SU1178990A1 - Mechanism for converting continuous rotary motion into rotary intermittent motion - Google Patents

Mechanism for converting continuous rotary motion into rotary intermittent motion Download PDF

Info

Publication number
SU1178990A1
SU1178990A1 SU843716206A SU3716206A SU1178990A1 SU 1178990 A1 SU1178990 A1 SU 1178990A1 SU 843716206 A SU843716206 A SU 843716206A SU 3716206 A SU3716206 A SU 3716206A SU 1178990 A1 SU1178990 A1 SU 1178990A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
rotary
motion
shaft
stopper
pair
Prior art date
Application number
SU843716206A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Борисович Пономарев
Original Assignee
Предприятие П/Я А-3749
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Предприятие П/Я А-3749 filed Critical Предприятие П/Я А-3749
Priority to SU843716206A priority Critical patent/SU1178990A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1178990A1 publication Critical patent/SU1178990A1/en

Links

Abstract

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ НЕПРЕРЫВНОГО ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВО ВРАЩАТЕЛЬНОЕ С ОСТАНОВКАМИ, содержащий корпус, два вала с закрепленными на них зубчатыми колесами , одно из которых неполнозубое, и стопор, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности , он снабжен парой дополнительных зубчатых колес, одно из которых , установленное на валу, несущем неполнозубое колесо, св зано с валом посредством подшипника,муфтой включени , св зывакицей колеса этого же вала друг с другом, и устройство управлени  стопором, а последний установлен на одном из валов. s kn 00 ;о со rJ cpuiJ 13A MECHANISM FOR CONVERSION OF CONTINUOUS ROTATING MOVEMENT IN ROTATING CHAINS WITH STOPPING, comprising a housing, two shafts with gears attached to them, one of which is not fully tooth, and a stopper, characterized in that, in order to improve reliability, it is equipped with a pair of additional gear wheels, which is equipped with a pair of additional gear wheels, in order to increase reliability, it is equipped with a pair of additional gear wheels, a gear that differs in that in order to improve reliability which, mounted on a shaft carrying the half-toothed wheel, is connected to the shaft by means of a bearing, a turn-on clutch, coupling the wheels of the same shaft to each other, and a stopper control device, and the latter placed on one of the shafts. s kn 00; about with rJ cpuiJ 13

Description

I I

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в устройствах и приборах с шаговым движением ведомого звена.The invention relates to mechanical engineering and can be used in devices and devices with a step motion of the driven link.

Цель изобретени  - повышение надежности.The purpose of the invention is to increase reliability.

На фиг.1 изображена схема механизма на фиг.2 - сечение А-А на фиг.1, на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1, на фиг.4 - сечение-В-В на фиг.1.. .Figure 1 shows a diagram of the mechanism in figure 2 - section aa in figure 1, in fig.Z - section bb in figure 1, figure 4 - section-bb In figure 1. .

Механизм дл  преобразовани  непрерывного вращательного движени  во вращательное с остановками содержит корпус 1, установленные на нем ведомый вал 2 с неподвижно закрепленными на нем стопором 3 и неполнозубым зубчатым колесом 4, взаимодействутопщм с шестерней 5, жестко насаженной на ведущем валу 6. Стопор 3 и неполнозубое зубчатое колесо 4 удерживаютс  в определенном положении устройством 7 дп  управлени  стопором, выполненным в виде пневмоцилиндра 8 со штоком. В этом положении против шестерни 5 располагаетс  часть неполнозубого колеса 4, лишенна  зубьев. На ведомом валу 2 на подшипниках (не показаны ) насажено зубчатое колесо 9, снабженное шлицевым валом-втулкой 10 с установленной на нем подвижной кулачковой полумуфтой 11, взаимодействующей посредством устройства управлени  стопором 7 с кулачковой полумуфтой 12, жестко сочлененной с неполнозубым колесом 4.A mechanism for converting continuous rotary motion into rotary with stops includes a housing 1, a driven shaft 2 mounted on it with a stop 3 fixedly mounted on it and a half-toothed gear wheel 4, interacting with gear 5 fixedly mounted on the drive shaft 6. A stop 3 and the half-toothed gear the wheel 4 is held in a certain position by the device 7 dp controlled by a stopper made in the form of a pneumatic cylinder 8 with a rod. In this position against the gear 5 there is a part of the half-eared wheel 4, devoid of teeth. On the driven shaft 2, a gear wheel 9 is mounted on bearings (not shown), equipped with a splined shaft-bushing 10 with a movable cam coupling 11 mounted on it, interacting through the control device of the stopper 7 with the cam coupling half 12 rigidly coupled to the half-edent gear 4.

А АA a

фиё, 2fiyo 2

3990239902

Зубчатое колесо 9 находитс  в посто нном зацеплении с шестерней 13, Неподвижно закрепленной на ведущем валу 6. Шестерн  14 жестко насажена 5 на ведомом валу 2 и взаимодействует с зубчатым колесом 15 ведомого звена 16.The gear wheel 9 is in constant engagement with the gear 13, Fixed on the drive shaft 6. The gear 14 is rigidly mounted 5 on the driven shaft 2 and interacts with the gear wheel 15 of the driven link 16.

