SU1188395A1 - Pneumatic suspension - Google Patents

Pneumatic suspension Download PDF

Info

Publication number
SU1188395A1
SU1188395A1 SU833658585A SU3658585A SU1188395A1 SU 1188395 A1 SU1188395 A1 SU 1188395A1 SU 833658585 A SU833658585 A SU 833658585A SU 3658585 A SU3658585 A SU 3658585A SU 1188395 A1 SU1188395 A1 SU 1188395A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
tubular valve
sleeve
rubber
windows
piston
Prior art date
Application number
SU833658585A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Ivan S Kernitskij
Ivan F Sikach
Original Assignee
Lvovskij Polt Inst
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lvovskij Polt Inst filed Critical Lvovskij Polt Inst
Priority to SU833658585A priority Critical patent/SU1188395A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1188395A1 publication Critical patent/SU1188395A1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum
    • F16F9/04—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum in a chamber with a flexible wall

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)
  • Actuator (AREA)

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для защиты различного рода объектов, например транспортных средств от вибраций и ударов. 5The invention relates to mechanical engineering and can be used to protect various kinds of objects, for example vehicles from vibration and shock. 5

Целью изобретения является повышение демпфирующих свойств подвески путем увеличения быстроты срабатывания привода трубчатого клапана.The aim of the invention is to increase the damping properties of the suspension by increasing the response speed of the actuator of the tubular valve.

На фиг, 1 изображена пневматичес- Ю кая подвеска, общий вид; на фиг. 2 демпфер, продольный разрез; на фиг.Зсечение А-А на фиг. 2.Fig. 1 shows a pneumatic suspension, general view; in FIG. 2 damper, longitudinal section; FIG. Cross-section aa in FIG. 2.

Пневматическая подвеска содержит резинокордную оболочку 1 с опорной 15 плитой 2 и пустотелым поршнем 3, перегородку 4, установленную между.ними и имеющую центральное осевое отверстие 5, и размещенный в последнем демпфер, представляющий собой гильзу 20The air suspension comprises a rubber-cord casing 1 with a support plate 15 and a hollow piston 3, a baffle 4 installed between them and having a central axial hole 5, and located in the last damper, which is a sleeve 20

6. с окнами 7 для сообщения полостей 8 и 9 резинокордной оболочки 1 и' поршня 3, прикрепленный к гильзе 6 стакан 10 и перекрывающий окна 7 в гильзе 6 трубчатый клапан 11 со што- 25 ком 12, связанным с приводом срабатывания трубчатого клапана 11, подвеска снабжена обрезиненными роликами 13, подпружиненными пружинами 14 й установленными в трубчатом кла- 30 пане 11. Шток 12 выполнен упругим и шарнирно соединен одним концом с опорной плитой 2, а другой его конец помещен в стакане 10 с возможностью возвратно-поступательного пе- 35 ремещения-. В днище гильзы 6 выполнено отверстие 15, перекрытое со стороны полости 9 поршня 3 эластичным клапаном 16, предназначенным для перепускания воздуха из полости 8 рё· зинокордной оболочки 1 в полость 9 поршнд 3 при статическом выравнивании, когда увеличивается статическая нагрузка на пневматическую подвеску, а также для уменьшения сопротивления перетекания потока воздуха из полости 8 резинокордной оболоч ки 1 в полость 9 поршня 3 на ходе сжатия.6. with windows 7 for communicating cavities 8 and 9 of the rubber-cord shell 1 and 'piston 3, a glass 10 attached to the sleeve 6 and blocking the windows 7 in the sleeve 6 with a tubular valve 11 with a stem 25 connected to a actuator for actuating the tubular valve 11, the suspension is equipped with rubberized rollers 13, spring-loaded springs 14th installed in the tubular valve 30. The rod 12 is made elastic and pivotally connected at one end to the base plate 2, and the other end is placed in the glass 10 with the possibility of reciprocating movement -. A hole 15 is made in the bottom of the sleeve 6, which is blocked from the side of the cavity 9 of the piston 3 by an elastic valve 16 designed to bypass air from the cavity 8 of the ridge of the cord cord 1 into the cavity 9 of the piston 3 during static alignment, when the static load on the air suspension increases, and to reduce the resistance of the flow of air from the cavity 8 of the rubber-cord shell 1 to the cavity 9 of the piston 3 during compression.

Пневматическая подвеска работает следующим образом.Air suspension works as follows.

На ходе сжатия шток 12 посредством роликов 13 перемещает трубчатый клапан 11 в крайнее нижнее положение, открывая окна 7. Воздух из полости 8 резинокордной оболочки 1 свободно перетекает в полость 9 порш ня 3.During compression, the rod 12 by means of rollers 13 moves the tubular valve 11 to its lowest position, opening the windows 7. Air from the cavity 8 of the rubber-cord casing 1 freely flows into the cavity 9 of the piston 3.

