SU1201392A1

SU1201392A1 - Structure of expanded portion of ferroconcrete girder bridge

Info

Publication number: SU1201392A1
Application number: SU843699244A
Authority: SU
Inventors: Валерий Павлович Еремеев; Раис Абдулганиевич Самитов
Original assignee: Казанский инженерно-строительный институт
Priority date: 1984-02-03
Filing date: 1984-02-03
Publication date: 1985-12-30

Abstract

1.КОНСТРУКЦИЯ УШИРЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО БАЛОЧНОГО МОСТА, включающа удлинители насадок опор, установленные на них через .подвижные опорные части дополнительные балки с имеюпцми продольные ребра железобетонными тротуарными блоками, снабженными крепежньии элементами дл объединени с плитами крайних балок существующего пролетного строени , отличающа с тем, что, с целью снижени трудоемкости работ по уширению моста и . повышени эксплуатационной надежности реконструированного пролетного строени , кажда дополнительна балка выполнена металлической с закрепленным на ее верхнем по се металлическим желобом дл фиксации на- . ружпого продольного ребра соответствующего тротуарного блока, причем крепежные элементы тротуарных блоков выполнены в виде пла:стинчатых опорных столиков,закрепленных верхними концами на внутренних ребрах соответствукицих тротуарных блоков и снабженных на нижних концах анкерными арматурными сетками дл закреплени в мостовом полотне существующего пролетного строени . 2. Конструкци по п. I, о т л ичающа с тем, что каждый удлинитель насадок опор выполнен в виде составной по ширине сечени балки из спаренных обращенных друг к другу полками швеллеров, объемto лющих соответствующий концевой участок насадки и ст нутых с помощью хомутов. 00 со tSD1. CONSTRUCTION OF EXTENSION OF REINFORCED CONCRETE PANEL BRIDGE, including extension nozzles of supports, installed on them through. Movable support parts, additional beams with longitudinal ribs with reinforced concrete pavement blocks, equipped with fastening elements for combining with the plates of the extreme beams of the existing building structure. in order to reduce the complexity of the work on the broadening of the bridge and. increasing the operational reliability of the reconstructed span, each additional beam is made of metal with a metal chute fixed on its top along its bottom for fixing it. The corresponding longitudinal edge of the corresponding pavement block, the fastening elements of the paving blocks are made in the form of flat: stacked supporting tables fixed with upper ends on the inner edges of the corresponding pavement blocks and fitted at the lower ends with anchor reinforcement grids for fixing the existing span in the bridge deck. 2. The design of clause I, which is so that each extension of the nozzles of the supports is made in the form of a beam that is composite across the width of the cross section of paired channel channels facing each other, the volume of the corresponding end section of the nozzle and detachable with clamps. 00 with tSD

