SU1186542A1

SU1186542A1 - Устройство для закрепления аккумуляторной батареи (его варианты).

Info

Publication number: SU1186542A1
Application number: SU843708361A
Authority: SU
Inventors: Aleksandr V Kaznacheev
Original assignee: Volzh Ob Proizv
Priority date: 1984-03-12
Filing date: 1984-03-12
Publication date: 1985-10-23

Description

Изобретение относится к крепежу узлов и агрегатов транспортных средств, а также грузов при транспортировке, а именно к закреплению аккумуляторной батареи на транспортном средстве.

Цель изобретения — повышение уровня пассивной безопасности автомобиля.

На фиг. 1 схематично изображена аккумуляторная батарея по первому варианту, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, общий вид; на фиг. 3 -- вид А на фиг. 1; на фиг. 4 — батарея но второму варианту, вид сбоку; на фиг. 5 — го же, общий вид; на фиг. 6 — вид Б на фиг. 4; на фиг. 7 — батарея по третьему варианту, вид сбоку; на фиг. 8 — то же, общий вид; на фиг. 9 — вид В на фиг. 7.

Устройство для закрепления аккумуляторной батареи (фиг. 1) состоит из опорной площадки 1 с упором 2 аккумуляторной батареи 3, двух полускоб 4 и 5, фиксатора 6, полускоб, закрепляемого на опорной площадке 1 с помощью приваренной к ней шпильки 7 и гайки 8. В опорной площадке 1 в районе шпильки 7 выполнены два отверстия 9, а в упоре 2 — отверстия 10.

Монтаж крепления осуществляют следующим образом.

Полускобы 4 и 5 одним своим концом вводятся в отверстия 10 упора 2 опорной площадки 1, между ними устанавливается аккумуляторная батарея 3, затем свободные концы полускоб 4 и 5 сводятся к шпильке 7 и заводятся в отверстия 9 опорной площадки 1, на шпильку 7 одевается фиксатор 6, который, притягиваясь гайкой 8, прижимает концы полускоб 4 и 5 к опорной площадке 1, тем самым прижимая нижний фланец аккумуляторной батареи 3 к опорной пло2

щадке 1 со стороны противоположной упору 2.

Во втором варианте (фиг. 2) полускобы 4 и 5 заменены одной цельной скобой 11, вместо отверстий 10 упора 2 имеются шпильки 12, приваренные к опорной площадке 1, а фиксатор 6 заменен хомутом 13.

Скоба 11 при помощи хомута 13, шпиль10 ки 7 и гайки 8 крепится на опорной площадке 1, при повернутых кверху концах скобы 11, имеющей проушины 14, аккумуляторная батарея 3 устанавливается на опорную площадку 1, затем концы скобы 11 опускаются и надеваются на шпильки 12, фиксируясь на них гайками 15. Прижим противоположного упору 2 нижнего фланца аккумуляторной батареи 3 к опорной площадке 1 осуществляется за счет охвата нижнего фланца батареи 3 упругой ско20 бой 11. Последняя изготавливается из пру- жинной стальной проволоки ф 5—6 мм. Этот вариант по сравнению с предлагаемым имеет отличительную технологию как изготовления, так и монтажа. В экс25 плуатации позволяет надежно фиксировать аккумуляторную батарею и снимать ее не снимая самого крепления.

В третьем варианте (фиг. 3) скоба 11 на концах имеет крючки 16, а к упору 2 опорной площадки 1 приварены крючки 17.

30 Отличием монтажа и закрепления аккумуляторной батареи по сравнению с вторым вариантом (фиг. 2) является то, что для фиксации батареи 3 на опорной площадке 1 необходимо завести крючки 16 скобы 11 под крючки 17 упора 2 опорной пло1186542

щадки 1, а затем надеть хомут 13 на шпильку 7 и зафиксировать гайкой 8.

При применении этого варианта крепления аккумуляторной батареи обеспечивается фиксация ее от перемещения во всех направлениях, а также в случае деформации зоны установки аккумуляторной батареи,

например, в случае дорожно-транспортного происшествия за счет замкнутого фиксирующего контура крепления.

Прочность предлагаемых вариантов устройства закрепления аккумуляторной батареи при статическом нагружении в 2,5—3 раза выше, чем у известного.

1186542

бид 6

15

Фиг 3

Фие. $

Claims

1. Устройство для закрепления аккумуляторной батареи, включающее в себя опорную площадку с упором на одной стороне для нижнего фланца аккумуляторной батареи и крепежные элементы, расположенные на противоположной стороне площадки, отличающееся тем, что, с целью повышения уровня пассивной безопасности автомобиля, оно снабжено двумя Г-образными полускобами, охватывающими аккумуляторную батарею по крайней мере с трех сторон и образующими в соединении с упором опорной площадки замкнутый контур, расположенный над нижним фланцем аккумуляторной батареи, причем в упоре выполнены отверстия для отогнутых вверх концов полускоб, а на противоположной стороне опорной площадки выполнены отверстия для других концов полускоб, охваченных фиксатором, который закреплен при помощи крепежного элемента на опорной площадке.

<е

5 и „„ 1186542

>

1186542

2. Устройство для закрепления аккумуляторной батареи, включающее в себя опорную площадку с упором на одной стороне для нижнего фланца аккумуляторной батареи и крепежные элементы, расположенные на противоположной стороне площадки, отличающееся тем, что аккумуляторная батарея охвачена по крайней мере с трех сторон П-образной скобой, образованной Г-образными полускобами, скрепленными полками, расположенной над нижним фланцем батареи, причем концы скобы, имеющие форму проушин, закрепляются на одной стороне при помощи крепежных элементов, неразъемно соединенных с упором, а на противоположной стороне аккумуляторной батареи скоба прикреплена при

помощи хомута и шпильки к опорной площадке.

3. Устройство для закрепления аккумуляторной батареи, включающее в себя опорную площадку с упором на одной стороне для нижнего фланца аккумуляторной батареи и крепежные элементы, расположенные на противоположной стороне площадки, отличающееся тем, что аккумуляторная батарея охвачена по крайней мере с трех сторон П-образной скобой, расположенной над нижним фланцем батареи, причем концы скобы выполнены в виде крючков для сцепления с другими крючками, которые закреплены на упоре с одной стороны аккумуляторной батареи, а скоба прикреплена к опорной площадке хомутом и шпилькой.

1