В начале хода отбоя шток 12 поднимает трубчатый клапан 11 в крайнее верхнее положение, перекрывая окна 7 Перетекание воздуха из полости 9 поршня 3 в полость 8 резинокордной оболочки 1 прекращается. В работе отбоя участвует только воздух, находящийся в полости резинокордной оболочки 1, Вследствие этого восстанавливающая сила пневматической подвески интенсивно падает, и амплитуда отбоя уменьшается.At the beginning of the rebound stroke, the rod 12 raises the tubular valve 11 to its highest position, blocking the windows 7. The flow of air from the cavity 9 of the piston 3 into the cavity 8 of the rubber-cord shell 1 is stopped. Only air located in the cavity of the rubber-cord casing 1 is involved in the rebound operation. As a result, the restoring force of the air suspension drops rapidly, and the rebound amplitude decreases.

В начале очередного хода сжатия окна 7 вновь открываются, воздух из полости 9 поршня 3 перетекает в полость 8 резинокордной оболочки 1, давление· воздуха в них быстро вырав-·· нивается, и рабочий процесс повторяется.At the beginning of the next compression stroke, the windows 7 re-open, air from the cavity 9 of the piston 3 flows into the cavity 8 of the rubber-cord shell 1, the air pressure · in them quickly equalizes ···, and the working process is repeated.

Claims (1)

(57 Пневматическая подвеска, содержащая резинокордную оболочку с опорной плитой и пустотелым поршнем, перегородку, установленную между ними и имеющую центральное осевое отверстие, и размещенный в последнем демпфер, представляющий собой гильзу с окнами для сообщения полостей резинокордной оболочки и поршня, прикрепленный к гильзе стакан и перекрывающий окна в гильзе трубчатый клапан со штоком, связанным с приводом срабатывания трубчатого клапана, отличающаяся тем, что, с целью повышения демпфирующих свойств подвески путем увеличения быстроты срабатывания привода трубчатого клапана, она снабжена обрезиненными роликами, подпружиненными в направлении, перпендикулярном продольной оси штока, установленными в трубчатом клапане и взаимодействующими со штоком, пос- с леднии выполнен упругим и шарнирно $ соединен одним концом с опорной пли- -Той. а другой его конец помещен в ( стакане с возможностью возвратно-пос- О тупательного перемещения.(57 Air suspension containing a rubber-cord shell with a base plate and a hollow piston, a partition installed between them and having a central axial hole, and placed in the last damper, which is a sleeve with windows for communicating the cavities of the rubber-cord shell and piston, a glass attached to the sleeve and a tubular valve blocking the windows in the sleeve with a stem connected to a actuator for actuating the tubular valve, characterized in that, in order to increase the damping properties of the suspension by increasing actuating chutes of the actuator of the tubular valve, it is equipped with rubberized rollers, spring-loaded in the direction perpendicular to the longitudinal axis of the rod, installed in the tubular valve and interacting with the rod, after the ice is made elastic and pivotally connected at one end to the support plate. its end is placed in a (glass with the possibility of a reciprocating movement.
SU833658585A 1983-11-04 1983-11-04 Pneumatic suspension SU1188395A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833658585A SU1188395A1 (en) 1983-11-04 1983-11-04 Pneumatic suspension

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833658585A SU1188395A1 (en) 1983-11-04 1983-11-04 Pneumatic suspension

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1188395A1 true SU1188395A1 (en) 1985-10-30

Family

ID=21087672

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833658585A SU1188395A1 (en) 1983-11-04 1983-11-04 Pneumatic suspension

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1188395A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5449150A (en) Vibration damping device with an electrode and having rolling lobes of different radii
US4235426A (en) Shock absorber with compression spring and dust tube
US3343833A (en) Hydraulic shock absorber
US4527674A (en) Shock absorber with a hydro-mechanical stop
DE3772389D1 (en) SHOCK ABSORBER.
US20030051957A1 (en) Shock absorber with a floating piston
US3232390A (en) Shock absorber including spring loaded valve in piston
KR100766854B1 (en) Shock absorber
JPH0719642U (en) Vehicle shock absorber
US4535998A (en) Sealing device for hydraulic energy dissipator of the telescopic type
US9534657B2 (en) Shock absorber spring with internal shaft
US3042393A (en) Mounting for vehicle strut
US2934332A (en) Shock absorber
SU1188395A1 (en) Pneumatic suspension
US1282712A (en) Shock-absorber.
US3039760A (en) Shock absorber and air spring unit assembly
US1099073A (en) Shock-absorber for vehicles.
GB1092341A (en) Improvements in or relating to dampers
SU1421959A1 (en) Hydraulic elastic elements
US4709908A (en) Stabilizer device for automobile suspension systems
SU1010347A1 (en) Transport vehicle suspension assembly pneumatic flexible element
RU212212U1 (en) PNEUMATIC ELASTIC ELEMENT
SU1677401A1 (en) Hydraulic shock-absorber
RU186292U1 (en) PNEUMATIC ELASTIC ELEMENT
SU1344990A1 (en) Hydraulic shock absorber