SU1361365A1 - Двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Abstract

Изобретение позвол ет повысить экономичность и снизить токсичность путем обеспечени  присадки вод ного пара. Во впускной трубе 3 установлен центробежный компрессор 5. Радиальное колесо 6 газовой турбины 7 размещено в выпускной магистрали 8 и жестко св зано с компрессором 5. Магистраль 8 св зана с выпускным каналом 10. Вьтускна  труба 11 подключена к выходу 12 турбины 7. Входной конец 13 перепускной трубки 14 установлен в вьтускной трубе 11 с примьжанием к торцу 15 радиального колеса 6 турбины 7. Выходной конец 16 трубки 14 подключен к впускной трубе 3. Соотношение диаметров трубки 14 и трубы 11 выполнено в соответствии с определенной зависимостью. На выходе 12 отработавшие газы завихр ютс  и наиболее легкие фракции этих газов располагаютс  вдоль оси трубы 11. Установленным соотношением диаметров трубки 14 и трубы 11 обеспечиваетс  отбор преимущественно вод ного пара. 1 ил. (Л оо о: со О5 ел

Description

1

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к двигател м внутреннего сгорани ,работающим с присадкой вод ного пара.

Цель изобретени  - повышение экономичности и снижение токсичности путем обеспечени  присадки вод ного пара.

На чертеже изображена схема предлагаемого двигател .

Двигатель внутреннего сгорани  содержит цилиндр 1, снабженный поршнем 2, кинематически св занным с валом (не показан),

Во впускной трубе 3, подключенной к впускному каналу 4 цилиндра 1, ус-. тановлен центробежный компрессор 5. Радиальное колесо 6 газовой турбины

7размещено в выпускной магистрали

8и жестко св зано при помощи вала

9с компрессором 5. Выпускна  магист-, раль 8 св зана с выпускным каналом

10цилиндра 1. Выпускна  труба 11 подключена к выходу 12 газовой турбины 7.

Входной конец 13 перепускной трубки 14 установлен в выпускной трубе 11с примыканием к торцу 15 радиального колеса 6 газовой турбины 7.

Выходной конец 16 трубки 14 подключен к впускной трубе 3. Соотношение диаметров перепускной трубки 14 и выпускной трубы 11 выполнено в соНа выходе 12 турбины 7 отработав шие газы завихр ютс  и наиболее лег кие фракции этих газов располагаютс f вдоль оси выпускной трубы 11.

К числу этих фракций относитс  и вод ной пар. Установленным соотно шением диаметров перепускной трубки 14 и выпускной трубы 11 обеспечиваетс  отбор преимущественно вод ного пара.

Через выходной конец 16 трубки 14 этот пар поступает во впускную трубу 3 и вместе с воздухом через канал 4 в цилиндр 1. .

10

15

20

25

30

Claims (1)

1. Формула изобретени

   Двигатель внутреннего сгорани , содержащий по меньшей мере один цилиндр, снабженный поршнем, кинематически св занным с валом, впускную трубу, подключенную к впускному каналу цилиндра, выпускную магистра св занную с вьтускным каналом цилиндра , центробежный компрессор, установленный во впускной трубе, газовую турбину с радиальным колесом , размещенную в выпускной магист рали и жестко св занную при помощи вала с компрессором, выпускную трубу , подключенную к выходу газовой турбины, и перепускную трубку, вход ной конец которой разме щен в вьшусответствии со следующей зависимостью: 35 ° трубе вдоль ее оси, а выходной

   конец подключен к впускной трубе, отличающийс  тем, что, с целью повышени  экономичности и сни жени  токсичности путем обеспечени 

   -2- - 0,3 - 0,13 -п„. 10где d - диаметр перепускной трубки;

   D - диаметр выпускной трубы;

   Пц - частота вращени  вала

   двигател  на номинальном режиме.

   Двигатель работает следующим образом .

   Подачу воздуха в цилиндр 1 обеспечивает компрессор 5, св занный с радиальным колесом 6 газовой турбины 7. Выпускаемые отработавшие газы из цилиндра 1 по каналу 10 и магистрали В поступают в турбину 7, и энергией этих газов обеспечиваетс  вращение колеса 6.

   ВНИИПИ Заказ 6210/39

   Произв.-полигр. пр-тие, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

   613652

   На выходе 12 турбины 7 отработавшие газы завихр ютс  и наиболее легкие фракции этих газов располагаютс  f вдоль оси выпускной трубы 11.

   К числу этих фракций относитс  и вод ной пар. Установленным соотношением диаметров перепускной трубки 14 и выпускной трубы 11 обеспечиваетс  отбор преимущественно вод ного пара.

   Через выходной конец 16 трубки 14 этот пар поступает во впускную трубу 3 и вместе с воздухом через канал 4 в цилиндр 1. .

   10

   15

   0

   5

   0

   Формула изобретени 

   Двигатель внутреннего сгорани , содержащий по меньшей мере один цилиндр, снабженный поршнем, кинематически св занным с валом, впускную трубу, подключенную к впускному каналу цилиндра, выпускную магистраль, св занную с вьтускным каналом цилиндра , центробежный компрессор, установленный во впускной трубе, газовую турбину с радиальным колесом , размещенную в выпускной магистрали и жестко св занную при помощи вала с компрессором, выпускную трубу , подключенную к выходу газовой турбины, и перепускную трубку, входной конец которой разме щен в вьшус ° трубе вдоль ее оси, а выходной

   конец подключен к впускной трубе, отличающийс  тем, что, с целью повышени  экономичности и снижени  токсичности путем обеспечени 

   присадкй вод ного пара, входной конец перепускной трубки установлен в трубе с примьжанием к торцу радиального колеса газовой турбины, а соотношение диаметров перепускной трубки

   и выпускной трубы вьшолнено в соответствии со следующей зависимостью:

   - 0,3 - 0,13 п„. lO-f,

   где d - диаметр перепускной трубки;

   D - диаметр вьтускной трубы;

   Пц - частота вращени  вала

   двигател  на номинальном режиме.

   Тираж 504

   Подписное