SU1191389A1 - Overhead conveyer carriage catcher - Google Patents

Overhead conveyer carriage catcher Download PDF

Info

Publication number
SU1191389A1
SU1191389A1 SU843748627A SU3748627A SU1191389A1 SU 1191389 A1 SU1191389 A1 SU 1191389A1 SU 843748627 A SU843748627 A SU 843748627A SU 3748627 A SU3748627 A SU 3748627A SU 1191389 A1 SU1191389 A1 SU 1191389A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
stop
catcher
shank
lever
frame
Prior art date
Application number
SU843748627A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Петрович Соснин
Евгений Алексеевич Кожухов
Original Assignee
Горьковский Автомобильный Завод
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Горьковский Автомобильный Завод filed Critical Горьковский Автомобильный Завод
Priority to SU843748627A priority Critical patent/SU1191389A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1191389A1 publication Critical patent/SU1191389A1/en

Links

Landscapes

  • Intermediate Stations On Conveyors (AREA)

Abstract

ЛОВИТЕЛЬ КАРЕТОК ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА, включающий шарнирно установленные на ходовом пути и св занные между собой сигнальный и стопорный рычаги с упорами,и коиечный выключатель, от ли ч а ющ и и с   тем, что, с целью повышени  надежности работы, сигнальный рычаг выполнен в виде рамки с хвостовиком , а упор стопорного рычага выполнен с проемом, при этом длина рабочей поверхности рамки больше шага кареток конвейера, а хвостовик установлен в проеме упора стопорного рычага с возможностью совместного перемещени  в вертикальной плоскости . ;о соCATCHER OF KARETOK OF THE SUSPENDED CONVEYOR, including articulated on the running track and interconnected signaling and locking levers with stops, and a coin switch, which is also so that, in order to improve the reliability of operation, the signal lever is designed as frame with a shank, and the stop of the stop lever is made with an opening, the length of the working surface of the frame is more than the pitch of the conveyor carriages, and the shank is installed in the opening of the stop of the stop lever with the possibility of simultaneous movement in the vertical plane. ; about with

Description

Изобретение относится к подъемнотранспортной технике, а именно к ловителям кареток подвесных конвейеров, и может · быть использовано на всех видах подвесных грузонесущих конвейеров.The invention relates to hoisting equipment, and in particular to carriage catchers of overhead conveyors, and can be used on all types of overhead load-carrying conveyors.

Цель изобретения. - повышение надежности работы.The purpose of the invention. - increased reliability.

На фиг.1 показан ловитель, общйй вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - положение ловителя при обрыве тягового органа.Figure 1 shows the catcher, General view; figure 2 - a view of figure 1; in Fig.Z - section bB in Fig.1; figure 4 - position of the catcher when the traction of the body.

Ловитель кареток содержит установленные шарнирно на ходовом пути 1 и связанные между собой сигнальный 2 и стопорный 3 рычаги с упорами 4 и 5 и конечный выключатель 6. Сигнальный рычаг 2 выполнен в виде рамки 7. с хвостовиком 8, упор 5 стопорного рычага 3 - с проемом 9. Длина рабочей пойерхности 10 рамки 7 больше шага t кареток 11. Хвостовик 8 установлен в проеме 9 упора 5 с возможностью совместного перемещения в вертикальной плоскости. Сигнальный рычаг 2 снабжен грузом 12, вид А а ходовой путь 1 имеет ограничительThe carriage catcher comprises pivotally mounted on the track 1 and interconnected signal 2 and locking 3 levers with stops 4 and 5 and a limit switch 6. The signal lever 2 is made in the form of a frame 7. with a shank 8, the stop 5 of the locking lever 3 with an opening 9. The length of the working surface 10 of the frame 7 is greater than the step t of the carriages 11. The shank 8 is installed in the opening 9 of the stop 5 with the possibility of joint movement in a vertical plane. The signal lever 2 is equipped with a load of 12, type A and the travel 1 has a limiter

13. Каретки II связаны между собой тягоьым органом 14.13. Carriages II are interconnected by a traction organ 14.

Ловитель работает следующим об5 разом.The catcher works as follows.

При нормальной·работе конвейера сигнальный рычаг 2 постоянно опирается на две каретки 11, так как рабочая поверхность 10 рамки 7 1θ выполнена больше шага t кареток 11.During normal · operation of the conveyor, the signal lever 2 is constantly supported by two carriages 11, since the working surface 10 of the frame 7 1θ is made larger than the step t of the carriages 11.

