SU1182000A1 - Очистное сооружение дл сточных вод от мойки легковых автомашин и автобусов - Google Patents

Abstract

ОЧИСТНЫЕ СООРУ){ЕНИЯ ДЛЯ СТОЧНЫХ ВОД ОТ МОЙКИ ЛЕГКОВЫК АВТОМАШИН И АВТОЁУСОВ, содержащие трубопровод исходных стоков, отстойники К бункер гр зевых осадков, отличающиес  тем, что, с целью повышени  степени очистки и экономии воды, а также механизации удалени  гр зевых осадков, сооружени  снабжены устройствами пневмовыброса, установленными под отстойниками, которые выполнены вертикальными и в виде р да последовательно соединенных ступеней , а также фильтрами тонкой очистки первой и второй iступеней,баком чистой воды с обогревом, при этом устройства пневмовыброса сообщены с бункером ,гр зевых осадков и имеют клапан и кинематически св занный с ним вал с приводным механизмом, а верхн   ;часть бункера гр зевых осадков и (Л |нижн   часть фильтра первой ступени имеют трубопроводы, соедин юпще их С С каналом исходных стоков.

Description

Изобретение относитс  к очистке сточных вод и может быть использовано в автотранспортных предпри ти х дл  очистки и повторного использовани  сточньк вод от мойки легковых 5 автомобилей и автобусов производительностью до 30 м /ч.

Цель изобретени  - повышение степени очистки, эконо даи воды, автоматизации удалени  Гр зевых осадков. О

На чертеже показала технологическа  схема очистных со зружений дл  сточных вод ,от, -легковых автомобилей , и автобусов с оборотным во доснабжением.15

Очистные сооружени  дл  мойки легковых автомобилей и автобусов с оборотным водоснабжением содержат моечное отделение тс вход щими в него моечной машиной 1 со щеткой и моеЧ7 20 ной канавой 2, в нижней части которой установлен металлический бункер кгобель 3 грейферного типа дл  задержани  крупных частиц и сбора первичной гр зи (мусора, крупных кусков 25 шебп , стекла, металла и т.п.), трубопровод 4, соедин ющий моечную канаву с вертикальным отстойником 5 первой ступени отделени  очистки гр зевых стоков, трубу 6 дл  соединени  30 с вертикальным отстойником 7 второй ступени, маслонефтеловушку 8 с баком 9 дл - сбора маслонефтепродуктов. Устройства 10 пневмовыброса гр зевых осадков, трубопровод 11, отделение 35 доочистки стоков с насосом 12, йхсдным патрубком 13 с задвижкой, фильтром 14 первой ступениJ с плавающей загрузкой из полипропилена предназначенной дл  доочистки сточных вод 40 от взвешенных веществ, при этом внутри корпуса фильтра 14 первой ступени смонтированы две поддерживающие решетки в виде металлическоголиста с отверсти ми, где ме сду решетками 45 находитс  плавающа  загрузка из полипропьшена , -на крышке же корпуса фильтра 14 закреплен выходной патрубок 15,при помощи трубопровода 16 и коллектора 17 соединенного с фильт- 50 ром 18 второй ступени, имеющем внутри секции 19 с кассетами 20, заполненными сипроном (нетканый синтетический материал),

В нижней части фильтр второй- 55 ступени имеет поддон-отстойник 21 дл  чистой воды, котора  через трубопро ,вод сливаетс  затем в подземный бак

22 чистой воды, трубопровод 23, насос 24, задвижку патрубка 25, трубо- провод 26, патрубки 27 с задвижками, компрессор 28, соединенный при помощи трубопроводов 29 с устройствами 10 пневмовыброса, которые в свою очередь при помощи выбросных труб 30 Соединены с бункером 31 гр зевых осадков, установленным на эстакаде 32, патрубок 33 промывной (дренажной ) трубы 34, выходной патрубок 35, сливную трубу 36, вал мешалки, трубопровод 37 (дренажный) дл  сброса воды из бункера гр зевых осадков, редуктор 38 с валом39 и закрепленным на его нижнем конце клапаном 40 устройства пневмовыброса.

Очистные сооружени  дл  мойки легковых автомобилей и автобусов с оборотным водоснабжением работает следующим образом.

Легковой автомобиль или автобус ъезжает на моечную канаву 2, вклюаетс  моечнай машина 1 и вода, оступающа  из трубопровода, уда- :  ет гр зь. Гр зна  вода попадает в моёчнзто канаву 2. В углубленной асти моечной канавы 2 имеетс  при мок, в котором установлен металический бункер - кюбель 3 грейфер.ного типа, служащий дл  сбора крупных взвесей, песка, стекла, металла,

мусора, щебн . Далее через решетку сточна  вода самотеком по трубопроводу 4 поступает в вертикальный отстойник 5 первой ступени . Вода в нем отстаиваетс  и после заполнени  отстойника 5 до заданного уровн  переливаетс  по трубе 6 в отстойник 7 второй ступени. Вспльюшие частицы масла и нефтепродуктов скапливаютс 

в верхней части отстойников 5 и 7 и периодически через маслонефтеловушку 8 сбрасьшаютс  в бак 9,

