SU1206500A1 - Гидравлическа система - Google Patents

Description

2. Система по п,1, отличающа с  тем, что, с целью повьпиени  безопасности работы,, вы- . ход обратного клапана св зан со сливом через дополнительно-установленный подпружиненный напорный- клапан , полость управлени  - которого подключена к выходу обратного кла- панй, а пружинна  полость - к входу обратного клапана.

i . .

Изобретение относитс  к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в централизован- ных гидравлических системах станочных автоматических линий. ;

Цель изобретени  - повышение надежности работы системы и безопасности работ.

На чертеже приведена схемй гидравлической системы.

Гидравлическа  система централи-- зованного привода содержит источник- 1 давлени , гидроаккумул тор 2, напорные клапаны 3 и 4 с лини ми 5 и 6 управлени  и пружинными полост ми 7 и 8, обратные клапаны 9 и 10,: дополнительный подпружиненньш напорный клапан 11 с линией 12 управлени  и пружинной полостью 13, клапан 14- давлени , дроссель 15 и распределитель 16 с лини ми 17-19.

Источник 1 давлени  св зан с напорной линией 20 через обратный клапан 9. Гидроаккумул тор 2 подключен через напорный клапан 4 к выходу 21. обратного клапана 9 и к сливу .22 через напорный клапан 3j а лини  6 управлени  клапана 4 и пружинные полости 7 и 13 напорного клапана 3 ; и дополнительного напорного клапа- ; на 11 подключены к входу 23 обрат- ного югапана 9. Причем выход 21 обратного клапана 9 св зан с его входом 23 через дополнительный напорный клапан 11, лини  12 управлени  которого подключена к выходу 21 обратного клапана 9..

Лини  17 распределител  16,подключена к напорной линии 20, лини  18 - к сливной линии 24 -через дрос- ,

206500

3. Система попп.1 и2, отличающа с  тем, что она снаб- жена клапаном давлени  и дросселем, а распределитель выполнен трехлинейным , причем одна лини  распределител  подключена к напорной линии, втора  - к сливной линии через дроссель и клапан давлени , а треть  - непосредственно к сливной

ли«ии.

сель 15 и клапан 14 давлени , а ли- .. ни  19 - к сливной линии 24 непосредственно , причем сливна  лини  24 подключена к сливу 22 через обрат5 ный клапан 10.

Исполнительные гидродвигатели 25 подключаютс  к напорной и сливной лини м 20 и 24 через реверсивные распределители 26.

О Система работает следующим образом . . При включении источника 1 давле- ни  давление через обратный клапан 9 поступает в напорную линию.

15 Дл  удалени  воздуха из напорной и сливной линий 20 и 24 распределитель 16 устанавливают в позицию, в которой линии 20 и 24 соедин ютс  непосредственно, обеспечива  движе20 ние большого потока жидкости из тру бопровода :20 давлени  в трубопровод 24 слива.

; Установка распределител  16 в-коце напорной и сливной линий 20 и 24

25 обеспечивает удаление воздуха из этих линий. Затем напорна  и слив- На  линии 20 и 24 соедин ютс  через последовательно установленные дроссель 15 и клапан 14 давлени , обес30 печива  посто нную циркул цию небольшого .потока рабочей жидкости из трубопровода 20 давлени  в трубопровод 24 слива, создава  посто нно незначительное давление в трубо35 проводе 24 слива за счет установки обратного клапана 10 в качестве подпорного клапана, что обеспечивает стабильную работу исполнительных. гидродвигателей 25, особенно в мо- д,мёит трогани ,- Клапан 14 давлени 

настроен на давление несколько ни- же, чем давление, создаваемое источником 1 давлени ,, что позвол ет закрывать проход рабочей жидкости из напорной линии 20 в сливную линию 2 в момент включени  исполнительных гидродвигателей 25 и отбора жидкости из напорной линии 20 .

