SU1203302A1 - Предохранительный клапан - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к арматуро- строению и предназначено дл  предохранени  систем от превышени  в них давлени  сверх допустимого,

Цель изобретени  - повышение пропускной способности клапана путем уменьшени  действующего на запорную тарель усили  после его срабатывани ,

На чертеже представлен предлагае мый клапанf общий вид.

Предохранительный клапан состоит. из .корпуса I с патрубком 2, седла 3, запорной тарели 4, подвижно соединенной со штоком 5 штифтом 6, Крышка 7 выполнена со ш 1тком 8р дд1Я у.пучшени  аэродинамических качеств клапана, и втулкой 9 с направл ющими буксами 10 и 11. Опора 12 грузового рычага 13 и дополнительного грузового рычага 14 имеет опорные подглипникь (на показаны), в которых расположены шарнир 15 рычага 13 и шарнир 16 дополнительного рычага 14. Грузовой рычаг 13 взаимодействует со штоком 5 через серьгу 17, закрепленную штифтом 18 на рычаге,

Оба рычага кинематически св заны передаточным механизмом8 выполненным в виде, шестерни 19, установленной соосно шарниру 15 и жестко соединенной с рычагом 13, а также шестерни 20 f установленной соосно шарниру 1 б и жестко соединенной с рычагом 14 Рычаги снабжены соответственно грузами 21 и 22, вес которых может быть отрегулирован в зависимости от давлени  настройки клапана. Максимальный подъем основного рычага ограничен упором 23, Клапан имеет камеру 24- дл  входа пара и выхлопной патрубок 25.

Клапан работает следующим образом .

При закрытом клапане тарель 4 плотно прижата к седлу 3 рычагами 13 и 14 с грузами 21 и 22, Усилие от рычага 13 с грузом 21 передает12033022

с  на тарель 4 через штифт 18, серьгу 1 7 и HITOK 5. Рычаг 14 с грузом 22 воздействует на тарель 4 клапана через шестерни 20 и 19 и далее через g серьгу 17 и шток 5,

При повышении давлени  в системе повышаетс  давление пара в камере

24перед клапаном. При достижении уровн  настройки клапана сила от дав-

Q лени  пара, действующего на запорную тарель 4, превьшает силу от грузов и веса подвижных деталей клапана. Тарель 4 начинает перемещатьс  вверх, обеспечива  переток рабочей среды

и из камеры 24 в выхлопной патрубок

25и далее,

По мере подъема запорной тарели 4 перемещаютс  подвижные детали клапана -5, 17, 18, 3и21. Вместе

2Q с рычагом 13 против часовой ртрел- ки поворачиваетс  шестерн  19, жестко закрепленна  на шарнире 15. Шестерн  19 взаимодействует с шестерней 20, котора  вместе с рычагом 14,

25 жестко св занным с шестерней, поворачиваетс  по часовой- стрелке. При повороте рычага 14 на угол, соответствующий расположению грузов 22 на вертикальной оси, усилие от грузов полностью воспринимаетс  опорой 12

30

40

рычага,

Соответственно усилие, действующее на запорную тарель 4 предохранительного клапана, уменьшаетс . При соот35 ветствующем подборе хода тарели 4 клапана, угла поворота рычага 13 и передаточного отношени  в паре шестерен 19 и 20 груз 22 с рычагом.14 может при подъеме клапана на ход Н переходить вертикальную ось и оказыватьс  справа от нее.

При этом груз 22, ранее действовавший на прикрытие тар.ели 4, будет в своем новом положении уравновеши-

вать часть груза 21, пpoдoлжaюIг eгo в любом положении запорной тарели 4 действовать на прикрытие.

Составитель Л„ Фокин Редактор М. Бланар Техред А. Бойко Корректор Е. Рошко

Заказ 8402/41 Тираж 897 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

по делам изобретений и открытий 113035, Москва, , Раушска  наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектна , 4

рычага,

Соответственно усилие, действующее на запорную тарель 4 предохранительного клапана, уменьшаетс . При соответствующем подборе хода тарели 4 клапана, угла поворота рычага 13 и передаточного отношени  в паре шестерен 19 и 20 груз 22 с рычагом.14 может при подъеме клапана на ход Н переходить вертикальную ось и оказыватьс  справа от нее.

При этом груз 22, ранее действовавший на прикрытие тар.ели 4, будет в своем новом положении уравновеши-

вать часть груза 21, пpoдoлжaюIг eгo в любом положении запорной тарели 4 действовать на прикрытие.

Claims (3)

1. ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с размещенной в нем запорной тарелью, ^Загруженной через ее шток грузовым рычагом, шарнирно закрепленным на корпусе клапана, отличающийся тем, что, с целью повышения пропускной способности, он снабжен дополнительным грузовым рычагом и передаточным механизмом, кинематически связывающим оба рычага.

2, Клапан поп, 1, отличающийся тем, что передаточный механизм выполнен в виде установленных соосно шарнирам и жестко соединенных с рычагами шестерен.

4 через штифт 18, серьs. Рычаг 14 с грузом 22 на тарель 4 клапана че20 и 19 и далее через

1 I