SU1173483A1 - Device for stand-by protection of autotransformer - Google Patents

Device for stand-by protection of autotransformer Download PDF

Info

Publication number
SU1173483A1
SU1173483A1 SU833629289A SU3629289A SU1173483A1 SU 1173483 A1 SU1173483 A1 SU 1173483A1 SU 833629289 A SU833629289 A SU 833629289A SU 3629289 A SU3629289 A SU 3629289A SU 1173483 A1 SU1173483 A1 SU 1173483A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
contacts
autotransformer
organs
parallel
sides
Prior art date
Application number
SU833629289A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Виктор Григорьевич Шуляк
Владимир Иванович Нагай
Юрий Георгиевич Безруков
Original Assignee
Ордена Трудового Красного Знамени Новочеркасский Политехнический Институт Им.Серго Орджоникидзе
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ордена Трудового Красного Знамени Новочеркасский Политехнический Институт Им.Серго Орджоникидзе filed Critical Ордена Трудового Красного Знамени Новочеркасский Политехнический Институт Им.Серго Орджоникидзе
Priority to SU833629289A priority Critical patent/SU1173483A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1173483A1 publication Critical patent/SU1173483A1/en

Links

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗЕРВНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОТРАНСФОРМАТОРА,, содержащее по числу сторон автотрансформатора органь тока обратной последовательности и органынаправлени  мощности обратной последовательности двустороннего действи , дистанционные органы, выходы которых подсоединены к логическим блокам по числу сторон автотрансформатора , в состав которых вход т цепочки из последовательно соединенных замыкающих контактов органов тока обратной последовательности и контактов органов направлени  мощности обратной последовательности, ориентированных в сторону шин, и параллельно подключенных замыкающих контактов дистационного органа, выходы логических органов подключены к органам выдержки времени резервировани  смежных Зсццит, выходы которых подключены к цеп м отключени  выключателей соответствующей стороны автотрансформатора, логический блок от внутренних повреждений, содержащий параллельные цепи из замыкающих контактов органов тока обратной последовательности , соединенных с параллельно включенными цепочками, из последовательно соединенных -замыкающих контактов органов направлени  мощности, ориентированных в сторону автотрансформатора и установленных на одной из сторон, и размыкающих контактов органов направлени  мощности , ориентированных в сторону шин и установленных на остальных сторо§ нах автотрансформатора, выход логи (О ческого блока при внутренних повреждени х подключен к органу выдержки времени,резервировани  защит от внутренних повреждений, выходы которого подключены к цеп м отключени  выключателей всех сторон автотрансформатора , отличающеес  , . что, с целью повьппени  быстродействи  со при отключении внутренних повреждений, 4i 00 СлЭ введены дополнительный орган вьздержки времени и орган контрол  напр жени , установленный на стороне низкого напр жени  автотрансформатора, замыкающие контакты которого подключены к дополнительному органу выдержки времени, замыкающие контакты которого включены в логический блок от внутренних повреждений между цепочками из параллельно соединенных контактов органов тока обратной последовательности и цепочками из соединенных последовательно-параллельно контактов органов направлени  мощности обратной последовательности.A DEVICE FOR THE BACK-UP PROTECTION OF THE TRANSFORMER, containing according to the number of sides of the autotransformer a reverse-sequence current organization and double-acting reverse-direction power direction, remote bodies, the outputs of which are connected to logical blocks according to the number of autotransformer sides, which consist of chains from sequentially connected closing contacts of bodies negative sequence current and contacts of power directives oriented buses and parallel-connected closing contacts of the distributive body, the outputs of logical bodies are connected to the backup time delayed organs of the adjacent transducer whose outputs are connected to the circuit breakers of the corresponding side breakers of the autotransformer, the logical block from internal damage containing parallel circuits from the closing contacts of the organs negative sequence current connected to parallel-connected chains from series-connected -closing power direction contacts, oriented towards the autotransformer and installed on one of the sides, and opening contacts of power direction authorities, oriented towards the tires and installed on the other sides of the autotransformer, output logs (O che block when internal faults are connected to the holding body time, backup protection from internal damage, the outputs of which are connected to the circuit breaker switches on all sides of the autotransformer, different,. that, in order to maintain speed with the disconnection of internal damages, 4i 00 SLE introduced an additional time delay organ and a voltage control organ installed on the low voltage side of the autotransformer, the closure contacts of which are connected to an additional time-delay organ, the closure contacts of which are included in the logic a block from internal damage between chains of parallel-connected contacts of current-sequence negative-sequence organs and chains of connected sequences B-parallel to the contacts of the power organs of the reverse sequence

