SU1181925A1 - Устройство дл определени негабаритности транспортных средств - Google Patents

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕГАБАРИТНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащее датчик проследовани  подвижных единиц со счетчиком , соединенный с блоком управлени , который св зан с блоком записи и индикации, датчик негабаритности, подключенный к блоку формировани  признаков негабаритности, подключенному к счетчику подвижных единиц и блоку пам ти, соединенному с блоком управлени , отличающеес  тем, что, с целью расширени  функциональных возможностей устройства , оно снабжено датчиком начала координат, задатчикрм времени, скоростемером, блоком определени  координат негабаритности, при этом датчик начала координат подключен к задатчику времени, который в свою очередь подключен к одному входу блока определени  координаты негабаритности , к другому входу которого подключен скоростемер, а к третье (Л му входу - блок формировани  признаков негабаритности, при этом выход блока определени  координаты негабаритности св зан с входом блока пам ти.

Description

2. Устройство по П.1, отличающеес  тем, что датчик негабаритности содержит источник

направленного излучени , опт)1чески св занный с приемниками через полупрозрачные зеркала.

1

Изобретение относитс  к технике железнодорожнсго транспорта, в частности к устройствам дл  определени  негабаритности подвижного состава и перевозимых грузов.

Цель изобретени  - расширение функциональных возможностей устройства .

На фиг.1 представлена функциональна  схема предлагаемого устройства дл  определени  негабаритности транспортных средств; на фиг.2 - схема размещени  датчиков негабаритности; на фиг.З - электрическа  схема датчика начала координат; на фиг.А - принципиальна  электрическа  схема таймера; на фиг.З - структурна  схема блока определени  координаты негабаритности.

Устройство содержит датчик 1 проследовани  подвижных единиц, св занный со счетчиком 2 подвижных единиц , датчик 3 негабаритности и дат чик 4 начала координат. Датчик 3 негабаритности св зан с блоком 5 формировани  признаков негабаритности, выходы которого соединены со счетчиком 2 подвижных единиц, блоком 6 пам ти, подключенным к блоку 7 управлени , и блоком 8 определени  координаты негабаритности, к входам которого подключен через задатчик 9 времени датчик 4 начала координат и подключен скоростемер 10. Выход блока 8 подключен к входу блока. 6 пам ти . Выход блока 7 управлени  подключен к входу блока 11 записи и индикации . Датчик негабаритности: (фиг.2) содержит несущий каркас 12, на котором укреплены источник 13 направленного излучени , например лазер, полупрозрачные зеркала 14-18, зеркало 19 и приемники 20-24. Датчик 4 начала координат (фиг.З) содержит отражающее зеркало 25 и приемник 26. Выход последнего св зан с входом

триггера Шмитта 27, выход которого подключен на один вход логического элемента 28, к второму входу последнего дрдключен выход таймера(фиг.4).

Фотоприемник и триггер Шмитта выполнены на операционных усилител х. Задатчик времени (фиг.4) содержит кварцевый генератор 29 и схему 30 делени  частоты генератора.

Блок В определени  координаты

негабаритности (фиг.З) содержит дифференцирующую цепочку 31, подключенную к входу схемы 32 считывани , выходы которой подключены к аналогоцифровому преобразователю 33, к которому подключен также скоростемер 11, и регистру 34 пам ти. Выходы . аналого-цифрового преобразовател  33 и регистра 34 пам ти подключены к

соответствующим входам сумматора 33, выход которою в свою очередь подключен к регистру 34 пам ти.

Устройство работает следующим образом .

При регистрации прохождени  подвижного состава сигнал с датчика 1 проследовани  подвижных единиц поступает на счетчик 2 подвижных единиц , где производитс  подсчет вагонов . В это же врем  датчики 3 негабаритности (фиг.2) осуществл ют контроль габарита подвижного состава . Луч лазера 13 при помощи полупрозрачных зеркал 14-18 и отражающего зеркала 19 расщепл етс  на шесть лучей одинаковой мощности, проход щих по контуру габарита подвижного состава . Наличие лучей регистрируетс  фотоприемником 20-24. Датчик 4

начала координат производит отсчет рассто ни  от начала вагона до плоскости габаритных ворот. Регистраци  мел.загонного пространства осуществл етс  посредством луча лазера 13,

