SU1201964A1 - Электрическа машина - Google Patents

Abstract

1. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА с газовым охлаждением, преимущественно турбогенератор, содержаща  ротор и статор с сердечником, имеющим радиальные вентил ционные каналы и обмотку, размещенную в пазах сердечника , закрепленную выступающими в зазор между ротором и статором пазовыми клинь ми, образующими с внутренней поверхностью сердечника полости, соединенные с указанным зазором и радиальными.вентил ционными каналами, отличающа с  тем, что, с целью улучшени  охлаждени , выступающие части клиньев в соседних пазах сопр жены между.собой по боковым поверхност м, а . указанные полости по всей длине разделены поперечными перегородками на отдельные камеры, имеющие на внутренней поверхностистенок выт нутые в тангенциальном направлении отверсти , смещенные в осевом С S направлении от радиальных каналов. . 2. Машина поп.1, отлича (Л юща с  тем, что выступающие с в зазор части клиньев имеют в поперечном сечении Т-образную форму. 3. Машина по п.1, а-т л и ч а ю щ а   с   тем, что выступающие в зазор части клиньев имеют в попею речном сечении Г-образную форму.

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению и может быть использовано при изготовлении электрических машин, например турбо- и гидрогенераторов , а также при реконструкции электрических машин, наход щихс  в эксплуатации.

Целью изобретени   вл етс  улучшение охлаждени .

На фиг,1 показана электрическа  машина, продольный разрез; на фиг;2 и 3 - вид А на фиг. 1 и разрез на: фиг.2 дл  Т-образного выполнени  выступающей части клина-, на фиг.4 и 5 - вид А на фи-г.1 и разрез на фиг.4.дл  Г-образного выполнени  выступающей части клина.

Электрическа  машина содержит статор с сердечником 1, охлаждаемым газом, проход щим через радиальные вентил ционные каналы 2. Раздача газа осуществл етс  со стороны спинки сердечника. В пазах 3 сердечника размещена обмотка 4, закрепленна  пазовыми клинь ми 5, выступающими в зазор 6 электрической машины между статором и ротором 7.

Выступающие в зазор части клиньев 8 вьшолнены из электроизол ционного материала, например пластмассы АГ-4, и имеют Т-образную (фиг.2 и 3) или Г-образную (фиг.4 и 5) форму. Этими выступающими част ми 8 со стороны расточки сердечника 1 статора образованы полости 9, разделенные внутренними поперечными перегородками 10 на отдельные камеры 11 в пределах каждого зубца 12, Камеры 11 соединены с одной стороны с выходом 13 из радиального вентил ционного ка;нала 2, а с другой стороны 14 через тангенциальные вырезы 15 в выступающих част х 8 пазовых клиньев 5 - с зазором 6 электрической машины. Вьфезы 15 смещены в аксиальном направлении относительно выхода 13 из радиального вентил ционого канала 2 в сторону движени  озслалдающего газа в зазоре Б электрической машины.

Дл  исключени  паразитных перетоков газа из камер 11 в зазор 6 машины выступающие части клиньев 5 сопр жены по боковым поверхност м

так, чтобы зазоры 16 были минимально возможными.

Выступающие в зазор машины клинь  устанавливают по крайней мере на

части длины сердечника 1 в наиболее нагруженных зонах: средней или торцовой .

В работающей электрической машине охлаждающий сердечник статора газ проходит по радиальному вентил ционному каналу 2 и, попада  в камеру 11, охлаждает со стороны расточки сердечника коронку зубца 12. Затем газ выходит из камеры 11 через

5 тангенциальный вырез 15 в выступе 8 пазового клина. В результате того, что в камеру 11 при заданном направлении движени  охлаждающего газа . практически исключаетс  попадание

0 более подогретого газа из разора, достигаетс  интенсификаци  охлаждени  зубцов 12 сердечника статора, а следовательно, повьш1ение надежности и нагрузочной способности электрической машины. Этому способствует

и то, что в обычной конструкции t, движущийс  с высокой скоростью газ в зазоре создает дополнительное сопротивление радиальному потоку газа на

0 выходе из вентил ционных каналов. В предлагаемой конструкции охлаждающий газ выходит в зазор между статором и ротором не непосредственно из вентил ционного канала 2

5 в сердечнике, а из камеры 11, причем направление движени  газа внутри камеры и на выходе из нее совпадает с направлением движени  газа в зазоре машины. Это снижает гидравлическое сопротивление на входе газа в зазор электрической машины, особенно при высокой аксиальной скорости газа в зазоре.

5 Выступ пазового клина Т-образной формы более механически надежен (меньше консоль), но сложнее в из-. готовлении, чем выступ пазового клина Г-образной формы, который проще в

0 изготовлении.

Использование изобретени  обеспечивает повьш1ение надежности электрической машины и улучшение ее охлаждени  .

Claims (3)

1. ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА с газовым охлаждением, преимущественно турбогенератор, содержащая ротор и статор с сердечником, имеющим радиальные вентиляционные каналы и обмотку, размещенную в пазах сердечника, закрепленную выступающими в зазор между ротором и статором пазовыми клиньями, образующими с внутренней поверхностью сердечника полости, соединенные с указанным зазором и радиальными.вентиляционными каналами, отличающаяся тем, что, с целью улучшения охлаждения, выступающие части клиньев в соседних пазах сопряжены между.собой по боковым поверхностям, а указанные полости по всей длине разделены поперечными перегородками на отдельные камеры, имеющие на внутренней поверхности стенок вытянутые в тангенциальном направлении отверстия, смещенные в осевом направлении от радиальных каналов.

2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что выступающие в зазор части клиньев имеют в поперечном сечении Т-образную форму.

3. Машина по п.1, о-т л и ч а ю щ а я с я тем, что выступающие ' в зазор части клиньев имеют в поперечном сечении Г-образную форму.

>