Description

Изобретение относитс к мостостроению и может быть использовано при уширении железобетонных балочны мостов. Цель изобретени - снижение трудоемкости работ по уширенйю моста , повышение эксплуатационной надежности реконструированного пролетного строени .. На чертеже изображено приопорнре сечение уширенного железобетонного балочного моста. Уширенш11й железобетонный балочный мост включает опоры из стоек 1 и насадок 2, пролетное строение из основных балок 3 и дополнительных 4, тротуарные блоки 5. У насадок 2 образованы консоли двум швеллерами 6, расположенными полками навстр чу Друг ДРУГУ и объемлющими насадку 2, объединенными посредством пар металлических пластин 7, распол женных вертикально по обе стороны садки 2 и ст нуты болтами 8, дополнительные балки 4 установлены с разрывом от-основных балок 3 и объединены верхним по сом с тротуарными блоками 5, например, посредством вертикальных пластин 9 и клеевых швов 10, другой стороной оперт ми на консоль плиты проезжей части основных балок 3 посредством опорных столиков II с упорами 12 посредством пластин 13, прикрепленных к анкерной арматурной сетке 14 Сварным швом 15 через закладные детали 16 тротуарные блоки 5 закреп лены на столиках 11. Столики выполнены , например, из вертикальных верхней и нижней 13 пластин, сваркой объединенных между собой. Гидроизол ци 17 продолжена до кромки плиты и имеет слезник 18, например , из оцинкованного железа, 19 подферменник и 20 - опорную часть/ На насадки 2 монтируютс консоли из балок 3 с подферменниками 19, устанавливают балки 4 и постепенно переставл ют тротуарные блоки 5 на предварительно расставленные столики 11. По ходу монтажа бетонируют выравнивакиций слой по сетке 14, укладывают гидроизол цию 17 и остальные слои Покрыти . Перед установкой тротуарных блоков на верхнюю полку балок 4 укладывают упругие прокладки и заливают их полимерным клеем, например, на базе смолы ЭД-20. Основна масса тротуарных блоков 5 имеет в плане форму в виде балочной клети, что позвол ет формировать верхний по с сталежелезобетонной балки 4. Крайн балка подбираетс ,на нагрузку от толпы на тротуарах, и включаетс в работу бетон тротуарных блоков 5. Конструкци сопр жени тротуарного блока 5 с основными балками исключает передачу нагрузки с балок 3 на балки 4. Крайн балка 3 имеет нагрузку меньшую первоначальной , так как на нее передаетс менее половины нагрузки толпы и веса тротуаров 5. Опорные столики 11 обеспечивают требуемую по современным услови м высоту колесоотбойной части и позвол ют использовать старые тротуарные блоки.The invention relates to bridge construction and can be used in the widening of reinforced concrete girder bridges. The purpose of the invention is to reduce the labor intensity of the work on the broadening of the bridge, increasing the operational reliability of the reconstructed span structure. Width 11th reinforced concrete girder bridge includes supports from pillars 1 and nozzles 2, a span from main beams 3 and additional 4, pavement blocks 5. At nozzles 2 consoles are formed by two channels 6 arranged by shelves next to each other, combined by means of pairs metal plates 7, located vertically on both sides of cage 2 and mounted with bolts 8, additional beams 4 are installed with a gap from the main beams 3 and are combined with the upper bridge with pavement blocks 5, for example, by means of a vertical plates and adhesive joints 10, another side supported on the console slab of the carriageway of the main beams 3 by means of support tables II with stops 12 by means of plates 13 attached to the anchor reinforcement grid 14 Welded 15 through fixings 16 pavement blocks 5 secured to tables 11. The tables are made, for example, from vertical upper and lower 13 plates, welded together. Hydraulic insulation 17 is extended to the plate edge and has a drip-off 18, for example, made of galvanized iron, 19 sub-fermenters and 20 - supporting part / Consoles from beams 3 with sub-fermenters 19 are mounted on nozzles 2, beams 4 are installed and the pavement blocks 5 are gradually rearranged placed tables 11. In the course of the installation, leveling the layer along the grid 14 is made of concrete, waterproofing 17 and other layers of the Cover are laid. Before installing the paving blocks on the top shelf of the beams 4, elastic gaskets are laid and they are filled with polymer glue, for example, on the basis of ED-20 resin. The bulk of the sidewalk blocks 5 has a plan in the form of a beam cage, which allows the top to form an aggregate reinforced concrete beam 4. The extreme beam is matched to the load from the crowd on the sidewalks, and the concrete sidewalk blocks 5 work. 5 with the main beams eliminates the transfer of load from beams 3 to beams 4. Extreme beam 3 has a lower initial load, since less than half of the crowd load and the weight of sidewalks 5 are transferred to it. Support tables 11 provide the required modern conditions, the height of the wheel hub and allow the use of old pavement blocks.

Claims

1. CONSTRUCTION OF REINFORCEMENT OF REINFORCED CONCRETE BEAM BRIDGE, including extension nozzles of supports installed on them through movable supporting parts additional beams with longitudinal ribs reinforced concrete pavement blocks equipped with fasteners for combining with the plates of the extreme beams of the existing span, characterized in that reduce the complexity of work to broaden the bridge and increase the operational reliability of the reconstructed span, each additional beam is made metal with fixed at the upper belt metal trough for fixing the HA. the outer longitudinal ribs of the corresponding sidewalk block, and the fastening elements of the sidewalk blocks are made in the form of plate support tables fixed with upper ends on the inner edges of the corresponding sidewalk blocks and equipped with anchor reinforcing nets at the lower ends to fix the existing span in the bridge.

2. The construction according to p. ^ Characterized in that each extension of the nozzles of the supports is made in the form of a cross-sectional beam with paired channels facing each other with shelves, enclosing the corresponding end section of the nozzle and strapped with clamps.

SU ... 1201392>

f