Description

Изобретение относитс  -к электротехнике , а именно к релейной защите и автоматике сосредоточенных объекто энергосистем, и предназначено дл  обеспечени  отключени  автотрансформ тора в случае отказа его основной защиты или защит смежных элементов. Цель изобретени  - повышение быстродействи  при отключении, -внутрен них повре;ждени х. На фит . 1 схематически показана расстановка вы вительных органов резервной защиты автотрансформатора; на фиг. 2.- принципиальна  схема оперативных цепей резервной защиты автотрансформатора. Устройство дл  резервной защиты (фиг. IJ автотрансформатора 1, подключенного к сети выключател ми, 2, состоит из измерительных блоков 3, включающих в свой состав органы 4 и тока и направлени  мощности двустороннего действи  обратной последовательности , соответственно дистанционный орган -6, орган 7 напр жени , подключенный к трансформатору 8 напр жени  стороны низшего напр жени  . Оперативные цепи устройства дл  резервной защиты (фиг. 2) содержат первый, второй и третий логические блоки 9 резервировани  смежных защит , состо щие из замыка.ющих контак тов органов 10 и II тока и направле ни  мощности соответственно включен ных последовательно, и параллельновключенного замыкающего контакта ди тационного органа 12, и предназначенные дл  резервировани  защит и выключателей смежных элементов; чет вертого логического блока 13 от вну рергних повреждений, выполн ющего фу ции резервировани  основной защиты автотрансформатора,- органов 14 вьще жки времени на каждой стороне авто трансформатора, органа 15 выдержки времени при внутреннем повреждении. Четвертый логический блок 13 состоит из замыкающих контактов 16-18 ор ганов направлени  мощности, ориенти рованных в сторону автотрансформато ра, размыкающих контактов 19-21, ор ганов направлени  мощности, ориентированных в сторону шин, замьпсающе контакта 22 органа напр жени , дополнительного органа 23 выдержки времени, замыкающего контакта 24 до полнительного органа выдержки време 2 ни, замыкающих контактом 25-27 органов тока. Цепи отключени  образованы контактами органов 14 и 15 выдержки времени-, включенных параллельно и состо щих из контактов 28-31. Устройство работает следуютцим об- разом. При внешнем коротком замыкании происходит срабатывание органа 4 тока и органа 5 направлени  мощности, ориентированного в сторону щин или дистанционного органа 6, и замыкаютс  их контакты 10, 11 или 12, что приводит к запуску органа 14 вьщержки времени и отключению выключател  поврежденной стороны пода- . чей сигнала отключени  замкнувщими контактами 28 или 30, или 31. При внутреннем повреждении в автотрансформаторе замыкаютс  контакты 2527 органов тока и контакты 16-18 органов направлени  мощности, ориентированные в сторону- автотрансформатора . На той стороне, котора  была отключена или со стороны которой отсутствует питание, остаютс  замкнутыми контакты 19-2 реле мощности , ориентированные в сторону щин. Поскольку орган 7 напр жени  находилс  в сработанном положении и контакты 24 дополнительного органа вьщержки времаниу имеющие небольщую выдержку времени на возврат, находились в замкнутом положении, то образовалась цепочка на срабатывание органа 15 вьщержки времени при внутреннем повреждении от одной из трех параллельных цепей, состо щих из последовательно соединенных контактов 16, 20, 21 или 19, 17, 21, или 19, 20, 18, контакта 24 и одного из трех контактов 25-27. Нри этом дополнительно , что повыщает надежность устройства , могут сработать цепочка из трех последовательно-соединенных контактов 16-18 (при наличии питани  со всех трех сторон) или одна из трех параллельных цепочек, состо щих из последовательно соединенных контактов 16, 17, 21 или 16, 20, 18, или 19, 17, 18. Орган 15 выдержки времени saMbmaef свой контакты 29 через вьщержку времени , выбираемую по условию согласовани  с временем срабатывани  основной защиты автотрансформатора и временем разновременности включени  фаз выключател  (0,1-0,3 с). При включении автотрансформатора на холостой ход происходит срабатывание органа 7 напр жени , что обеспечивает запуск органа 23 выдержки времени, и через выдержку времени, выбранную по условию согласовани  с временем затухани  броска намагничивающего токд, при наличии повреждени  происходит срабатывание органа 23 выдержки вре1734834The invention relates to electrical engineering, in particular, to relay protection and automation of object-oriented power systems, and is intended to ensure that the autotransformer disconnects in the event of failure of its basic protection or the protection of adjacent elements. The purpose of the invention is to increase the speed when disconnected, in-damage them; On the fit. 1 shows schematically the arrangement of the discriminating bodies of the backup protection of the autotransformer; in fig. 2.