В таком положении хвостовик 8 находится в проеме 9 стопорного рычага 3, тем самым удерживая стопорный рычаг 3 в верхнем положении.In this position, the shank 8 is located in the opening 9 of the locking lever 3, thereby holding the locking lever 3 in the upper position.

При разрыве тягового органа 14, когда шаг t между каретками 11 увеличивается, сигнальный рычаг 2, лишив· шись опоры, поворачивается вниз, а вместе с ним поворачивается вниз стопорный рычаг 3.. Последний, повернувшись вниз, перекрывает ходовой путь и каретка 11 упирается в него, т.е. останавливается. При этом сигнальный рычаг 2 упо25 ром 4 нажимает на конечный выключатель 6, который отключает привод конвейера.When the traction member 14 ruptures, when the step t between the carriages 11 increases, the signal lever 2, having lost its support, turns down, and with it the locking lever 3 turns down. The latter, turning down, blocks the travel and the carriage 11 rests against him, i.e. stops. In this case, the signal lever 2 of pressure 4 presses the limit switch 6, which disconnects the conveyor drive.

б ~ 5 поверие/тоb ~ 5 belief / then

Claims (1)

ЛОВИТЕЛЬ КАРЕТОК ПОДВЕСНОГО КОНВЕЙЕРА, включающий шарнирно установленные на ходовом пути и связан- ные между собой сигнальный и стопорный рычаги с упорами ,и конечный выключатель, от ли ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы, сигнальный рычаг выполнен в виде рамки с хвостовиком, а упор стопорного рычага выполнен с проемом, при этом длина рабочей поверхности рамки больше шага кареток конвейера, а хвостовик установлен в проеме упора стопорного рычага с возможностью совместного перемещения в вертикальной плоскости.SUSPENSION CONVEYOR CARRIAGE CATCHER, including the signal and locking levers pivotally mounted on the track and interconnected with stops, and the limit switch, which is distinguished by the fact that, in order to increase the reliability of operation, the signal lever is made in the form of a frame with a shank, and the stop lever stop is made with an aperture, while the length of the frame working surface is greater than the step of the conveyor carriages, and the shank is installed in the stop lever stopper opening with the possibility of joint movement in a vertical plane. .,„1191389 t., „1191389 t
SU843748627A 1984-06-04 1984-06-04 Overhead conveyer carriage catcher SU1191389A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843748627A SU1191389A1 (en) 1984-06-04 1984-06-04 Overhead conveyer carriage catcher

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843748627A SU1191389A1 (en) 1984-06-04 1984-06-04 Overhead conveyer carriage catcher

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1191389A1 true SU1191389A1 (en) 1985-11-15

Family

ID=21122030

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843748627A SU1191389A1 (en) 1984-06-04 1984-06-04 Overhead conveyer carriage catcher

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1191389A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112249640A (en) * 2020-10-26 2021-01-22 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 Walking control method, device and control equipment for self-moving tail

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 423718, кл. В 65 G 43/06, 971. Авторское свидетельство СССР № 925799, кл. В 65 G 43/06, 1980. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112249640A (en) * 2020-10-26 2021-01-22 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 Walking control method, device and control equipment for self-moving tail

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6321658B1 (en) Mobile jaw vice for clamping and unclamping vehicles to and from a traction cable of a transport system
SU1191389A1 (en) Overhead conveyer carriage catcher
GB941910A (en) Improvements in or relating to suspension railways
CN210916814U (en) Frog with movable wing rail
US4178857A (en) Rail house car door wear skids
GB2205800A (en) Bucket elevator-type continuous unloader
US4440305A (en) Carriage for cable logging system
JPH10236765A (en) Suspending device for rail
CN207293941U (en) Boom hoisting based on monorail train crane span structure
ATE38500T1 (en) RAILWAY WITH TWO LOADING ROPES.
CN219489408U (en) Bridge crane with anticollision function
SU1055721A1 (en) Load engaging device
SU1194888A1 (en) Blast furnace skip hoist
SU1766828A2 (en) Bridge-type crane
US2621760A (en) Emergency brake for marine hatch cranes
SU905162A1 (en) Overhead conveyor
SU1419051A1 (en) Antiride catch for cranes
JPS6119192Y2 (en)
SU1446088A1 (en) Antiride device for hoisting machine
US3006289A (en) Overload releasing pusher device for floor conveyors
SU927723A1 (en) Overhead trolley with hoisting device
RU1813693C (en) Travelling crane
SU1008052A1 (en) Apparatus for setting vehicles onto rails
SU1027073A1 (en) Side support of vehicle body on bogie
US806857A (en) Winding or hauling apparatus for mines and the like.