При установке распределител  1 б в позицию, в Которой напорна  и слина  линии 20 и 24 соедин ютс  через дроссель 15 и клапан 14, давление . повышаетс  в пружинных полост х 7 и 13 ;и линии 6 управлени  напорных клапанов 3, 11 и 4. Причем давление на входе 23 в обратный клапан 9 растет быстрее, чём на его выходе 21,. за счет сопротивлени  прохождению жидкости через обратньй клапан 9. Рост давлени  в пружинньпс полост х 7. и 13 за счет дополнительного усили , пружин полостей 7 и 13 и опережени  роста давлени  на входе 23 в- обратный клапан 9 позвол ет закрыть напорные клапаны 3 и 11 и открыть напорный клапан 4 действием давлени  в линии 6 управлени . Открытие напорного клапана 4 обеспечивает зар дку гидроаккумул тора 2 рабочей жидкостью. При отборе рабочей жид- кости исполнительными гвдродвигате- л ми .25-падение давлени  в напор- Ной линии 20 не вли ет на рабочее состо ние напорных клапанов 3, 4 и 11, так как одновременно со снижением давлени  на выходе 21 обратного клапана 9 снижаетс  давление и на .его входе 23,но в св зи с наличием посто нной большей величины давлени  на входе 23 клапана 9 по сравненшо с его выходом 21 (за счет создаваемого клапаном 9 сопротивлени ) напорные клапаны 3 и 11 оста- ютс  закрытыми, а напорный клапан 4 открыт независш-io от количества и времени работы исполнительных гвд родвигателей 25. При работе исполнительных гидродвигателей 25 гидро- аккумул .тор 2 отдает накопленную рабочую жидкость в гидросистему;

При отключении гидропривода или ; при необходимости его аварийного отключени  давление на входе 23 в обратный клапан 9 мгновенно падает за счет отключени  источника 1 давВНШШИ Заказ 8678/36 Тираж 610 Подписное Филиал ШШ Патент, г.Ужгород, ул.Проектна 

лени , вызыва  падение давлени  в пружинных полост х 7 и 13 и линии 6 управлени  напорных клапанов 3, 11 и 4. При падении давлени  напорный

5 клапан 4 за счет сжатой пружины, размещенной в пружинной полости 8, отсекает гидроаккумул тор 2 от напорной линии 20. Гидроаккумул тор 2 переводитс  в режим разгрузки, соеди0 н  сь со сливом 22 через открытый напорный клапан 3, которьпЧ открываетс  за счет действи  давлени  гидроаккумул тора 2 в линии 5 управлени .

5 Сброс давлени  из напорной линии 20 одновременно с отсечением гидроаккумул тора 2.обеспечивает напорный клапан 11, который открываетс  за счет действи  остаточного давле0 ни  в напорной линии 20, полученного за счет зф(1)екта сжимаемости рабочей жид|(ости, и линии 12 управлени  . клапана 11. Быстрое падение давлени  в напорной линии 20 позвол ет

5 повысить безопасность эксплуатации гидросистемы,- а автоматическа  разгрузка гидроаккумул тора 2 увеличивает долговечность его, работы. Таким образом, использование

0 изобретени  позвол ет повысить надежность работы системы за ctieT автоматической разгрузки гидроаккумул тора с автоматическим отключением его от магистрали давлени ; к ко , торой подключены исполнительные гидродвигатели . Использование дополнительного напорного клапана, соедин ющего напорную линию со сливом при отключении гидросистемы, повышает

Q безопасность ее эксплуатации путем увеличени  быстродействи  сброса остаточного давлени  из магистрали.

Установка Трехлинейного распреде- е лител  в конце напорной и сливной линий с установкой в одной из его линий клапана давлени  и дроссел  , и соединение второй линии распределител  непосредственно с линией ... слива позвол ют повысить эффективность удалени  воздуха из гидро- . . системы перед началом работы испол- , нительных гидродвигателей, что повышает производительность и стабильность работы автоматических линий.

Claims (3)

1. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА централизованного привода, содержащая источник давления, гидроаккумулятор, два подпружиненных напорных клапана, напорную и сливную линии, двухпозиционный распределитель и обратные клапаны, причем источник давления связан с напорной линией через обратный клапан, а гидроаккумулятор подключен к выходу обратного клапана и сливу через напорные клапаны, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, линия управления напорного клапана, связанного с выходом обратного клапана, и пружинная полость напорного клапана, связанного- со сливом, подключены к входу обратного клапана.

SU „ 1206500

2. Система поп.1, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности работы,, вы- . ход обратного клапана связан со сливом через дополнительно·установленный подпружиненный напорный- клапан, полость управлениякоторого подключена к выходу обратного клапана, а пружинная полость - к входу .обратного клапана.

3. Система попп.1 и 2,', отличающаяся тем, что она снабжена клапаном давления’ и дросселем, а распределитель выполнен трехлинейным, причем одна линия распределителя подключена к напорной линии, вторая - к сливной линии через дроссель и клапан давления, а третья - непосредственно к сливной линии.