Изобретение относитс кмашиностроению . Цель изобретени - повьшение надежности разъединени полумуфт при увеличении относительной скорости ведомой полумуфты. На фиг. 1 показана муфта, общий вид; на фиг. 2 - разрезной упругий элемент; на фиг. Д - развертка упру гого элемента:. Муфта состоит из двух взаимозаме н емых;, соосно расдоложённых чашеобразшдх . с внутренним диаметром «3 полумуфт 1 и 2, которых расположен разрезной упругий элемент 3 Упругий элемент 3 вьшолнен в вид свернутой в цилиндр наружньом диаметром А упругой ленты размерами Bxji;t8. Стык ленты выполнен ступенчатым , высота ступени X, а длина ленты e( . Ступени в разрезе ленты образуют выступы 4 и 5, которые при свертывании ленты в цилиндр перекрывают с на дуге tl-Н, по которой в исходном положении контактируют между собой. Лента свободно установлена внутр полумуфт, между торцами ленты и пол муфтами имеютс осевйе зазоры К, а вдоль стыка - за:зор , Зазор а необходим дл сборки му ты и вьйираетс в гфеделах 0,1 1 ,0 мм. Зазор 1 необходим дл свобо него смещени ленты при ее заклинизании и св зан с зазором о зависимостью К /irfj.. Свернута в цилиндр лента под де ствием сип упругости ПОСТОЯННО: поджимаетс к внутренним поверхност м полумуфт t и 2, наход сь с ними в посто нной фрикционной св зи. Элемент 3 может быть изготовлен резиновой или капроновой ленты, а также из трубчатой заготовки, из тонкой стальной полосы и т.п. Муфта работает следующим образом . При вращении полумуфты 1 навстре чу выступу 5 происходит начальное закручивание ленты 3 под воздейст вием противоположно направленных 26 моментов трени Т, и Tg . В результате зтого. происходит смещение (дё тонаци ) ленты от исходного положени концы ленты расход тс за,счет зазоров в направлении стрелки h , уменьшаетс зазор а и увеличиваетс зазор с , движущиес навстречу один к другому короткие торцы ленты все больше наклон ютс под углом о4 к образующим полумуфт. При достижении а О торцы ленты вход т в контакт между собой. При дальнейшем закручивании ленты ее наклонные и контактирующие торцы действуют подобно клинь м, раз- . двига ленту в окружном,направлении. Это приводит к увеличению наружного диаметра ленты 3 и ее заклиниванию внутри полумуфт 1 и 2, вследствие чего движение с полумуфты 1 передаетс на полумуфту 2. Свободньй ход муфты осуществл етс следующим образом. При вращении полумуфты 1 по ходу выступа 5 происходит раскручивание , ленты 3 и возвращение ее в искодное положение, при $ртором выступы 4 и .5 контактируют между; собой по линии; П-Н. Взаимно упира сь торцами по линии П-Н, выступы 4 и 5 преп тствуют дальнейшему смещению концов ленты. Поскольку в таком положении между концами ленты имеетс зазор а и они не могут сместитьс вдоль образующей цилиндра, то лента внутри полумуфт находитс в свободном состо нии и происходит свободный хрд. Так как в предлагаемой муфте в отличие от известной заклиниваюдай элемент Имеет большую площадь поперечного сечени и работает на срез, то передаваемый муфтой момент существенно возрастает. значительно уменьшаетс давление МУФТЫ на валы вследствие равномерного распределени окружной силы по периметру ленты, т.е. окружна сила вл етс уравновешенной относительно оси муфты.The invention relates to mechanical engineering. The purpose of the invention is to increase the reliability of disconnecting the coupling halves with increasing relative speed of the driven coupling half. FIG. 1 shows the clutch, a general view; in fig. 2 - split elastic element; in fig. D - scan of an elastic element :. The coupling consists of two mutually interchangeable ;, coaxially arranged bowls of shapes. with an inner diameter of 3 half couplings 1 and 2, of which the split elastic element 3 is located. The elastic element 3 is made into the form of an elastic band with the dimensions Bxji; t8 rolled into a cylinder of outer diameter A. The tape junction is made stepwise, the height of step X, and the tape length e (. The steps in the tape section form protrusions 4 and 5, which overlap the tape into the cylinder and overlap on the arc tl-H along which in the initial position they contact each other. The tape is free The inner coupling half is installed, there are axial clearances K between the ends of the tape and the floor of the couplings, and along the joint there is a gap: Clearance, and the gap is necessary for assembling the muta and is found in the hinge pieces 0.1 ± 1.0 mm. when it is wedged, and is associated with a gap about the K / irfj dependency. chickpea into the cylinder ribbon under the elasticity pinch CONSTANTLY: pressed against the inner surfaces of the coupling halves t and 2, being in constant friction connection with them. Element 3 can be made of rubber or nylon tape, as well as from a tubular blank, steel strip, etc. The clutch works as follows: When rotating the half-coupling 1 towards the protrusion 5, the initial tightening of the tape 3 occurs under the influence of oppositely directed 26 friction points T and Tg. As a result of this. the tape moves from the initial position, the tape ends disperse due to gaps in the direction of arrow h, the gap decreases, and the gap increases, the short ends of the tape moving towards each other tilt more and more at an angle o4 to the half coupling. Upon reaching aO, the ends of the tape come into contact with each other. With the further twisting of the tape, its inclined and contacting ends act like wedges, spacers. moving the tape in a circumferential direction. This leads to an increase in the outer diameter of the belt 3 and its jamming inside the coupling half 1 and 2, as a result of which the movement from the coupling half 1 is transmitted to the coupling half 2. The free running of the coupling is carried out as follows. When the coupling half is rotated along the protrusion 5, the unwinding takes place, the tape 3 and its return to the original position, with the rtorom, the protrusions 4 and .5 are in contact between; by line; Nn Muting abut each other along the PN line, the protrusions 4 and 5 prevent the tape ends from moving further. Since in such a position between the ends of the tape there is a gap a and they cannot move along the generator of the cylinder, the tape inside the coupling half is in a free state and free space occurs. Since, in the proposed coupling, in contrast to the known wedged element, it has a large cross-sectional area and works for shear, the moment transmitted by the coupling increases substantially. CLUTCH pressure on shafts is significantly reduced due to uniform distribution of circumferential force around the belt perimeter, i.e. the circumferential force is balanced with respect to the axis of the coupling.