<p>Изобретение относится к области •теплоэнергетики и может быть использовано как при создании новых, так и при эксплуатации существующих паровых турбин. .</p>
<p>Целью изобретения является повышение экономичности путем дополнительной выработки электроэнергии .и сокращение пусковых потерь топлива.</p>
<p>; На чертеже, представлена принци,'пиальная схема паротурбинной установки для реализации способа.</p>
<ul style="list-style:none;"><li>
<p><sup>1</sup> ? Паротурбинная установка содержит; цилиндры 1 и 2 с концевыми уплотнениями 3, валоповоротным устройством • (ВПУ) и с роторами /на чертеже не показаны). Цилиндр 2 сообщен с кон•денсвтором 4, к которому подключен ί эжектор 5 и конденсатные насосы 6. Цилиндры 1 и 2 снабжены трубопроводами 7 отбора пара, на которых установлена запорная арматура 8 и к которым подключена линия 9 подачи греющего пара с запорной и регулирующей</p>
<p>3</p>
<p>1194089</p>
<p>4</p>
<p>арматурой 10 и 11. Регулирующая арматура 11 выполнена в виде регулятора давления."После себя". Линия 9 подключена к трубопроводу 12 подвода $</p>
<p>пара постороннего источника, к которому подключена линия 13 подачи уплотняющего пара на концевые уплотнения 3.</p>
<p>Установка снабжена сальниковым ί подогревателем 14, к которому подключены эжектор 15, линия 16 слива конденсата и тракт 17 основного конденсата с запорной арматурой 18. К тракту 17 основного, конденсата подключена линия 19 рециркуляции с запор- 15 ной арматурой 20. К трубному пучку</p>
<ul style="list-style:none;"><li>
<p>21 конденсатора 4 подключена линия</p></li><li>
<p>22 подачи циркуляционной воды с циркуляционным насосом 23, а на выхлоп- /. ном патрубке 24 цилиндра 2, непосред-эд ственно сообщающегося с конденсатором</p></li></ul>
<ul style="list-style:none;"><li>
<p>4, установлены предохранительные клапаны 25.</p></li></ul>
<p>; Способ пуска паровой турбины, из <sub>:</sub> ; 25</p>
<p>холодного состояния осуществляется следующим образом.</p>
<p>Для прогрева роторов и цилиндров при задействованном (предварительно' [включенном) ВПУ от трубопровода 12 зо 'подвода пара постороннего источника подается по линии 13 пар на концевые уплотнения 3 цилиндров 1, 2, включаются конденсационные и циркуляционный насосы 6 и 23 при отключенном эжекторе 3. При этом подогреватель 14 со своим эжектором 15 вступает в ; работу одновременно с включением линии 19 рециркуляции и ее запорной арматуры 20. Вакуумная система и ци- дд линдры 1,2 становятся подготовленными к приему греющего пара от постороннего' источника. Для подачи этого пара открывается арматура 10 на линии 9 при закрытой арматуре 8 .45</p>
<p>и устанавливается арматурой 11 (регулятором давления) суммарное давле- . ние в цилиндрах 1, 2, допустимая</p>
<p>величина которого обусловлена прочностью конденсатора 4 и постоянно поддерживается арматурой 11. В случае превышения давления выше допустимого,,., срабатывают,предохранительные клапана 25. Начинается прогрев, по мере которого воздух, находящийся в цилиндрах 1-и 2, постепенно вытесняется паром в конденсатор 4, а во всей вакуумной системе растет парциальное давление пара. Как только оно превысит величину атмосферного давления одновременно (автоматически) производится паровая проверка плотности вакуумной; системы. . '—:</p>
<p>Места неплотностей определяются по выходу из них пара. При этом парциальное давление пара достигнет . постоянной величины.</p>
<p>Ввиду.того, что парциальное давление пара, например, в обогреваемом цилиндре 1 максимальное, то темпера</p>
<p>тура насыщения, соответствующая этому давлению, будет близка к температуре хладноломкости материала рото-</p>
<ul style="list-style:none;"><li>
<p> ра этого цилиндра 1 . В процессе прогрева ί</p></li><li>
<p> проводится косвенный контроль теплового I .составления роторов. Прогрев заканчи- ;</p></li></ul>
<p>вается, когда температура металла ротора станет.равной температуре насыщения, После этого включается в работу эжектор 5 и производится набор вакуума. После набора вакуума осуществляется растопка котла (на чертеже не показан) на конденсатор 4, По достижении необходимых параметров рабочего пара перед турбиной цилиндром 1 производится толчок ротора с предварительным закрытием линии 19, запорной арматуры 10 на линии 9. Так как роторы до толчка оказались. про<sup>1</sup> гретыми, то повышение частоты враще.ния до номинальной производится непосредственно от частоты вращения, обеспечиваемой ВПУ, то есть без выдержки для прогрева при вращении роторов на частичных частотах вращения.</p>
<p>3</p>
<p>1194089</p>
<p><7 Г^·</p>
<p>1 А11г</p>
<p><7</p>
<p>ГП-ГЪ</p>
<p>3</p>
<p>-иНи инХг</p>
<p><a name="caption1"></a>-ГЪГГГ ГП-ГП-ΓΊ-ΓΠ</p>
<p>£]_лааХлла.</p>
<p>А</p>
<p>, 18</p>
<p>Г I I</p>
<p>4</p>
<p>I___-|—</p>