SU1199316A1 - Прокатная клеть с многовалковым калибром - Google Patents

Description

Изобретение относится к области прокатного производства в черной и цветной металлургии, а именно к конструкции прокатных клетей.

Цель изобретения - повышение точности, настройки и долговечности подшипников опорных валков, снижение трудоемкости при перевалочных операциях и упрощение конструкции клети.

На фиг. 1 приведена клеть, поперечный разрез; на фиг.; 2 - разрез А—А на фиг. 1; .на фиг? 3 — поперечный разрез по Удвоенной составной рейке; на фиг. 4 разрез Б -В на фиг.’ 3.

Прокатная клеть состоит из станины 1, смонтированных в ее расточках неприводных вертикальных 2 и приводных горизонтальных 3 опорных валков, рабочих валков 4 на подшипниках в сменном корпусе 5, эксцентриковых нажимных устройств с регулируемыми упорами б и устройствами 7 включения, взаимодействующими с втулкой полумуфтой 8, и устройств 9 включения вертикальных опорных валков.

Эксцентриковое нажимное устройство содержит втулку - полумуфту 8 с предохранительным устройством, например дисковым фрикционом (не показан), крышку 10, снабженную ступицей с внутренним зацеплением и жестко скрепленную с подушкой 11, колесо 12 с наружным и внутренним (кулачковым или зубчатым) зацеплением, составную рейку 13, шестерню 14, вал 15 и крышку 16.

Подушка 11 относится как к опорному валку 3, так и к нажимному устройству. Внутренняя расточка подушки 11 эксцентрична ее наружному диаметру.

Колесо 12 смонтировано на наружной цилиндрической поверхности крышки 10 с возможностью свободного вращения и зафиксировано от осевого перемещения, например, установочным винтом 17.

Наружное зубчатое зацепление колеса 12 взаимодействует с рейкой 13 с двухсторонним зацеплением и через ее боковые зубья с шестерней 14, а внутренние зубья (кулачки) в рабочем положении сопрягаются с зубьями (кулачками) втулки-полумуфты ’ 8.

Шестерня 14 через крышку 1.8 жестко сое- ⁵θ динена с подушкой 19 неприводного валка и за счет шлицевого соединения устройства 9 включения сопрягается с валом 15. В свою очередь вал 15 посредством шлицевого соединения сопрягается с крышкой 16, кото- ⁵⁵ рая через крышку 20 жестко связана с нижней подушкой 21 неприводного опорного валка.

1199316 2

Рейка 13, состоящая нз двух частей 22 и 23 и регулировочного винта 24, свободно оперта на направляющие 25.

Полумуфта-втулка 8 передвигается вдоль 5 оси вала посредством системь! рычагов 26 и 27 с электромагнитом 28.

На крышке 10 закреплен регулируемый сухарь 29, контактирующий с валом регулируемого упора. Аналогичный сухарь установку лен и на шестерне 14 и крышке 20 вертикального валка.

Прокатная клеть работает следующим образом.

Опорные валки заваливаются в станину ,5 клети в следующей последовательности. Первым — нижний горизонтальный опорный валок, затем — вертикальные опорные валки и в заключение — верхний горизонтальный опорный Валок. Перед установкой опор20 ных валков втулки 8 вводятся в зацепление с крышками 10, а шестерни 14 соединяются с валами. 15 устройства 9 включения таким образом, чтобы ‘центры подушек и эксцентричных расточек в них под под25 шипники (центра валков и осей) противорасположенных подушек одноименных опорных валков лежали в одной плоскости, а при установке опорных валков в расточках станины ориентируют их в заданно ₃θ начальное положение известным образом, например путем совмещения меток на подушках опорных валков и торцах расточек станины.

