SU1173107A1

SU1173107A1 - Planetary gear for converting rotation into reciprocation

Info

Publication number: SU1173107A1
Application number: SU742062421A
Authority: SU
Inventors: Борис Ефимович Митин; Владимир Викентьевич Альферович
Original assignee: Институт проблем надежности и долговечности машин АН БССР
Priority date: 1974-09-27
Filing date: 1974-09-27
Publication date: 1985-08-15

Abstract

ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬН содержаща водило с кривошипом, неподвижное центральное и подвижное колеса с наружными зубь ми, последнее из которых установлено на кривошипе, а передаточное число между ним и неподвижным колесом равно двум, к двухвениовый сателлит , каждый ренец которого взаимодействует с соответствуюп1им колесом, отличающа с тем, что, с целью повышени несущей способности , на кривошипе установлен жестко св занный с подвижным колесом эксцентрик , эксцентриситет которого равен радиусу кривошипа, а последний и сателлит расположены диаметрально противоположно от оси вращени водила.PLANETARY TRANSMISSION FOR TRANSFORMATION OF ROTATING MOVEMENT IN A RETURN-PROTECTIVE containing a carrier with a crank, a fixed center and a movable wheel with outer teeth, the latter of which is installed on the crank, and the gear ratio between it and the fixed wheel is equal to two months before the speed of the speed of the speed of the device is 2, the two of which are mounted on the crank. interacts with a corresponding wheel, characterized in that, in order to increase the carrying capacity, an eccentric rigidly coupled to a movable wheel, an eccentre is mounted on the crank The system of which is equal to the radius of the crank, and the latter and the satellite are located diametrically opposite to the axis of rotation of the carrier.

Description

Изобретение касается механических передач, преобразующих вращательное движение в возвратно-поступательное .The invention relates to mechanical gears that convert rotational motion to reciprocating.

Известна планетарная передача 5 для преобразования вращательного движения в возвратно-поступатепьное, содержащее водило с кривошипом, неподвижное,.центральное и подвижное кслес^ус наружными зубья- '0 ми;, последнее из которых установлено на кривошипе, а передаточное число между ним и неподвижным колесом равно двум, и двухвенцовый сателлит, каждый венец которого взаи- 15 модействует с соответствующим колесом. Водило, несущее сателлит, направлено в одну сторону с криво• шипом. Радиус подвижного колеса равен радиусу кривошипа, а радиус 20 центрального колеса в два раза больше последнего. Диаметры.обоих венцов сателлита одинаковы [ij .Known planetary gear 5 for converting rotary motion into reciprocating, containing a carrier with a crank, fixed, central and movable gear with external teeth - '0 mi ;, the last of which is mounted on the crank, and the gear ratio between it and the fixed wheel equal to two, and a two-crown satellite, each crown of which interacts with the corresponding wheel. The carrier, carrying the satellite, is directed in the same direction with a crooked • spike. The radius of the movable wheel is equal to the radius of the crank, and the radius 20 of the central wheel is two times larger than the last. The diameters of both satellite crowns are the same [ij.

Недостатком известного устройства является низкая несущая способность 25 перецени, обусловленная малыми диаметрами подвижного.зубчатого колеса и, соответственно, шейки кривошипа, на которую с возможностью вращения установлено указанное колесо. Увеличение диаметра этого колеса без изменения радиуса кривошипа невозможно, так как приводит к консольному расположению кривошипа. Кроме того, одностороннее расположение водила й кривошипа увеличивает центробежные силы инерции, для уравновешивания которых необходимо устанавливать противовесы.A disadvantage of the known device is the low bearing capacity of 25 reevaluations due to the small diameters of the movable toothed wheel and, accordingly, the crank neck, onto which the said wheel is mounted for rotation. An increase in the diameter of this wheel without changing the radius of the crank is impossible, since it leads to the cantilever arrangement of the crank. In addition, the one-sided arrangement of the carrier crank increases the centrifugal inertia forces, to balance which it is necessary to establish counterweights.

Цель изобретения —повышение несущей способности передачи.The purpose of the invention is to increase the bearing capacity of the transmission.

Указанная цель достигается тем, что в планетарной передаче для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное, содержащей водило с кривошипом, неподвижное центральное и подвижное колеса с наружными зубьями, последнее из которых установлено на кривошипе, а передаточное число между ним иThis goal is achieved by the fact that in a planetary gear for converting rotary motion into reciprocating, containing a carrier with a crank, a fixed central and movable wheel with external teeth, the last of which is mounted on the crank, and the gear ratio between it and

Claims

PLANETARY TRANSMISSION

FOR TRANSFORMING A ROTARY MOTION TO A RETURN-LATERAL, containing a carrier with a crank, a fixed central and movable wheel with external teeth, the last of which is mounted on the crank, and the gear ratio between it and the fixed wheel is two, and a two-crown satellite, each of which interacts a corresponding wheel, characterized in that, in order to increase the bearing capacity, an eccentric rigidly connected to the movable wheel is installed on the crank, the eccentricity of which is equal to the radius Su crank, and the latter and the satellite are located diametrically opposite from the axis of rotation of the carrier.

ί