При достижении водой BepxHefo уровн  от датчика (не показано) автомати-, ески включаетс  иасос 12 и отстоенна  вода из отстойника 7 по трубопроводу 11 перекачиваетс  насосом 12 через входной патрубок 13 в фипьтр 14 первой ступейй с плавающей загрузкой из полипропилена дл  дальнейшей ее оочистки от взвесей, при этом задвижка входного патрубка 13 на подающем трубопроводе 11 у фильтра 14 с плавающей загрузкой из полипропилена должна быть открыта. Вода, пройд  фильтр 14 с плавающе загрузкой из полипропилена, поступает через выходной патрубок 15 с эа- движкой, трубопровод 16 и коллектор 17 в фильтр 18 второй ступени, выпол ненный в виде секций 19 с кассетами 20, через которые вода проходит касi кадом. Пройд  доочистку от маслонеф;тепродуктов и взвесей, вода сливаетс в поддон - отстойник 21 чистой воды, откуда самотеком через трубопровод попадает в подземный бак 22 чистой воды. Подземньй бак 22 подогреваетсй паром или другим источником тепла, Из подземного бака 22 по мере необходимости чиста  вода забираетс  через входной трубопровод 23 насосом 24 и через задвижку патрубка 25 по трубопроводу 26 направл етс  к моечной машине 1 или дл  Повторного использовани  или на регенерацию (промывку ) фильтра 14 с плавающей загруз кой. В этом случае чиста  вода забираетс  насосом 24 через входной трубопровод 23, через открытый патрубок 33 и промывную трубу 34 направ л етс  в фильтр 14, откуда загр знен на  вода через выходной патрубок 35 и сливную трубу 36 направл етс  в трубопровод 4, при этом задвижка пат рубка 25 закрыта. При превышении давлени  в фильтре 14 выше 2,5 кгс/см подаетс  сигнал на щит управлени  на промыв фильт-; ра 14 и сигнал на отключение насоса 12. После этого закрываютс  задвижки входного патрубка 13 на подающим .трубопроводе 11 и открываютс  задвиж ка патрубка 33 на промывной трубе 34 |И задвижка патрубка 35 на сливной трубе 36, задвижка патрубка 25 при этом закрыта. Затем включаетс  насос 24 и приводитс  в действие вал привода шкива мешалки фильтра 14 дл  перемешивани  загр зненной плаваю цей загрузки из полипропилена. . По истечении8 мин отключаетс  насос 24, закрываютс  задвижки патрубков 33 и 35, открываютс  задвижки патрубков 13 и 25 на подакицих трубопроводах и патрубков 15 на фильтре il4 и осуществл емс  переход на обычный режим работы. Дп5. контрол  качества и количества плавающей загрузки из полипропилена один раз в мес ц открываетс  верхний загрузочный лючок-фильтра 14, при этом предварительно открываетс  задвижка патрубка 35 и визуально осуществл етс  контроль, ; Дл  контрол  фильтра 18, состо щего из кассет 20 с сип)оном, один раз в неделю кассеты 20 вынималггс  на 1/3 ее длины и производитс  визуальньй контроль состо ни  сипрона, дл  чего предварительно открьшаетс  краник у задней стенки кассеты 20 дл  полного стекани  остатка воды из кассеты . Через 1-3 мес сипрои из liacceT 20 удал етс  дл  отжима или замен етс  новым, при этом верхние кассеты 20 вьшимаютс  и принимаютс  на передвижйой спецподъемник При накоплении гр зевых осадков в конической части отстойников 5 и 7 автоматически открьюаютс  клапаны 40 в устройствах 10 пневмовыброса и гр зевые осадки под собственным весом и давлением верхних слоев отстаиваемой воды перемещаютс  (Стекают) в емкость пневмовыброса 10 с объемом 0,5- м . После чего клапаны 40 прикрываютс  и открываютс  задвижки патрубка 27 компрессора 28 в зависимости от того, с какого отстойника необходимо осуществить выброс гр зевых осадков, и вентиль кокшрессора 28, Тогда гр зевые осадки сжатым воздуXOM из воздушных трубопроводов 29 передавливаютс  из устройства 10 пневмовыброса по выбросным трубам, откуда автосамосвалом вывоз тс  в места, отведённые СЭС, Технико-экономические преимущества предлагаемых очистных сооружений перед известными позвол ют ежегодно экономить в одном автохоз йстве не менее 730 тыс.м воды, повьппают культуру производства, улучшают охрану окружающей среды, автоматизируют , удаление гр зевых осадков из отстойников,

Claims (1)

1. ОЧИСТНЫЕ СООРУЖЕНИЯ ДЛЯ СТОЧНЫХ ВОД ОТ МОЙКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМАШИН И АВТОЁУСОВ, содержащие трубопровод исходных стоков,· отстойники бункер грязевых осадков, отличающиеся тем, что, с целью повышения степени очистки и экономии воды, а также механизации удаления грязевых осадков, сооружения снабжены устройствами пневмовыброса, установленными под отстойниками, которые выполнены вертикальными и в виде ряда последовательно соединенных ступеней, а также фильтрами тонкой очистки первой и второй ступеней,баком чистой воды с обогревом, при этом устройства пневмовыброса сообщены с бункером грязевых осадков и имеют клапан и кинематически связанный с ним вал с приводным механизмом, а верхняя ;часть бункера грязевых осадков и ^нижняя часть фильтра первой ступени имеют трубопроводы, соединяющие их |с каналом исходных стоков.

   „„SU „„1182000