поступающего через полупрозрачш 1е зеркала 14-18 и отражающее зеркала

25 на фотоприемник 26 датчика 4.начала координат. При по влении негаба ритности происходит перекрытие одного или нескольких лучей лазера 13, и на выходе соответствующих фотоприемников по вл етс  сигнал негабаритности . Этот сигнал поступает в блок 5 формировани  признаков негабаритности , содержащий блок логической обработки сигналов, поступающих от датчика негабаритности. Блок логической обработки содержит р д триггеров дл  выделени  признаков негабаритности , С блока 5 логической обработки поступает сигнал на запись признаков негабаритности в блок 6 пам ти, на запись пор дкового номера вагона с негабаритностью со счетчика 2 подвижных единиц в блок 7 управлени  и на запись координаты негабаритности в блок 6 пам ти из блока

8определени  координаты негабаритности . Координата негабаритности. определ етс  в блоке 8 при помощи датчика А начала координат, таймера

9и скоростемера Ю.

Датчик 4 начала координат срабатьшает при перекрытии луча лазера, поступающего на фотоприемник 26, При этом сигнал с выхода фотоприемника 26 снижаетс  до уровн , вызьшающего срабатывание триггера Шмитта 27, на выходе которого по вл етс  сигнал уровн  логической единицы. Этот сигнал поступает на один вход логического элемента 28, на другой вход которого поступают сигналы с таймера 9. Последний содержит кварцевый генератор 29 и триггеры 30, осуществл ющие деление частоты. С выхода задатчика 9 времени пр моугольные импульсы длительностью 0,5 поступают на второй вход схемы 28. Таким образом, с момента перекрыти  луча, поступающего на фотопрйемник (окончани  межвагонного пространства ) , импульсы с таймера 9 через элемент 28 начинают поступать на один вход блока 8 определени  координаты негабаритности, на другой вход которого поступает информаци  от ско-ростемера 10. В блоке 8 определени  координаты негабаритности (фиг.4) импульсы с выхода таймера 9 поступают на дифференцирующую цепочку 31 Импульсом с цепочки 31 включаетс  схема 32 считьгоани , котора  производит считьтание с аналого-цифрового преобразовател  33, преобразующего аналоговый сигнал скоростемера (например, широко используемого на сортировочных горках радиолокационного скоростемера) в цифровую информацию величины скорости на один вход сумматора. На другой вход сумматора 35 поступает число из регистра 34 пам ти, равное рассто нию, которое прошел вагон до момента предьщущей записи координаты. Из сумматора текуща  координата вновь записываетс  в регистр 34 пам ти, где она хранитс  до момента поступлени  следующего импульса с выхода таймера 9. После чего процесс записи новой координаты повтор етс . По сигналу блока 5 формировани  признаков негабаритности текуща  координата, хран ща с  в регистре пам ти блока 8 определени  координаты негабаритности, записываетс  в блок 6 пам ти. Если в вагоне несколько негабаритностей, то в блоке 6 пам ти нар ду с признаками каждой записываютс  также их координаты от начала вагона. Эта информаци  поступает из блока 6 пам ти на ;один вход блока 7 управлени , на другой вход которого поступает со счетчика 2 подвижных единиц информаци  о пор дковом номере вагона с негабаритностью Блок 7 управлени  осуществл ет передачу информации через блок 11 записи и индикации на табло и печать . После проследовани  очередного вагона по сигналу с фотоприемника 26 датчика 4 начала координат триггер Шмитта 27 (фиг.З) переходит в состо ние О. Импульсы выхода таймера 9 не проход т через схему 28, и происходит обнуление содержимого регистра пам ти блока 8 определени  координаты негабаритности.

U2J

П22

(риг.З

гз

iS

L:

fpt/s. fy

28

27

Claims (2)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ НЕГАБАРИТНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, содержащее датчик проследования подвижных единиц со счетчиком, соединенный с блоком управления, который связан с блоком записи и индикации, датчик негабаритности, подключенный к блоку формирования признаков негабаритности, подключенному к счетчику подвижных единиц и блоку памяти, соединенному с блоком управления, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей устройства, оно снабжено датчиком начала координат, задатчиком времени, скоростемером, блоком определения координат негабаритности, при этом датчик начала координат подключен к задатчику времени, который в свою очередь подключен к одному входу блока определения координаты негабаритности, к другому входу которого подключен скоростемер, а к третьему входу - блок формирования признаков негабаритности, при этом выход блока определения координаты негабаритности связан с входом блока памяти.

wish Tis (рУг.Г

2. Устройство по π.1, отличающееся тем, что датчик негабаритности содержит источник направленного излучения, оптически связанный с приемниками через полу прозрачные зеркала.