SU1193323A1 - Hydro-pneumatic element with counter pressure - Google Patents

Hydro-pneumatic element with counter pressure Download PDF

Info

Publication number
SU1193323A1
SU1193323A1 SU843691558A SU3691558A SU1193323A1 SU 1193323 A1 SU1193323 A1 SU 1193323A1 SU 843691558 A SU843691558 A SU 843691558A SU 3691558 A SU3691558 A SU 3691558A SU 1193323 A1 SU1193323 A1 SU 1193323A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
piston
cylinder
cavity
channel
hydro
Prior art date
Application number
SU843691558A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Станислав Семенович Журавлев
Эдвард Игнатьевич Ясюкович
Леонид Иванович Добрых
Анатолий Васильевич Плешанов
Анатолий Андреевич Ходасевич
Original Assignee
Могилевский Машиностроительный Институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Могилевский Машиностроительный Институт filed Critical Могилевский Машиностроительный Институт
Priority to SU843691558A priority Critical patent/SU1193323A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1193323A1 publication Critical patent/SU1193323A1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F5/00Liquid springs in which the liquid works as a spring by compression, e.g. combined with throttling action; Combinations of devices including liquid springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ РУГИЙ ЭЛЕМЕНТ С ПРОТИВОДА НИЕМ, содержащий цилиндр, с кры заполненный жидкостью и газом, по с уплотнительными кольцами, размеш,енный в цилиндре, прикрепленный к поршню полый шток, полость которого представл ет собой камеру противодавлени , соединенную с подпоршневой полостью, и устройство, периодически соедин юшее подпоршневую и надпоршневую полости цилиндра, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции и повышени  надежности, в поршне выполнен канал, сообщенный с надпоршневой полостью, в стенке цилиндра выполнены два калиброванных радиальных, расположенных последовательно по оси,отверсти , одно из которых периодически сопр жено с каналом, а устройство, периодически соедин ющее подпорщиевую и надпоршневую полости , выполнено в виде трубки, соедин ющей калиброванные отверсти .HYDROPNEUMATIC RUGIA ANTI-EFFECT ELEMENT, containing a cylinder, filled with liquid and gas from the roof, with sealing rings placed in the cylinder, a hollow rod attached to the piston, the cavity of which is a counterpressure chamber connected to a subsurface cavity, and a device periodically connecting the piston and the piston cavities of the cylinder, characterized in that, in order to simplify the design and increase the reliability, the channel is made in the piston, communicated with the piston cavity, in the wall the cylinder and two calibrated radial axially arranged holes are made, one of which is periodically matched with the channel, and the device periodically connecting the subsomnia and the piston cavities is made in the form of a tube connecting the calibrated holes.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в системах подрессоривани  транспортных средств, преимущественно дл  автомобилей большой грузоподъемности.The invention relates to mechanical engineering and can be used in vehicle suspension systems, mainly for heavy-duty vehicles.

Цель изобретени  - упрош,ение конструкции и повышение J: aдeжнocти.The purpose of the invention is to simplify the design and increase J: capacity.

На Чертёжё изо бражен упругий элемент, обш,ий вид-B aajjfeSfe. The drawing depicts an elastic element, open, its type-B aajjfeSfe.

Упругий элемент содержит цилиндр 1 с крышками 2 и 3, в установлен порше и 4 с уплотнительнь1Ци кольцами 5. В полом штоке 6 раз.мещен камера 7 противоДавленй , сообщённа  с подпоршневой полостью8 . В крьГшГке 3 и штоке 6 установлены зар дные клапаны 9 и 10 соответственно дл  рабочей надпоршневой полости 11 и камеры 7 противодавлени .The elastic element contains a cylinder 1 with covers 2 and 3, a Porsche is installed in it and 4 with sealing rings 5. The hollow stem 6 times. Displaced chamber 7 Anti-pressure, communicated with a piston cavity 8. Charger valves 3 and rod 6 are equipped with charging valves 9 and 10, respectively, for the working piston cavity 11 and the backpressure chamber 7.

В стенке цилиндра выполнены два радиальных отверсти  12 и 13, соединенные между собой трубкой 14. В-поршне 4 вьшолнен канал 15. Рассто ние а между отверсти ми 12 и 13 меньше размера в поршн  4,Two radial holes 12 and 13 are made in the wall of the cylinder, interconnected by a tube 14. In the piston 4 a channel 15 is filled. The distance a between holes 12 and 13 is smaller than the size of the piston 4,

но больше, чем рассто ние d от радиального отверсти  16 канала 15 в поршне 4 до нижней кромки поршн .but greater than the distance d from the radial bore 16 of the channel 15 in the piston 4 to the lower edge of the piston.

Отверстие 13 выполн етс  в том месте цилиндра, в котором оно совпадает с радиальным отверстием 16 канала 15 в момент равенства расчетных давлений в надпоршневой полости 11 и подпоршневой полости 8.The hole 13 is made in the place of the cylinder in which it coincides with the radial hole 16 of the channel 15 at the time of equality of the design pressures in the over piston cavity 11 and sub piston cavity 8.

