SU1187978A1

SU1187978A1 - Устройство дл соединени деталей

Info

Publication number: SU1187978A1
Application number: SU833562317A
Authority: SU
Inventors: Иван Иванович Кузнецов; Николай Васильевич Мамонтов; Геннадий Георгиевич Скрипкин; Юрий Николаевич Щеголев
Priority date: 1983-03-05
Filing date: 1983-03-05
Publication date: 1985-10-30

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ, содержащее резьбовое соединение , корпус с силовым механиз/ С / ,,.. х j,.. « . .:, мом и расположенные на стержне резьбового соединени две взаимодействующие между собой втулки, св занные с силовым механизмом, отличающеес тем, что, с целью повышени производительности, втулки расположены на стержне резьбового соединени между его гайкой и одной из соедин емых деталей, на их взаимодействующих поверхност х выполнена самотормоз ща с резьба с направлением, обратным резьбе резьбового соединени , силовой механизм имеет выходное звено, установленное с возможностью вращени относительно оси резьбового соединени и взаимодействующее с одной из втулок, а (Л корпус взаимодействует с другой.

Description

12

2 Изобретение относитс к переносным инструментам с силовым приводом и может быть использовано в различных област х машиностроени дл соединени деталей типа фланцев с помощью резьбовых соединений. Цель изобретени - повышение про изводительности . На фиг. 1 изображено устройство дл соединени деталей, обпшй вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. I; на фиг. 3 - зат нутое резьбовое соединение . Устройство дл зат жки резьбовых соединений содержит корпус 1 с силовым механизмом 2, который выполнен в данном случае в виде черв чного редуктора, состо щего из черв ка 3 и черв чного колеса 4. Однако возможно и другое выполнение силового механизма 2. Корпус 1 имеет разъем 5. Черв чное колесо 4 имеет граненое отверстие 6, а корпус 1 граненое отверстие 7. Резьбовое соединение 8 включает резьбовой стержень 9 и гайку 10. Две втулки 11 и 12, взаимодействующие между собой по самотормоз щейс резьбе 13, направление которой обратно резьбе резьбового соединени 8, установлены на стержне 9 между гайкой 10 и одной из соедин емых деталей 14. Вто 78 . ра соедин ема деталь не показана. Корпус 1 установлен своим граненым отверстием 7 на втулку 12, а силовой механизм 2 граненым отверстием 6 на втулку 1. Устройство дл соединени деталей работает следующим образом. На стержень 9 одевают предварительно свинченные между собой втулки 11 и 12, затем навинчивают гайку 10 до упора в торец втулки 11. Устанавливают корпус 1 с силовым механизмом 2 на втулки 12 и II соответственно . При вращении черв ка 3 вращаетс черв чное колесо 4 и соответственно втулка 11, вывинчива сь из втулки 12, при этом реактивный момент передаетс с корпуса 1 на втулку 12 в направлении, противоположном рабочему моменту, прикладываемому к втулке 11. Сопр женные между собой по резьбе втулки 11 и 12 распираютс между гайкой 10 и одной из соедин емых деталей 14, упруго раст гива резьбовой стержень 9. Происходит зат жка резьбового соединени 8 и соответстве 1но прижатие детали 14 к ответной детали (не показана ). Затем корпус 1 с расположенным в нем силовым механизмом 2 снимаетс с езьбового соединени 8.

ю

Фиг. 3

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ, содержащее резьбовое соединение, корпус с силовым механиз- мом и расположенные на стержне резьбового соединения две взаимодействующие между собой втулки, связанные с силовым механизмом, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности, втулки расположены на стержне резьбового соединения между его гайкой и одной из соединяемых деталей, на их взаимодействующих поверхностях выполнена самотормозящаяся резьба с направлением, обратным резьбе резьбового соединения, силовой механизм имеет выходное звено, установленное с возможностью вращения относительно оси резьбового соёдинения и взаимодействующее с одной из втулок, а корпус взаимодействует с другой.

1 1187978 2