SU1196524A1 - Composite compression piston ring - Google Patents
Composite compression piston ring Download PDFInfo
- Publication number
- SU1196524A1 SU1196524A1 SU813338431A SU3338431A SU1196524A1 SU 1196524 A1 SU1196524 A1 SU 1196524A1 SU 813338431 A SU813338431 A SU 813338431A SU 3338431 A SU3338431 A SU 3338431A SU 1196524 A1 SU1196524 A1 SU 1196524A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- ring
- recesses
- rings
- bearing ring
- end surfaces
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
1. СОСТАВНОЕ ПОРШНЕВОЕ КОМПРЕССИОННОЕ кольцо дл двигател внутреннего сгорани , содержащее несущее кольцо с буртами на торцовых поверхност х, ограничивающими углублени , в которых установлены тарельчатые пластинчатые кольца, причем установочный уклон торцовых поверхностей пластинчатых колец выполнен больше уклона торцов канавки поршн , отличающеес тем, что, с целью повьшени надежности уплотнени , поверхности углублений несущего кольца вьшолнены выпуклыми, а тарельчатые кольца установлены в углублени х с гарантированньм зазором между внутренним диаметром кольца и внешним диаметром бурта. 2.Кольцо по п. 1, о т л и. ч а ющ е е с тем, что вьтукла поверхность углублений несущего кольца выполнена в вертикальнее осевом сечении по ломаной линии, образованной по меньшей мере двум пр мьми отрезками, расположенными под Q S тупым углом один относительно другого . W 3.Кольцо по П.1, отличаюС щеес тем, что выпукла поверхность углублений несущего кольца вьтолнена в вертикальном осевом сечении по кривой.1. Composite PISTON compression ring for an internal combustion engine, comprising a bearing ring with collar on the end surfaces limiting the recess in which the set plate Belleville ring, which adjusting bias the end surfaces of plate rings is greater grooves tapering ends of the piston, characterized in that, In order to increase the reliability of the seal, the surfaces of the recesses of the bearing ring are made convex and the disk rings are installed in the recesses with guaranteed zorom between the inner diameter and the outer diameter of the ring collar. 2. The ring of claim 1, about tl and. This is due to the fact that the surface of the recesses of the bearing ring is made in a vertical axial section along a broken line formed by at least two straight segments located under Q S with a blunt angle to one another. W 3. The ring according to item 1, differs from the fact that the surface of the recesses of the carrying ring is convex and filled in a vertical axial section along the curve.
Description
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к двигателестроению , касаетс конструкции составных поршневых компрессионных колец и может быть использовано в двигател х внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering, in particular to engine-building, concerns the design of composite piston compression rings and can be used in internal combustion engines.
Известно составное поршневое компрессионное кольцо дл двигател внутреннего сгорани , содержащее несущее колвдо с буртами на торцовых поверхност х, ограничивающими углублени , в которых установлены тарельчатые пластинчатые кольца, причем ктановочньш уклон торцовых поверхностей пластинчатых колец выполнен больше уклона торцо канавки поршн l j .A composite piston compression ring for an internal combustion engine is known, which contains a carrier ring with shoulders on the end surfaces limiting the recesses in which the plate-shaped rings are mounted, and the slope of the end surfaces of the plate rings is greater than the slope of the piston l j.
Однако недостаточна автономна подвижность тарельчатых колец в углублени х несущего кольца приводит к увеличению склонности закоксовьгоани конструкции кольца, что ухудшает его уплотн ющую способность .However, the lack of autonomous mobility of the ring-shaped rings in the recesses of the bearing ring leads to an increase in the tendency of the ring structure to coke, which impairs its sealing ability.
Цель изобретени - повьш1ение надежности уплотнени .The purpose of the invention is to increase the reliability of compaction.
Поставленна цель достигаетс тем, что в составном поршневом компрессионном кольце дл двигател внутреннего сгорани , содержащем . несущее кольцо с буртами на торцовых поверхност х, ограничивающими углублени , в которых установлены тарельчатые пластинчатые кольца, причем установочный уклон торцовых поверхностей пластинчатых колец выполнен больше торцов канавки поршн , поверхности углублений несущего кольца выполнены выпуклыми, а тарельчатые кольца установлены в углублени х с гарантированным зазором между внутренним диаметром кольца и внешним диаметром бурта.The goal is achieved in that in the composite piston compression ring for an internal combustion engine containing. bearing ring with shoulders on the end surfaces, limiting the recesses, in which the plate-shaped rings are installed, with the installation slope of the end surfaces of the plate rings made more than the ends of the piston grooves, the surfaces of the recesses of the bearing ring are convex, and the ring-shaped rings are installed in the recesses with a guaranteed clearance between the inner diameter of the ring and the outer diameter of the collar.