После установки опорных валков в станину производят настройку их осевого поло35' жения и вводят рейки 13 в зацепление с шестерней 14 и колесом 12. Для этого устройством 9 включения рассоединяют вал 15 с шестерней 14 и осевым перемещением рейки 13 по опорам 25 обеспечивают кине40 матическую связь эксцентриковых нажимных устройств верхнего горизонтального приводного и вертикального неприводного опорных валков.

Подсоединяют шпиндели к приводным кон45 цам горизонтальных опорных валков, устанавливают рабочие валки 4 в сменном корпусе 5 в станину 1, втулки 8 соединяют посредством рычагов 27 с рычагами 26 устройств включения и производят корректировку взаимного положения звеньев кинематической цепи нажимных устройств и выборку зазоров в кинематической цепи нажимные устройства — зубчатое зацепление шестеренной клети.

Корректировку взаимного положения

звеньев кинематической цепи и выборку

зазоров производят следующим образом.

Шестерни 14 устройствами 9 включения со3 1199316 4

единены с валами 15. Подушки опорных валков 2 и 3 застопорены в начальном положении посредством сухарей и валиков упора. Втулки 8 верхнего опорного валка подводятся к колесам 12 и вращением регулировочного винта 24 осуществляется перемещение части рейки 22 с боковыми зубьями относительно неподвижной части рейки 23. В результате колесо 12 поворачивается вокруг своей оси до совпадения его зубьев с впадинами втулки 8, и втулка 8 вводится в зацепление с колесом 12. Дальнейшим вращением винта 24 осуществляется выборка зазоров рассматриваемой кинематической цепи, при этом втулка 8 нижнего валка и вторая втулка..8 верхнего валка находится в зацеплении с крышками 10.

С целью обеспечения гарантированной выборки зазоров и точности настройки взаимного положения опорных валков величина максимального перемещения составных частей .рейки 13 (величина осевого зазора между частями- рейки) Ь должна быть не меньше £ + Ζ Δ ; где ύ — шаг зацепления,

X д — суммарная величина осевых (торцовых) зазоров в зацеплениях. После проведения указанных операций осуществляется сжатие калибра.

Для сжатия рабочих валков 4 с горизонтальными опорными валками сухари 29 и вал упора предварительно настраиваются так, чтобы обеспечить заданное положение линий прокатки и усилие сжатия опорных валков 3 с рабочими 4.

С помощью электромагнита 28 рычажная система 26 и 27 перемещает втулки 8 до зацепления с крышкой 10. Включается привод клети, и вал опорного валка 3 посредством шлицевого соединения втулки 8 с валом и зубчатого (кулачкового) зацепления втулки 8 с крышкой 10 вращает подушки опорных валков 3 и происходит прижатие опорных валков 3 к рабочим валкам 4. Каждая втулка 8 снабжена предохранительным устройством (не показано), выполненным, например, в виде дискового фрикциона с предохранительными элементами, например пружинами, которые настраиваются на определенное усилие сжатия дисков .фрикциона в зависимости от заданного усилия сжатия валков.

По окончании настройки горизонтальных опорных валков 3 сухари 29 смешают относительно регулируемого упора на величину предполагаемого износа контактных кольцевых поверхностей опорных 2 и 3 и рабочих валков.

Сжатие вертикальных опорных валков 2 с рабочими валками 4 производят посредством втулок 8, зубчатых колес .12, шес^

терен 14, рейки 13. С помощью электромагнита 28 и рычажной системы 26 и 27

втулка 8 вводится в зацепление с зубчатыми

5 колесами 12. Включается привод клети и через рейку 13 с шестерней 14 осуществляется вращение подушки 19 и через вал 15 - подушки 21. Раздельное вращение подушек 19 и 21 производят посредством

Ю устройств 9 включения. Все остальные операции при настройке вертикальных опорных валков идентичны описанным· для горизонтальных валков. .

В процессе прокатки может осуществлять15 ся периодическое включение втулок 8 для корректировки усилия сжатия рабочих валков опорными в автоматическом режиме. При достижении заданного усилия сжатия опорными валками рабочие диски фрик₂₀ циона втулки 8 начнут проскальзывать и оператор выводит втулку 8 в нейтральное положение.

