SU119169A1 - Автоматический кареточный укладчик жгута ткани в щики отделочного текстильного производства - Google Patents

Description

ИзвестнУ автоматические кареточные укладчики жгута ткани в  щики отделочного текстильного производства, включающие подвижную на колесах каретку, выполненную в виде металлической рамы, и монтированные на ней механизм дл  транспортирбвани  жгута, устройство дл  продольного перемещени  каретки, механизм дл  поперечного перемещени  жгута, состо щий из направл ющих валиков, винта с ползунами и укрепленных на них двух колец дл  жгута, и привод. Реверсирование движени  над  щиком осуществл етс  в этих укладчиках с помощью кулачковых муфт, причем обеспечивают плавного реверсировани , так как в крайних-положени х иногда происходит самовыключение муфты. Кроме того, эти укладчики не обеспечивают и равномерной укладки жгута по всей площади  щика.

В описываемом автоматическом кареточном укладчике жгута ткани , с целью обеспечени  надежной его работы, механизм дл  транспортировани  жгута выполнен в виде пары расположенных в горизонтальной плоскости подпружиненных валов, монтированных на выступающей части рамы каретки, а устройство дл  продольного перемещени  каретки выполнено в виде монтированных на ведущем валу, редуктора привода звездочек, взаимодействующих с втулочно-роликовыми цеп ми, укрепленными на щвеллерах, расположенных вне каретки на рельсах, по которым перемещаютс  колеса каретки, причем дл  реверсировани  каретки на рельсе монтирован конечный выключатель, переключающий электромагнитные фрикционные муфты редуктора, а винт механизма дл  поперечного перемещени  жгута на конце снабжен звездочкой, взаимодействующей с втулочно-роликовой цепью, причем между звездочкой и винтом установлена электромагнитна  муфта, управл ема  другим конечным выключателем.

На фиг. 1 изображен кареточный укладчик, вид сбоку; на фиг. 2- , № 119169- 2 - вид его спереди; на фиг. 3-механизм дл  поперечного перемещени  жгута; на фиг. 4- кинематическа  схема укладчика. Автоматический кареточный укладчик представл ет собой каретку /, передвигающуюс  на четырех колесах 2 по рельсам, проложенным над  щиками. Каретка / выполнена в виде металлической рамы, на выступающей части которой монтирован механизм дл  транспортировани  жгута ткани, состо щий из пары расположенных в горизонтальной плоскости валов: приводного вала 3 и ведомого вала . Последний установлен на оси 5, закрепленной на рычагах 6, образующих вместе со стержнем 7 жесткую рамку, котора  поворачиваетс  на стержне 7 в отвер сти х кронщтейнов 8 и под действием пружин 9 прижимает ведомый вал 4 к приводному валу 3. Така  установка обеспечивает посто нство зажима жгута 10 и позвол ет избежать перекоса валов, когда жгут находитс  сбоку. Привод всех рабочих органов укладчика осуществл етс  от электродвигател  11 через трехступенчатый редуктор 12. Со второго вала 13 редуктора 12 движение передаетс  приводному валу 3. Ведущий вал 14 редуктора 12 соедин етс  с остальной передачей редуктора через две электромагнитные фрикционные муфты 15, попеременное включение которых мен ет направление вращени  ведущего вала /. На концах вала 14 монтированы звездочки 16, которые взаимодействуют с втулочно-роликовыми цеп ми 17, укрепленными неподвижно в щвеллерах 18, расположенных вне каретки / на рельсах, по которым перемещаютс  колеса 2 каретки / и при вращении ведущего вала 14 производ т продольное перемещение каретки /. Дл  реверсировани  каретки 7 на рельсе монтирован конечный выключатель 19, переключающий электромагнитные муфты 15. Механизм дл  поперечного перемещени  жгута 10 состоит из направл ющих валиков 20, вийта 21 с ползунами 22 и укрепленных на них двух колец 23 дл  жгута 10. Винт 21 имеет на конце звездочку.2-5, взаимодействующую со втулочно-роликовой цепью /7,причем между звездочкой 24 и винтом 21 установлена электромагнитна  муфта 25, управл ема  другим конечным выключателем 26 дл  изменени  направлени  движени  колец 23. Укладчик действует следующим образом. Жгут 10 ткани из направл ющего кольца жгутопровода (на чертежах не показан) по ролику 27 пропускают через кольца 23 поперечной раскладки и затем между валами и механизма дл  транспортировани  жгута, откуда жгут 10 поступает по направлению стрелки 28 (фиг. 1) в  щик (на чертеже не показан ) . При включении электродвигател  11 каретка 1 передвигаетс  по рельсам и укладывает жгут 10 в  щик в продольном направлении. Вследствие того, что механизм дл  транспортировани  жгута, состо щий из валов 3 и 4, монтирован «а выступающей части каретки /, укладка жгута 10 происходит равномерно по всей площади  щика, в том числе и у его стенок. Когда каретка 1 своим упором 29 нажмет на конечный выключатель 19, произойдет переключение электромагнитных фрикционных муфт 15 в редукторе 12 и каретка / начнет двигатьс  в обратном , направлении. Одновременно при движении каретки / звездОчка 24, взаимодейству  со втулочно-роликовой цепью 17, вращает винт 21, который перемещает по направл ющим валикам 20 подзуны 22 и укрепленные на них кольца 23 с пропущенными через них жгутами также в поперечном направлении . Так как между звездочкой .24 и винтом 21 установлена электромагнитна  муфта 25/движение винта 21 происходит только при включенной муфте 25. Изменение направлени  движени  колец 23 происходит

CN

Ч Ч

ool

А

/ I iJI

СЧ 03