SU1201960A1

SU1201960A1 - Статор электрической машины

Info

Publication number: SU1201960A1
Application number: SU843785323A
Authority: SU
Inventors: Геннадий Григорьевич Счастливый; Алексей Иванович Титко; Вячеслав Иванович Смородин; Аркадий Антонович Бабяк; Ибрагим Ахметович Кади-Оглы; Владимир Павлович Чернявский; Юрий Федорович Антонов; Михаил Борисович Плоткин
Original assignee: Институт Электродинамики Ан Усср
Priority date: 1984-06-25
Filing date: 1984-06-25
Publication date: 1985-12-30

Abstract

1. .СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ с жидкостным охлаждением, содержащий шихтованный сердечник с охладител ми между пакетами,обмотку , нажимной фланец с пазами на внутренней цилиндрической поверхности , электропроводный экран, уста новленный на наружной торцовой поверхности фланца и вьшолненный в виде тангенциальных шин с каналами дл хладагента, соединенных радиальными перемычками, и сопр женный .с внутренним торцом фланца элемент, отличающийс тем, ито, с целью повышени эксплуатационной надежности и нагрузочной способности путем снижени потерь и нагрева в крайних пакетах сердечника и фланца, в пазах последнего размещены вставки из электро- и теплопроводного материала, сопр женный с внутренним торцом фланца элемент выполнен в виде сплошного кольел ца, а вставки электрически соединены с экраном и указанным сплошным кольцом. § со а

Description

1201960

2. Статор поп,1,отлича- 3. Статор по пп. 1 и 2, о т л ию щ и и с тем, что указанноечающийс тем, что вставки

Iсплошное кольцо выполнено в видеразмещены в пазах через один. крайнего охладител .

Изобретение относитс к электротехнике , а именно к злектромашиностргенгго и может быть использовано в мощньп:. тугбо- И гидрогенератох ах, характеризующихс значительными электромагнитными и тепловыми нагрузками торцовых элементов сердечника статора, в частности в генераторах с полным вод ньм охлаждением.

Целью изобретени вл етс повышение эксплуатационной надежности и нагрузочной способности.

На фиг.1 изображена торцова часть предлагаемого статора элек- трической машины с жидкостным охлаждением , продольный разрез; на фиг.2вид А на фиг.15 на фиг.З - вид Б на фиг.1.

Статор электрической машины с жидкостным охладителем содержит шихтованный сердечник 1, охладители 2, размещенные внутри сердечника 1 и раздел ющие его на отдельные пакеты, обмотку 3, массивные фланцы 4, установленные по торцам сердечника 1 и удерживающие его листы в спрессованном состо нии. На фланце размещены шины 5 с охлаждающими каналами, соединенные перемычками 6

В торцовой части фланца 4 выполнены пазы 7 (фиг.2), в которых размщены вставки 8. Между крайним охладителем 9 и фланцем 4 установлен экран 10 в виде цилиндрического кольца. При выполнении крайнего -охладител 9 сплошным, а не в виде сегмента, установка дополнительного экрана 10 необ зательна. Элементы конструкции 4,5,6,8,9 и Ю выполнены из высокоэлектро- и теплопроводного материала. Они должны иметь между собой хороший электрический и тепловой контакт, который обеспечиваетс или 11ал11чием давлени , или выполнением креплени с- помощью крепежных болтов. Может быть реализована и сварна код1струкци элементов 5-8. Вставки 8 могут заполн ть не все пазь1 7 фланца, а например, через паз или с другим шагом. Количество перемычек 6, пазов 7 и вставок 8 выбирают на основе проектировочного расчета дл конкретной машины по услови м обеспечени минимального уровн потерь и нагрева.

При работе электрической машины

- с жидкостным охлаждением магнитный поток наводит вихревые токи в элементах торцовой зоны, что обусловливает их нагрев. Вьщел емые потери отвод тс водой в охладители 2 и 7

5 и каналы в шинах 5. В св зи с.тем, что фланец выполнен из материала низкой теплопроводности, теплоотвод от массивного фланца в каналы шин затруднен вследствие тёплопровод0 ности, особенно в торцовой части фланца, где выдел ютс максимальные потери (прототип). Размещение теплопроводных вставок 8 в пазах 7 и тепловой контакт с охладителем 9 через

5 экран 10 и с шинами обеспечивают хороший теплоотвод от фланца 4. Кроме того, экранирующа система элементов 5,6,8 и 10 уменьшает наводимые во фланце 4 и крайних пакетах сердечника 1 потери, что улучшает теплоотвод . При аварийном выходе из стро системы теплоотвода, например, ;В каналы шин, тепло от фланца отводитс в охладители 9, в результате

J чего повьш1аетс надежность системы охлаждени и машины в целом.

Таким образом, использование изобретени в электрических машинах с жидкостным охлаждением позвол ет , интенсифицировать теплоотвод элементов торцовой части статора, фланца , крайнего пакета, экрана, дублировать систему охлаждени фланца, экрана и крайних пакетов (при выходе из стро одной из ветвей подачи воды теплоотвод осуществл етс в другую ветвь с помощью теплообменника в виде замкнутой системы теплопроводных вставок и экранов, установленных по обе стороны фланца), существенно увеличить эффективность экранировани торцовой части сердеч1201 9604 ника и фланца от полей рассе ни , снизить потери и нагрев фланца экранирующей системы и крайних пакетов сердечника статора и улучшить технологию изготовлени узлов торцовой зоны.

Вид В

Claims

1. .СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ с жидкостным охлаждением, содержащий шихтованный сердечник с охладителями между пакетами,обмотку, нажимной фланец с пазами на внутренней цилиндрической поверх- ности, электропроводный экран, уста^гновленный на наружной торцовой поверхности фланца и выполненный в виде тангенциальных шин с каналами для хладагента, соединенных радиальными перемычками, и сопряженный с внутренним торцом фланца элемент, отличающийся тем, ито, с целью повышения эксплуатационной надежности и нагрузочной способности путем снижения потерь и нагрева в крайних пакетах сердечника и фланца, в пазах последнего размещены вставки из электро- и теплопроводного материала, сопряженный с внутренним торцом фланца элемент выполнен в виде сплошного кольца, а вставки электрически соединены с экраном и указанным сплошным кольцом.

Qui.f

SU „..1201960 >

2. Статор поп.1,отлича-

3. Статор по пп. 1 и 2, о т лига щ и й с я тем, что указанное ч ающийс я тем, что вставки сплошное кольцо выполнено в виде размещены в пазах через один, крайнего охладителя.