SU1191412A1 - Подъемна установка - Google Patents

Abstract

1. ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА, включающа  привод шкивов трени , св занных канатами с клетью и противовесом , и гидравлическое балансировочное приспособление, отличающа с  тем, что, с целью стабилизации подъема крупногабаритных грузов со смещенным центром т жести, балансировочное приспособление выполнено в виде уравнительных шкивов и двух дополнительных противовесов в виде балластных жидкостных емкостей, соединенных между собой посредством гибкого трубопровода, подвешенных на уравнительных шкивах, и механизма перераспределени  жидкости между ними , установленного в полости основного противовеса дл  перекачки жидкости из одной емкости в другую при загрузке клети оборудованием со смещенным центром т жести. 2. Установка по п.1, о т л и чающа с  тем, что механизм перераспределени  жидкости снабжен i аккумул тором сжатого воздуха, оснащенным обратным клапаном и двум  тру (Л бопроводами, запорными клапанами, установленными в трубопроводе, соедин ющем балластные жидкостные емкости, и приводом запорных клапанов, причем один трубопровод аккумул тора сжатого воздуха св зан с приводом запорных клапанов, выполненным в виде пневмоцилиндра, а другой - с балластсо |м нь&ш жидкостными емкост ми. 4ii 1C

Description

Изобретение относитс  к подъемнотранспортному оборудованию горнорудной промьшшенности и может быть использовано при сооружении подъемников дл  железнодорожных вагонов.

Цель изобретени  - стабилизаци  подъема крупногабаритных грузов со смещенным центром т жести.

На фиг. изображена подъемна  установка , общий вид; на фиг, 2 - балан сировочное устройство.

Предлагаема  подъемна  установка состоит из подъемной клети 1 и основного противовеса 2, соединенных между собой т говыми 3 и нат жными 4 канатами, охватывающими канатоведущий 5 и Нат жной 6 шкивы. Кроме того, подъемна  клеть 1 соединена с дополнительными противовесами 7 канатами 8, охватывающими уравнитель ные шкивы 9, и уравновешивающими канатами 10, Подъемна  установка оснащена балансировочным приспособлением 1 1 и роликовыми направл ющими 12, Канатоведущий шкив 5 оснащен приводом 13, а нат жной шкив 6 - гидравлическим приводом 14. Балансировочное приспособление 11 состоит из балластньк жидкостных емкостей 15, установленных на дополнительных противове .сах 7 и соединенных между собой трубопроводом 16, и механизма 17 перераспределени  жидкости, смонтированного на основном противовесе 2 „ Механизм 17 перераспределени  жид- кости состоит из поворотных Запорных клапанов 18, установленных на оси 19 и соединенных посредством рычагов 20 с кулисами 21, которые шарнирно соединены с концами штока 22 пневмоцилиндра 23, Кроме того, механизм 17 перераспределени  жидкости содержит аккумул тор 24 сжатого воздуха, оснащенный обратным клапаном 25, и воздухораспределители , один из которых (26 ) соединен воздухопроводами 27 с пневмоцилиндром 23, а второй (28) соединен воздухопроводами 29 с балластными емкост ми 15.

Подъемна  установка работает еледующим образом.

Поднимаемый груз со смещенным центром т жести т жести (вагон или самосвал ) устанавливают в клеть. Вследствие смещени  центра т жести клеть 1 стремитс  опрокинутвс  в стр

рону этого смещени , в реузультате чего роликовые направл ющие 12 окажутс  нагруженными неодинаково, установленные На них датчики нагрузки выдают команду на балансировку. По этой команде происходит сначала переключение воздухораспределител  26 и сжатый воздух подаетс  в пневмоцилиндр 23, который устанавливает запорные клапаны 18 в соответствующее положение. Например, положение запорных клапанов 18 на фиг,2 соответствует режиму перекачки жидкости из правой балластной емкости 15 в левую Правый клапан 18 открыт принудительно посредством пневмоцилиндра, а левый клапан открываетс  под воздействием движущегос  потока жидкости и закрьшаетс  по прекращении перекачки жидкости по принципу обратного клапана . После установки запорных клапанов 18 в заданное положение воздухораспределитель 28 подает сжатьй воздух в данном случае в правую балластную емкость, а левую соедин ет с атмосферой. Под воздействием сжатого возцухв. жидкость из правой балластной емкости вытесн етс  по трубопроводу 16 в левую емкость. По мере продувки емкостей, перекачки жидкости из одной балластной емкости в другую происходит выравнивание клети в горизонтальной плоскости, при этом нагрузка на роликовых направл ющих 2 выравниваетс  и датчики нагрузки после ее выравнивани  выдают команду На окончание продувки балластных емкостей. По окончании продувки воздухораспределитель 26 остаетс  в прежнем положении, а воздухораспределитель 28 отсекает балластные емкости от питани  сжатым воздухом и от атмосферы. Подача сжатого воздуха к механизму перераспределени  жидкости осуществл етс  от стационарных компрессоров, устанавливаемых на приемных площадках подъемной установки посредством рукавов, оснащенных быстросъемными соединени ми , а в процессе движени  пневмоцилиндр 23 подпитываетс  сжатым воздухом от аккумул тора 24, оснащенного обратным клапаном, предотвращающим утечку сжатого из аккумул тора при отсоединении от магистрали .

/г

12

.

и

ю

w

8

 

-2

10

1/

/4

фиг. 1 ,. j . ..,f.,-r 23 2Z 26

. Z 17 27 21 / / /

Claims (2)

1. ПОДЪЕМНАЯ УСТАНОВКА, включающая привод шкивов трения, связанных канатами с клетью и противовесом, и гидравлическое балансировочное приспособление, о т л и ч а тоща я с я тем, что, с целью стабилизации подъема крупногабаритных грузов со смещенным центром тяжести, балансировочное приспособление выполнено в виде уравнительных шкивов й двух дополнительных противовесов в виде балластных жидкостных емкостей, соединенных между собой посредством гибкого трубопровода, подвешенных на уравнительных шкивах, и механизма перераспределения жидкости между ними, установленного в полости основного противовеса для перекачки жидкости из одной емкости в другую при загрузке клети оборудованием со смещенным центром тяжести.

2. Установка по п.1, о т л и чающаяся тем, что механизм перераспределения жидкости снабжен аккумулятором сжатого воздуха, оснащенным обратным клапаном и двумя трубопроводами, запорными клапанами, установленными в трубопроводе, соединяющем балластные жидкостные емкости, и приводом запорных клапанов, причем один трубопровод аккумулятора сжатого воздуха связан с приводом запорных клапанов, выполненным в виде пневмоцилиндра, а другой - с' балластными жидкостными емкостями.

>