SU1189786A1

SU1189786A1 - Terminal beam of hoist frame

Info

Publication number: SU1189786A1
Application number: SU833656476A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Викторович Мацафей; Яков Соломонович Солок; Сергей Михайлович Кленин; Георгий Лазаревич Сачли; Валерий Дмитриевич Самарин
Original assignee: Производственное Объединение "Ждановтяжмаш"
Priority date: 1983-10-26
Filing date: 1983-10-26
Publication date: 1985-11-07

Abstract

КОНЦЕВАЯ БАДКА РАМЫ ГРУЗОПОДЪЕМНОГО СРЕДСТВА, содержаща горизонтальный по с, на котором с его концов установлены верхние вертикальные стенки, несущие верхние по са , а под средней частью с перекрытием концов верхних вертикальных стенок закреплена нижн вертикальна стенка, несуща нижний по с, вертикальные ребра жесткости, одни из которых соединены с торцами нижг ней вертикальной стенки и с соответствующими верхними вертикальными стенками, и площадки дл креплени ходовой части грузоподъемного средства , закрепленные на концах горизонтального по са, отличающа с тем, что, с целью повышени надежности, горизонтальный по с в зоне верхних вертикальных стенок . выполнен с утолщением, а другие iS вертикальные ребра жесткости соеди (Л нены с торцами верхних вертикальных стенок и нижней вертикальной стенкой .THE END OF THE BADQUE OF THE FRAMEWORK OF THE LOADING EQUIPMENT, containing horizontal along with, on which the upper vertical walls are installed at its ends, carrying the upper belt, and below the middle part with overlapping of the ends of the upper vertical walls there is a lower vertical wall that carries the lower ribs one of which is connected to the ends of the lower vertical wall and with the corresponding upper vertical walls, and platforms for fastening the running gear of the lifting means, attached to the end x horizontal waistband, characterized in that, in order to increase reliability of a horizontal area at the top of the vertical walls. made with thickening, and the other iS vertical stiffeners connect (L with the ends of the upper vertical walls and the lower vertical wall.

Description

37263726

4.f4.f

237237

00 UD 00 О)00 UD 00 O)

,,

Фиг.1 Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, а имен но к концевым балкам рам грузоподъем ных средств. Цель изобретени - повьшение надежности концевой балки рамы грузоподъемного средства. На фиг. К изображена концева балка рамы грузоподъемного средства, общий вид; на фиг. 2 - рама, вид сверху; на фиг. 3 - узел сопр жени верхней и нижней стенок балки, общий вид. Концева балка рамы грузоподъемНо го средства содержит горизонтальный по с 1, на котором с его концов установлены верхние вертикальные стенки 2, несущие верхние по са 3. Под средней частью по са 1 с перекры тием концов стенок.2 закреплена нижн вертикальна стенка 4, несуща нижний по с 5. Вертикальные ребра 6 жесткости закреплены на торцах стенок 4 и 2 и соединены соответственно со стенками 2 и 4. Площадки 7 дл креплени ходовой части грузоподъемного средства закреплены на концах по са 1. Рама грузоподъемного средства содержит поперечные балки 8. По с 1 выполнен с утолщением 9 в зоне стенок 2. Концева балка работает следующим образом. Пр моугольна форма элементов балки обеспечивает низкую трудоемкость и снижение отходов-листового проката. В центральном проеме балки и рамы может быть установлена промежуточна платформа, что дает возможность выполнить раму тележки, например , скраповоза с наименьщими габаритами по высоте и длине. Утолщение по са в зоне сопр жени стенок 2 и 4 и наличие ребер 6 повышает надежность балки.Fig. 1 The invention relates to a lifting transport machinery, and specifically to the end beams of the frames of the lifting means. The purpose of the invention is to increase the reliability of the end beam of the frame of the lifting means. FIG. K shows the end beam of the frame of the lifting means, the general view; in fig. 2 - frame, top view; in fig. 3 — interface of the upper and lower walls of the beam; general view. The end beam of the load-carrying frame of the frame contains horizontal along C 1, on which the upper vertical walls 2 are installed at its ends, carrying the upper plates 3. Under the middle part of ca 1 with the ends of the walls 2 fixed the lower vertical wall 4, bearing the lower in c 5. The vertical stiffening ribs 6 are fixed on the ends of the walls 4 and 2 and connected respectively to the walls 2 and 4. The pads 7 for fastening the running gear of the lifting means are fixed on the ends of board 1. The frame of the lifting means contains transverse ba ki 8. 1 9 configured with a thickening in the wall zone 2. An end beam operates as follows. The rectangular shape of the beam elements ensures low labor intensity and reduced waste-sheet steel. An intermediate platform can be installed in the central opening of the beam and the frame, which makes it possible to carry out the frame of the trolley, for example, a skrapovoza with the smallest dimensions in height and length. The thickening of ca in the interface of the walls 2 and 4 and the presence of the ribs 6 increase the reliability of the beam.

XX

8eight

в/at/

Claims

THE END BEAM OF THE LOADING FRAME frame containing a horizontal belt on which upper vertical walls supporting upper belts are mounted from its ends, and a lower vertical wall supporting the lower belt, vertical stiffeners is fixed under the middle part with overlapping ends of the upper vertical walls, one of which are connected to the ends of the lower vertical wall and to the corresponding upper vertical walls, and platforms for fastening the undercarriage of the lifting means, fixed at the ends of the mountains and an umbrella belt, characterized in that, in order to increase reliability, a horizontal belt is in the zone of the upper vertical walls. made with a thickening, and other vertical stiffening ribs connected to the ends of the upper vertical walls and the lower vertical wall.

FIG. 1