Кроме того, выпукла поверхност углублений несущего кольца выполнена в вертикальном осевом сечении по ломаной линии, образованной по меньшей мере двум пр мыми отрезками , расположенными под тупым углом один относительно другого.In addition, the convex surface of the recesses of the bearing ring is made in a vertical axial section along a broken line formed by at least two straight segments that are located at an obtuse angle to one another.
При этом вьтукла поверхность углублений несущего кольца вьтолнена в вертикальном осевом сечении п кривой.In this case, the surface of the recesses of the bearing ring is made in a vertical axial section of the n curve.
На фиг.1 показано разрез составное поршневое компрессионное кольцо в свободном состо нии, содержащее пластинчатые кольца с уклономFigure 1 shows a sectional view of a composite piston compression ring in a free state, comprising lamella rings with a slope.
196524196524
боковых поверхностей под углом (fj расположенные в углублени х несущего кольца, разрез; на фиг.2 составное поршневое компрессионное кольцоside surfaces at an angle (fj located in the depressions of the bearing ring, section; fig.2 composite piston compression ring
5 в свободном состо нии, вид сверху (пластинчатые кольца перекрывают и уплотн ют замок несущего кольца) на фиг. 3 и 4 - то же, в заневоленом состо нии с выполнением выпук0 лой поверхности углублений по ломаной линии и по кривой соответственно , на фиг.5 - то же, разрез . (кольцо расположено в канавке поршн трапециевидного сечени с односторонним уклоном торца, состо щего из пластинчатого и несущего колец).5 in a free state, top view (lamellar rings overlap and seal the lock of the carrier ring) in FIG. 3 and 4 are the same in the broken-down state with the convex surface of the recesses being made along the broken line and the curve, respectively, in Fig. 5, the same section. (the ring is located in the groove of the trapezoidal piston with a one-sided inclination of the end, consisting of lamellar and bearing rings).
Пластинчатые кольца 1 и 2 в свободном состо нии располагаютс в торцовых углублени х несущего кольца 3 с уклоном боковых поверхностей под углом qi перекрьша замок 4 несущего кольца, а после монтажа - в канавку поршн 5 и гильзу 6, уклон их уменьшаетс до угла if. -п,Lamellar rings 1 and 2 in a free state are located in the end depressions of the bearing ring 3 with a slope of the side surfaces at an angle qi overlapping the lock 4 of the bearing ring, and after installation into the groove of the piston 5 and the sleeve 6, their slope decreases to the angle if. -P,
25 благодар чему создаютс дополни тельные силы Р и Q, прижимающие пластинчатые кольца боковыми,поверхност ми к торцам канавки поршн и торцовым углублени м несущего25, as a result, additional forces P and Q are created, pressing the plate rings with lateral surfaces, surfaces against the ends of the grooves of the piston and the face depressions of the carrier
30 кольца, а рабочим по ском - к стенке гильзы. Несущее кольцо прижимаетс рабочей поверхностью к стенке цилиндра благодар уменьшению величины S замка в свободном состо нии до величины теплового зазора К в заневоленном состо нии.30 rings, and workers of the skim - to the wall of the sleeve. The carrier ring is pressed against the working surface against the wall of the cylinder due to the decrease in the lock size S in the free state to the size of the thermal gap K in the unfinished state.
Форма поверхности углублений в несущем кольце выполнена либо по ломаной линии 7, либо по кривой 8, а торцовые углублени в несущем кольце выполнены таким образом, что в сборе с пластинчатыми кольцами между их внутренними диаметрами и внешними диаметрами буртов торцовых углублений имеетс гарантированный эазор.The shape of the surface of the recesses in the carrier ring is made either along the broken line 7, or along curve 8, and the end recesses in the carrier ring are designed so that there is a guaranteed easor in the assembly with plate rings between their inner diameters and outer diameters of the collar of the end recesses.
При приработке несущего кольца к стенке цилиндра в процессе работы двигател оно прижимаетс тангенциальным усилием собственной упругости , которое в 7-10 раз больше, чем у пластинчатых колец.During the run-in of the bearing ring to the wall of the cylinder during engine operation, it is pressed by the tangential force of its own elasticity, which is 7-10 times greater than that of the lamella rings.