Механизм дл  преобразовани  непрерывного вращательного движени  во вращательное, с остановками работает следующим образом.The mechanism for converting a continuous rotational movement into a rotational one, with stops, operates as follows.

От ведущего вала 6 через шестерню 13 вращение передаетс  зубчатому колесу 9. Зубчатое колесо 9 с кулачковой полумуфтой 11 свободно вращаетс  на валу 2. При включении устройства управлени  стопором 7 освобождаетс  стопор 3, а кулачкова  полумуфта 11 входит в зацепление с полумуфтой 12 неполнозубого колеса 14 и поворачивает ведомьй вал 2. Вращение через шестерни 13 и 14 передаетс  ведомому звену 16.From the drive shaft 6, through gear 13, the rotation is transmitted to the gear wheel 9. The gear wheel 9 with the cam half coupling 11 rotates freely on the shaft 2. When the control device of the stopper 7 is activated, the stopper 3 is released, and the cam half coupling 11 engages with the coupling half 12 of the partial gear 14 and turns the driven shaft 2. The rotation through the gears 13 and 14 is transmitted to the driven link 16.

Неполнозубое колесо 4 плавно входит в зацепление с шестерней 5 и поворачиваетс  на один оборот до выхода зубьев из зацеплени , занима  первоначальное положение. Если отключить устройство управлени  стопором 7 полумуфта 11 выходит из зацеплени  и стопор 3 стопоритс  штоком управл ющего устройства 7. При посто нно включенном устройстве управлени  полумуфта 11 не выходит из зацеплени  и вал 2 получает непрерьюное вращение.The half-toothed wheel 4 smoothly engages with the gear 5 and rotates one turn until the teeth come out of the engagement, occupying the initial position. If the control device is stopped by the stopper 7, the half-coupling 11 is disengaged and the stopper 3 is locked by the stem of the control device 7. With the control device permanently engaged, the half-coupling 11 does not come out of the engagement and the shaft 2 gets a continuous rotation.

5-55-5

tpuz. 3tpuz. 3

Claims (1)

МЕХАНИЗМ ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ НЕПРЕРЫВНОГО ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ ВО ВРАЩАТЕЛЬНОЕ С ОСТАНОВКАМИ, содержащий корпус, два вала с закрепленными на них зубчатыми колесами, одно из которых неполнозубое, и стопор, о т л и ч ающийс я тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен парой дополнительных зубчатых колес, одно из которых, установленное на валу, несущем неполнозубое колесо, связано с валом посредством подшипника,муфтой включения, связывающей колеса этого же вала друг с другом, и устройство управления стопором, а последний установлен на одном из валов.MECHANISM FOR TRANSFORMING CONTINUOUS ROTARY MOTION TO ROTARY WITH STOPPING, comprising a housing, two shafts with gears fixed to them, one of which is gearless, and a stopper, which is equipped with a pair to increase reliability additional gears, one of which is mounted on a shaft bearing a non-toothed wheel, is connected to the shaft by means of a bearing, a clutch connecting the wheels of the same shaft to each other, and a stop control device, and the latter is mounted on one of the shafts. 1S тШ „« S и „.,11789901S tsh „“ S and „., 1178990
SU843716206A 1984-03-30 1984-03-30 Mechanism for converting continuous rotary motion into rotary intermittent motion SU1178990A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843716206A SU1178990A1 (en) 1984-03-30 1984-03-30 Mechanism for converting continuous rotary motion into rotary intermittent motion

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU843716206A SU1178990A1 (en) 1984-03-30 1984-03-30 Mechanism for converting continuous rotary motion into rotary intermittent motion

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1178990A1 true SU1178990A1 (en) 1985-09-15

Family

ID=21109501

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU843716206A SU1178990A1 (en) 1984-03-30 1984-03-30 Mechanism for converting continuous rotary motion into rotary intermittent motion

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1178990A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 371371, кл. F 16 Н 19/00, 1976. Авторское свидетельство СССР № 603798, кл. F 16 Н 19/00, 1977. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6543399B2 (en) Apparatus for adjusting a camshaft
SG49151A1 (en) Device for transmission of one-way torque
JPS5830552A (en) Planetary gear train
SU1178990A1 (en) Mechanism for converting continuous rotary motion into rotary intermittent motion
JPH076571B2 (en) Double planetary gear transmission
CN2371393Y (en) Braking mechanism for speed variator
GB8926324D0 (en) Dynamic coupling device to transmit a rotatory motion between two shafts
SU1189688A1 (en) Power press
SU724850A1 (en) Movement converting mechanism
SU605051A1 (en) Inertia drive
RU2086835C1 (en) Torque transmitting mechanism
SU1620738A1 (en) Reciprocation to continuous rotation converter
SU1504445A2 (en) Device for converting rotation
SU444025A1 (en) Transmission
SU823708A1 (en) Manipulator drive mechanism
SU1104331A1 (en) Powered intermittent controlled gearing
SU1070358A1 (en) Inertial torque transormer
SU1486688A1 (en) Pulsed gearing
US3037399A (en) Automatic transmission
SU1551907A1 (en) Device for transmission of motion through sealed partition
SU1089318A1 (en) Reversing clutch
SU376611A1 (en) COUPLING
SU1601433A1 (en) Reducing gear
SU1585579A1 (en) Self-braking planetary reduction gear
SU775459A1 (en) Twin clutch