SU1201035A1 - Способ штамповки поковок шатунов - Google Patents

Abstract

СПОСОБ ШТАМПОВКИ ПОКОВОК ШАТУНОВ двигател  внутреннего сгорани  преимущественно путем валь ,цовки заготовки, ее штамповки и обрезки обло , отличающий- с   тем, что, с целью сокращени  расхода металла, перед вальцовкой на заготовке высадкой формируют - концевое утолщение бочкообразной j формы диаметром в наибольшем сечении , равным 1,0...1,2 диаметра зева, шатуна, и формируют развилины, а перед штамповкой получ.енный полуфабрикат расплющивают. (Л to 00 СП

Description

Изобретение относитс  к способам гор чей объемной штамповки, в частности к способам изготовлени  поковок шатунов двигателей внутреннего сгорани .. Цель изобретени  - сокращение расхода металла. На фиг. I схематически представлена заготовка с высаженным концевы утолщением; на фиг. 2 - то же , . после формировани  развалин; на фиг. 3 - то же, после вальцовки, вид сверху, на фиг. 4 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 - то же, .после расплющивани ; на фиг. 6 - окончательна  поковка шатуна ДВС, вид сверху; на фиг. 7 - то же, вид сбоку . На фигурах прин ты следующ 1е обо значени : Д и Н - диаметр и высота исходной заготовки; h и h - высота утолщени  и тавра заготовки шатуна соответственно; d - диаметр утолщени  на торце заготовки после высадки; L - рассто ние между головками шатуна; D - диаметр зева окончательной поковки шатуна; Hf- - высота большой и малой головок шатуна.. Способ штамповки поковок шатуна реализуетс  следующим образом. I ; , Исходна  цилиндрическа  заготовка , например, 80x170 мм, отрезанна  на пресс-ножницах, из стали . 18Х2Н4МА-Ш, нагреваетс  до ковоч- ной температуры (1160-1180 с) и передаетс  на штамповочный агрегат (горизонтально-ковочную машину усилием 8 МИ). На первом переходе выса живаетс  концевое утолщение диамет- ром в напольном сечении 1,0-1,2 диа метра зева шатуна, на втором - формуют развилины и зев. Полученный полуфабрикат передают на ковочные вальцы, где с того же нагрева на . двух взаимно перпендикул рно распо- ложенньгх клет х осуществл ют ее фасонирование (фиг. 3 и 4). Вальцованную заголовку деформируют на КГШП усилием 40 МН, где на первом переходе ее расплющивают в плоскост товара на высоту 0,85-0,9 высоты из 352 . дели  (фиг. 5), а на втором - производ т окончательную штамповку (фиг. 6 и 7). Соотношени  размеров промежуточных заготовок и окончательной поковки обусловлены следующими данными, полученными при проведении опытных работ. Качественное заполнение окончательного ручь  штампа с минимальньи и равномерным ПО; контуру выходом металла в облой обеспечиваетс  при вьтолнении на исходной заготовке концевого утолщени  диаметром в напольном сечении, равном 1,0-1,2 диаметра зева шатуна . При уменьшении диаметра утолщени , например, до 0,98 диаметра зева шатуна наблюдаетс  повьшгенный брак поковок по незаполнению внешних углов наружного контура головки шатуна, что обусловливает по вление черцот при механической обработке. Увеличение диаметра утолщени  свыше 1,2 диаметра зева шатуна (например, I,23) сопровождаетс  образованием торцовых заусенцев в процессе формообразовани  развилин, которые заш- тамповываютс  в тело поковки при окончательной штамповке. Кроме того, имеет место увеличенный выход металла в облой по контуру большой голов- ки, что обусловливает увеличение расхода металла на изготовление поковок. Расплющивание вальцованной заготовки на высоту меньше О,85высоты издели  (например, 0,83) приводит к интенсивному выходу металла в облой в начальный момент штамповки, вследствие чего имеет место неза- полнение углов гравюры и повьщ1енный брак поковок. Расплющивание вальцованной заготовки на высоту больше 0,9 высоты окончательной поковки (например, 0,92) приводит к по влению брака поковок по зажимам металла в зоне тавра шатуна. Таким образом, приведенные количественные интервалы соотношений утолщени , высаженного на заготовке и расплющивани  вальцованной заготовки  вл ютс  оптимальным, так как обеспечивают получение качественных поковок шатунов при минимальном расходе металла.

D

Фиг. 2

Claims (1)

1. СПОСОБ ШТАМПОВКИ ПОКОВОК ШАТУНОВ двигателя внутреннего сгорания преимущественно путем валь ,цовки заготовки, ее штамповки и обрезки облоя, отличающийс я тем, что, с целью сокращения расхода металла, перед вальцовкой на заготовке высадкой формируют концевое утолщение бочкообразной I формы диаметром в наибольшем сечении, равным 1,0...1,2 диаметра зева, шатуна, и формируют развилины, а перед штамповкой полученный полуфабрикат расплющивают.

   ^{1 1}