Гидропневматический упругий элемент работает следующим образом.Hydropneumatic elastic element works as follows.

При возникновении утечек жидкости из рабочей надпоршневой полости 11 через уплотнительные кольца 5 в подпорщневую полость 8, в последней повышаетс  давление . В этом случае при совмещении отверстий 13 и 16 при ходе штока 6 жидкость под действием разности давлений в подпоршневой и надпоршневой полост х начинает возвращатьс  в надпорщневую полость до тех пор, пока давление в надпоршневой и подпоршневой полост х в момент совпадани  отверстий 16 и 13 снова не выравн ютс .When a leakage of fluid from the working piston cavity 11 occurs through the sealing rings 5 into the bristle cavity 8, the pressure rises in the latter. In this case, when the holes 13 and 16 overlap with the stroke of the rod 6, under the action of the pressure difference in the piston and over piston cavities, the liquid begins to return to the piston cavity until the pressure in the piston and piston cavities at the time of the holes 16 and 13 coincides. equalize.

Claims (1)

ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УПРУГИЙ ЭЛЕМЕНТ С ПРОТИВОДАВЛЕНИЕМ, содержащий цилиндр, с крышкой, заполненный жидкостью и газом, поршень с уплотнительными кольцами, размещенный в цилиндре, прикрепленный к поршню полый шток, полость которого представляет собой камеру противодавления, соединенную с подпоршневой полостью, и устройство, периодически соединяющее подпоршневую и надпоршневую полости цилиндра, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, в поршне выполнен канал, сообщенный с надпоршневой полостью, в стенке цилиндра выполнены два калиброванных радиальных, расположенных последовательно по оси, отверстия, одно из которых периодически сопряжено с каналом, а устройство, периодически соединяющее подпоршневую и надпоршневую полости, выполнено в виде трубки, соединяющей калиброванные отверстия.HYDRO-PNEUMATIC ELASTIC ANTI-PRESSURE ELEMENT, comprising a cylinder, with a cap filled with liquid and gas, a piston with o-rings placed in the cylinder, a hollow rod attached to the piston, the cavity of which is a counter-pressure chamber connected to the sub-piston cavity, and a device periodically connecting the sub-piston cavity, and and a supra-piston cavity of the cylinder, characterized in that, in order to simplify the design and increase reliability, a channel is connected in the piston, communicating with the supra-piston cavity, in the walls th cylinder is provided with two radial calibrated sequentially arranged along the axis, the openings, one of which is associated with the channel periodically, and the device periodically connecting and subpiston nadporshnevogo cavity is designed as a tube connecting the calibrated openings. ίί
SU843691558A 1984-01-13 1984-01-13 Hydro-pneumatic element with counter pressure SU1193323A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843691558A SU1193323A1 (en) 1984-01-13 1984-01-13 Hydro-pneumatic element with counter pressure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843691558A SU1193323A1 (en) 1984-01-13 1984-01-13 Hydro-pneumatic element with counter pressure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1193323A1 true SU1193323A1 (en) 1985-11-23

Family

ID=21100115

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843691558A SU1193323A1 (en) 1984-01-13 1984-01-13 Hydro-pneumatic element with counter pressure

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1193323A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 159411, кл. В 60 G 17/04, 1963. Авторское свидетельство СССР № 462746, кл. В 60 G 1 1/26, 1975. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101304186B1 (en) Pressure accumulator, in particular pulsation damper
SU772478A3 (en) Hydraulic jack
RU186333U1 (en) SHOCK ABSORBER
SU1193323A1 (en) Hydro-pneumatic element with counter pressure
EP0902211A3 (en) Hydraulic shock absorber
GB2002492A (en) Preventing cavitation in hydropneumatic shock absorbers
SU934903A3 (en) Master brake cylinder of vehicle
GB1046694A (en) Resilient device
GB960044A (en) Improved shock absorber
FR2449827A1 (en) IMPROVEMENT TO A HYDRAULIC SHOCK ABSORBER
GB531099A (en) Improvements in or relating to telescopic shock absorbers
ES8400553A1 (en) Pressure accumulator.
SU1386776A1 (en) Pneumatic damper
WO1993012360A1 (en) A buffer
KR810002635Y1 (en) Shock-absorber
SU1747767A1 (en) Telescopic hydraulic shock absorber
SU1656154A1 (en) Pump for liquefied gases
JP2803858B2 (en) accumulator
RU2002141C1 (en) Pneumatic-hydraulic spring for vehicle
SU1099142A1 (en) Air-liquid spring
SU1335750A1 (en) Hydraulic elastic member
RU1812364C (en) Hydraulic shock absorber
SU1099144A1 (en) Air-liquid spring
SU897597A1 (en) Pneumo-hydraulic resilient member
SU1469164A1 (en) Hydraulic prop for power support