Предлагаемое изобретение позволит упростить конструкцию клети, уменьшить коли·.

25 чество деталей и узлов кинематической цепи передаточных механизмов при значительном снижении трудоемкости их изготовления. Применение связи валов приводных опорных валков с подушками только через одну промежуточную деталь — втулку и введение в кинематическую цепь эксцентрикового нажимного устройства — устройства для настройки взаимного положения звеньев Кинематической цепи ' и выборки зазоров в зацеплениях и соединениях позво35 ляет добиться полной синхронизации поворота подушек в любой момент настройки радиального положения опорных валков, устранить перекосы в подшипниках опорных валков, повысить стойкость калибра и точ⁴⁰ ность установки заданного радиального положения опорных валков.

Существенно упростилась и перевалка опор-, ных валков по сравнению с известной. Так перевалка базовой прокатной клети предусмат⁴⁵ ривает демонтаж устройств фиксации, включение дисков с роликами цевочной передачи. Перевалка опорных валков по предлагаемому варианту исполнения эксцентрикового нажимного устройства заключается в рассо50 единении вала с шестерней неприводного валка посредством механизма включения и вывода рейки из зацепления.

Предлагаемая конструкция клети позволяет получать продукцию с гарантирован55 ным отклонением геометрических размеров

профиля по девятому квалитету точности,

в то время как на существующих клетях

точность не превышает десятого квалитета,

1199316 6

2 н/часа за одну перевалку и упростить

конструкцию клети.

Предлагаемая конструкция прокатной

клети с эксцентриковым нажимным устрой₅ ством может найти применение не только в многовалковых клетях, но и в клетях классической конструкции.

повысить долговечность клети за счет устранения перекосов в узлах подшипников опорных валков и сократить время работы звеньев кинематической цепи передаточных механизмов (в базовой клети водило с сателлитами постоянно вращается) на 6-9%, снизить трудозатраты при перевалках на

Фиг.1

1199316

Л-А

Фиг. 2

Фиг.З

1199316

б~Б

ФигМ

Claims (2)

1. ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ С МНОГОВАЛКОВЫМ КАЛИБРОМ, включающая станину, приводные и неприводные опорные валки, взаимодействующие с ними своими кольцевыми опорными поверхностями рабочие валки, установленные на подшипниках в сменном корпусе, и, по меньшей мере,, одно эксцентриковое нажимное устройство

с планетарными редукторами, приводимыми от шестеренной клети и установленными с каждой стороны приводных валков, корпуса которых жестко связаны с подушками опорных приводных, а с помощью рей-, ки с двухсторонним зацеплением - с подушками неприводных валков и регулируемые упоры с сухарем и устройства включения, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности настройки, и долговечности подшипников опорных валков, снижения трудоемкости при перевалочных операциях и упрощения конструкций клети, эксцентриковый нажимной механизм выполнен в виде муфты, включающей крышку подшипникового узла, снабженную цилиндрической ступицей с внутренним зубчатым венцом, и кольцо с наружным и внутренним зубчатыми венцами, установленное на ступице крышки с возможностью независимого поворота соосно ей, причем вал приводного валка снабжен по обе стороны от валка поворотными с ним зубчатыми втуЛ' $ ками, установленными с возможностью перемещения вдоль вала и взаимодействия своими зубьями с внутренними зубчатыми венцами, или ступицы, или кольца, в свою очередь' связанного наружным венцом с рейкой, которая выполнена составной.

2. Клеть по π. 1, о т л и ч а ю щ ая с я тем, что неприводные валки выполнены с осевым отверстием и снабжены размещенным в нем дополнительным валом, связывающим подушки упомянутых валков, при этом по крайней мере одна из подушек снабжена механизмом рассоединения вала с ней.

5и ,,,,1199316

>

1