По мере износа рабочей поверхности несущего кольца зазор междуAs the working surface of the bearing ring is worn, the gap between
55 внутренними диаметрами пластинчатых колец и внешними диаметрами буртов несущего кольца исчезает. При этом давление на стенку цилиндра рабочихThe 55 inner diameters of the lamellar rings and the outer diameters of the shoulders of the carrier ring disappear. The pressure on the wall of the cylinder workers
3 3
поверхностей несущего кольца и пластинчатых колец уравниваетс , а суммарное удельное давление уменьшаетс , что в свою очередь повьппает герметичность и снижает износ рабочих поверхностей составного поршневого компрессионного кольца и цилиндра .surfaces of the bearing ring and plate rings are equalized, and the total specific pressure decreases, which in turn increases tightness and reduces wear on the working surfaces of the composite piston compression ring and cylinder.
Поверхности углублений в несущем кольце, выполненные по лрманой линии , части которой не параллельныThe surface of the grooves in the bearing ring, made on lrmanoy line, parts of which are not parallel
96524 496524 4
одна другой и кривой, позвол ют в процессе работы составного поршневого компрессионного кольца более резко мен ть зазор между пластинчатыми кольцами, несущим кольцом и канавкой поршн , что значительно улучшает удаление коксующихс частиц масла из зоны кольцо - канавка и повышает подвижность составного 10 поршневого компрессионного кольца, улучша тем самым уплотнение пары поршень - цилиндр.one another and a curve allow, during operation, the composite piston compression ring to change the gap between the plate rings, the bearing ring and the piston groove more sharply, which significantly improves the removal of coking oil particles from the ring-groove zone and increases the mobility of the composite 10 piston compression ring, thereby improving the piston-cylinder pair seal.
NN
1риг,51rig, 5
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813338431A SU1196524A1 (en) | 1981-08-05 | 1981-08-05 | Composite compression piston ring |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU813338431A SU1196524A1 (en) | 1981-08-05 | 1981-08-05 | Composite compression piston ring |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1196524A1 true SU1196524A1 (en) | 1985-12-07 |
Family
ID=20976923
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU813338431A SU1196524A1 (en) | 1981-08-05 | 1981-08-05 | Composite compression piston ring |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1196524A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MD20070266A (en) * | 2007-10-05 | 2009-06-30 | Ион РАССОХИН | Seal between the piston and the cylinder wall |
MD96Z (en) * | 2007-10-05 | 2010-05-31 | Ион РАССОХИН | Seal between the piston and the cylinder wall of the internal combustion engines |
-
1981
- 1981-08-05 SU SU813338431A patent/SU1196524A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Патент US № 2231801, кл. 277-139, опублик. 1938. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
MD20070266A (en) * | 2007-10-05 | 2009-06-30 | Ион РАССОХИН | Seal between the piston and the cylinder wall |
MD96Z (en) * | 2007-10-05 | 2010-05-31 | Ион РАССОХИН | Seal between the piston and the cylinder wall of the internal combustion engines |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1239062A (en) | Piston and piston ring assemblies | |
US4048975A (en) | Pistons | |
US4050702A (en) | Segmented sealing structure | |
US4355815A (en) | Piston ring | |
SU1196524A1 (en) | Composite compression piston ring | |
US4210338A (en) | Piston ring assembly | |
US2577022A (en) | Piston ring | |
US4477090A (en) | Piston ring assembly for hydraulic mechanisms, particularly such mechanisms for very high operating pressures | |
US2419192A (en) | Piston and cylinder construction | |
US4350352A (en) | Piston ring and groove assemblies | |
KR840004218A (en) | piston ring | |
US2221988A (en) | Packing ring | |
US2966382A (en) | Wear-resistant piston | |
CA1061108A (en) | Clay guns | |
US5181730A (en) | Sealing system for abutting tube ends in a pipe conduit | |
US4138125A (en) | Piston ring with expansive force responsive to pressure | |
US2619392A (en) | Piston | |
EP0221637B1 (en) | Piston and cylinder apparatus | |
WO2016036404A1 (en) | Radially notched piston rings | |
US1560818A (en) | Piston packing | |
US2414013A (en) | Piston sealing means | |
US1360498A (en) | Piston-ring | |
SU1710807A1 (en) | Compression ring | |
US2761748A (en) | Sealing ring assembly | |
US2334273A (en) | Piston ring |