем работы пускового двигател ,.

Claims

СИСТЕМА ЭЖЕКЦИОННОЙ ОЧИСТКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ для двигателя внутреннего сгорания, содержащая основной двигатель внутреннего сгорания, воздухоочиститель, соединенный отсосной трубой с эжектором, расположенным в выхлопном трубопроводе глушителя, и пусковой двигатель с выхлопным трубопроводом, причем выходное сечение отсосной трубы расположено в зоне минимального сечения выхлопного трубопровода глушителя, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности очистки воздухоочистителя основного двигателя путем создания разрежения в выхлопном трубопроводе глушителя во время работы пускового двигателя, выхлопной трубопровод последнего подключен к выхлопному трубопроводу

С* глушителя основного двигателя перед SS выходным сечением отсосной трубы по потоку отработавших газов.