- schematic diagram of the operational circuits of the backup protection of the autotransformer. The device for back-up protection (Fig. IJ of the autotransformer 1 connected to the network by switches 2) consists of measuring units 3, which include organs 4 and current and direction of double-sided power of the reverse sequence, respectively, remote unit -6, organ 7 connected to the transformer 8 of the voltage of the lower voltage side. The operational circuits of the backup protection device (Fig. 2) contain the first, second and third logical blocks 9 of the backup of the adjacent protections consisting of a short circuit. their contacts of the organs 10 and II of the current and the direction of power are respectively connected in series, and parallel to the closing contact of the dithitational organ 12, and intended to backup the protection and switches of adjacent elements; the fourth logical unit 13 from internal damage that performs functions reserving the basic protection of the autotransformer, - organs 14 are longer than time on each side of the auto transformer, time organ 15 for internal damage. The fourth logic unit 13 consists of closing contacts of 16-18 power direction bodies oriented towards the autotransformer, disconnecting contacts 19-21, power direction organs oriented towards the bus, closing voltage 22 of the voltage organ, additional speed control organ 23 time of the closing contact 24 to the complementary organ of the time delay 2, closing the contact 25-27 of the current organs. Circuit breakers are formed by the contacts of the bodies 14 and 15 of the time delay, connected in parallel and consisting of contacts 28-31. The device works as follows. When an external short circuit occurs, the current organ 4 and the power direction organ 5, oriented towards women or the remote organ 6, are triggered, and their contacts 10, 11 or 12 are closed, which leads to the start of the time delay organ 14 and the disconnection of the damaged side of the feed- side switch. whose signal is turned off by closing contacts 28 or 30, or 31. In case of internal damage, the autotransformer closes the contacts of 2527 current organs and the contacts 16-18 of the power direction organs, oriented in the direction of the autotransformer. On the side that was turned off or on the side of which there is no power supply, the power relay contacts 19-2, which are oriented towards women, remain closed. Since the voltage organ 7 was in the actuated position and the contacts 24 of the additional organ for the duration, which had a short time delay for returning, were in the closed position, a chain was formed for the triggering of the organ 15 for the time for internal damage from one of the three parallel circuits consisting of serially connected contacts 16, 20, 21 or 19, 17, 21, or 19, 20, 18, contact 24 and one of the three contacts 25-27. In addition, in order to increase the reliability of the device, a chain of three series-connected contacts 16-18 (with power on all three sides) or one of three parallel chains consisting of series-connected contacts 16, 17, 21 or 16 can be triggered. , 20, 18, or 19, 17, 18. Time delay organ 15 saMbmaef its contacts 29 through a delay selected by the condition of coordination with the response time of the main protection of the autotransformer and the switch-off phase difference time (0.1-0.3 s) . When the autotransformer is turned on idling, the voltage organ 7 is triggered, which ensures the start of the time delay organ 23, and through the time delay chosen according to the matching condition with the decay time of the magnetizing current tokd, in the presence of damage, the time delay 23 actuates

