SU1184720A1 - Устройство дл регулировани тормозного давлени дл транспортного средства - Google Patents
Устройство дл регулировани тормозного давлени дл транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1184720A1 SU1184720A1 SU833555468A SU3555468A SU1184720A1 SU 1184720 A1 SU1184720 A1 SU 1184720A1 SU 833555468 A SU833555468 A SU 833555468A SU 3555468 A SU3555468 A SU 3555468A SU 1184720 A1 SU1184720 A1 SU 1184720A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- sprung
- suspension system
- brake pressure
- unsprung
- vehicle
- Prior art date
Links
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСЛОРТНОГО СРЕДСТВА, имеющего подрессоренную и неподрессоренную части, соединенные между собой системой подвески, содержащее регул тор тормозных сил, установленный на подрессоренной части, кинемати чески соединенный с неподрессоренной частью транспортного средства, отлич а.ющее с тем, что, с целью повьпиени надежности и уменьшени металлоемкости при наличии в системе подвески реактивных штанг, регул тор тормозных сил кинематически соединен с реактивной штангой. 2. Устройство по п. , о т л и чающеес тем, что регул тор тормозного давлени соединен с шарниром реактивной штанги, установленным на подрессоренной части i посредством вала. (Л 00 U IsD
Description
1
Изобретение относитс к транспортному машииостроению.
Цель изобретени - повышение на дежности и уменьшение металлоемкости при наличии в системе подвески реактивных штанг.
На фиг. 1 изображена схема устройства , вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху.
Регул тор тормозного давлени
1закреплен на подрессоренной части
2транспортного средства. Неподрессоренна часть 3 соединена с подрессорной 2 при помощи упругого элемента 4 (пружина, рессора) и направл ющего устройства в виде реактивных штанг (показана одна реактивна штанга 5), совершающих колебательные движени
и шарнирно соединенных с подрессореной и неподрессоренной част ми.
02
Управл ющий элемент регул тора давлени соединен передающим элементом - валом 6 с концом реактивной штанги 5, шарнирно закрепленной на подрессоренной части. Возможно также соединение управл ющего элемента регул тора давлени непосредственно с реактивной штангой или ее продолжением .
Устройство работает следующим образом.
При изменении нагрузки на транс-, портное средство происходит деформаци упругого элемента 4 подвески и
перемещение подрессоренной части 2 относительно неподрессоренной 3, а следовательно, поворот реактивной штанги 5 в шарнире и соответствующий поворот передающего элемента вала 6,
который воздействует на управл ющий элемент регул тора давлени , при этом соответственно мен етс тормозное давление,
Ц
Фиг.г
Claims (2)
1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ДАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, имеющего подрессоренную и неподрессоренную части, соединенные между собой системой подвески, содержащее регулятор тормозных сил, установленный на подрессоренной части, кинематически соединенный с неподрессоренной частью транспортного средства, от лич а.ющее ся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения металлоемкости при наличии в системе подвески реактивных штанг, регулятор тормозных сил кинематически соединен с реактивной штангой.
2. Устройство по π. 1, о т л и чающееся тем, что регулятор тормозного давления соединен с шарниром реактивной штанги, установленным на подрессоренной части посредством вала.
Фиг. 1
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833555468A SU1184720A1 (ru) | 1983-02-21 | 1983-02-21 | Устройство дл регулировани тормозного давлени дл транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU833555468A SU1184720A1 (ru) | 1983-02-21 | 1983-02-21 | Устройство дл регулировани тормозного давлени дл транспортного средства |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1184720A1 true SU1184720A1 (ru) | 1985-10-15 |
Family
ID=21050697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU833555468A SU1184720A1 (ru) | 1983-02-21 | 1983-02-21 | Устройство дл регулировани тормозного давлени дл транспортного средства |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1184720A1 (ru) |
-
1983
- 1983-02-21 SU SU833555468A patent/SU1184720A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент СССР № 919584, кл. В 60 Т 8/18, 1978. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2657922B2 (ja) | 車両荷重応動型制動補正装置 | |
US3709517A (en) | Apparatus for levelling a vehicle chassis | |
CA2150718A1 (en) | Suspension system for vehicle | |
GB815175A (en) | Improvements relating to automatic means for adjusting the body of a motor vehicle having independent road wheel suspensions | |
US5127637A (en) | Instantaneous load sensor of a motor vehicle | |
SU1184720A1 (ru) | Устройство дл регулировани тормозного давлени дл транспортного средства | |
EP0149262A2 (en) | Suspension for motor vehicles with elements having a different degree of elasticity | |
EP0336775B1 (en) | Suspension unit for active suspension system | |
US4334698A (en) | Rear axle suspension for automotive vehicles | |
US4058347A (en) | Load-responsive linking device for vehicle brake pressure regulators | |
US4707036A (en) | Brake pressure reducing valve | |
EP0018050B1 (en) | A railway vehicle brake block holder | |
US2976735A (en) | Mechanical time delay mechanism | |
US4740013A (en) | Shock unit | |
JPH01306354A (ja) | 制動補正装置 | |
GB1102492A (en) | Vehicle wheel suspension assembly | |
US3808417A (en) | Lamp self-levelling system | |
SU935349A1 (ru) | Привод регул тора давлени задних тормозов | |
SU1128015A1 (ru) | Гаситель колебаний | |
JPS60135344A (ja) | 車輛用ミラ−の振動防止装置 | |
SU1213284A1 (ru) | Маховик транспортного средства | |
KR970034277A (ko) | 2단스프링 상수 가변식 전자제어 현가장치 | |
SU1505810A1 (ru) | Устройство дл регулировани тормозных сил дл транспортного средства | |
SU1735199A1 (ru) | Грузоподъемное устройство | |
JPS58128974A (ja) | キヤブのチルト装置 |