мени и замыкание контакта 24, что приводит в действие четвертый логический блок, как указано,and closing contact 24, which triggers the fourth logic unit, as indicated,

5 Наличие дополнительных блоков органа напр жени  и вьщержки времени позвол ет уменьшить выдержку времени при отключении внутреннего повреждени .5 The presence of additional blocks of the organ of voltage and time allows to reduce the time delay when disconnecting the internal damage.

Claims (1)

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗЕРВНОЙ ЗАЩИТЫ АВТОТРАНСФОРМАТОРА, содержащее по числу сторон автотрансформатора органы тока обратной последовательности и органы направления мощности обратной последовательности двустороннего действия, дистанционные органы, выходы которых подсоединены к логическим блокам по числу сторон автотрансформатора, в состав которых входят цепочки из последовательно соединенных замыкающих контактов органов тока обратной последовательности и контактов органов направления мощности обратной последовательности, ориентированных в сторону шин, и параллельно подключенных замыкающих контактов дистационного органа, выходы логических органов подключены к органам выдержки времени резервирования смежных защит, выходы которых подключены к цепям отключения выключателей соответствующей стороны автотрансформатора, логический блок от внутренних повреждений, содержащий параллельные цепи из замыкающих контактов органов тока обратной по следовательности, соединенных с параллельно включенными цепочками, из последовательно соединенных -замыкаю щих контактов органов направления мощности, ориентированных в сторону автотрансформатора и установленных на одной из сторон, и размыкающих контактов органов направления мощ- .DEVICE FOR BACKUP PROTECTION OF THE AUTOTransformer, containing, by the number of sides of the autotransformer, reverse sequence current organs and directional direction reverse direction power organs, remote organs whose outputs are connected to logic blocks by the number of sides of the autotransformer, which include chains of series-connected closing contacts of current elements reverse sequence and contacts of power direction organs of the reverse sequence, orient In the direction of the bus, and in parallel connected the closing contacts of the distant organ, the outputs of the logical organs are connected to the delay time reserve bodies of adjacent protections, the outputs of which are connected to the circuit breakers of the circuit breakers of the corresponding side of the autotransformer, a logical unit from internal damage containing parallel circuits from the closing contacts of the current elements reverse sequence connected to parallel-connected chains of series-connected short-circuit contacts ANTONOV direction of power oriented toward the auto-transformer and mounted on one of the sides, and break contacts powerful bodies direction. ности, ориентированных в сторону шин и установленных на остальных сторо- g нах автотрансформатора, выход логи- ~ чеспого блока при внутренних повреждениях подключен к органу выдержки времени,резервирования защит от внутренних повреждений, выходы которого подключены к чатедей всех тора, о т л что, с целью при отключении внутренних повреждений, цепям отключения выклюсторон автотрансформаичающееся тем, повышения быстродействия введены дополнительный орган вадержки времени и орган контроля напряжения, установленный на стороне низкого напряжения автотрансформатора, замыкающие контакты которого подключены к дополнительному органу выдержки времени, замыкающие контакты которого включены в логический блок от внутренних повреждений между цепочками из параллельно соединенных контактов органов тока обратной последователь ности и цепочками из соединенных по следовательно-параллельно контактов органов направления мощности обратной последовательности.In this case, oriented toward the tires and installed on the other sides of the autotransformer, the output of the log-~ unit when internal damage is connected to the time delay, redundancy protection against internal damage, the outputs of which are connected to chatrooms of all the torus, so that with the aim of disabling internal damage, disconnecting circuits off the motor vehicle, thereby increasing speed, an additional time delay body and a voltage control organ installed on the low-voltage side are introduced the voltage of the autotransformer, the make-up contacts of which are connected to an additional time delay unit, the make-up contacts of which are included in the logic block from internal damage between chains of parallel-connected contacts of reverse current organs and chains of reverse-order power direction-connected contacts of sequentially parallel contacts. 1 1173483 21 1173483 2
SU833629289A 1983-08-05 1983-08-05 Device for stand-by protection of autotransformer SU1173483A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833629289A SU1173483A1 (en) 1983-08-05 1983-08-05 Device for stand-by protection of autotransformer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833629289A SU1173483A1 (en) 1983-08-05 1983-08-05 Device for stand-by protection of autotransformer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1173483A1 true SU1173483A1 (en) 1985-08-15

Family

ID=21077079

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833629289A SU1173483A1 (en) 1983-08-05 1983-08-05 Device for stand-by protection of autotransformer

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1173483A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 928509, кл. Н 02 Н 7/04, 1980. Пол ков В. E.J Скутельников В. И. Структурна быстродействующа защита генераторов, трансформаторов и блоков генератор-трансформатор от коротких замыканий. - Извести вузов: Энергетика, 1965, № 9, с. 1-5. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU1173483A1 (en) Device for stand-by protection of autotransformer
JPS5823018Y2 (en) Internal combustion engine starting safety device
SU1713010A1 (en) Method of power supply recovery under emergency conditions in insulated-neutral networks
US3673565A (en) Direction indicator for automobile
SU1179472A1 (en) Device for protection of autotransformer against incomplete phase operation
SU1048544A1 (en) Device for protection of bus
SU928509A1 (en) Device for redundancy protection of transformer from internal damage
SU1513559A1 (en) Redundancy arrangement for switch failure
SU1145406A1 (en) Device for short-circuit protection of high-garmonic-pass filter
SU843075A1 (en) Device for single-phase automatic reconnection
SU1246221A1 (en) Device for providing redundancy of switching-off short circuit under failure of circuit breaker of high and/or medium voltage of transformer
RU1811639C (en) System for protecting transformer (autotransformer) and its high voltage bus arrangement
SU1197000A1 (en) Device for damage protection of electricity supply network
SU1718323A1 (en) Device for protection of collecting buses and cells of distribution against arc short-circuits
RU1814137C (en) Device for protection of electric power lines
SU1647734A1 (en) Method for automatic reclosure
SU1686606A1 (en) Starter for automatic putting into operation of stand-by power supply of users
SU1173476A1 (en) Device for current protection against interphase short circuit of parallel lines aith undirectional supply (its versions)
SU1525810A1 (en) Device for automatic interlocking of action of automatic connector of standby power source for internal consumption
SU1640774A1 (en) Device for protection of minimal voltage of a group of electric motors
SU1377953A1 (en) Device for protection of autotransformer against short circuits
SU904094A1 (en) Substation with switches of load
SU1410163A1 (en) Earthing protection device for network with insulated neutral
SU1034111A1 (en) Device for three-phase automatic reclosing
SU1615834A1 (en) Autotransformer with redundancy protection device