SU1171613A1 - Компенсационна муфта - Google Patents

Abstract

1. КОМПЕНСАЦИОННАЯ МУФТА , содержаща  две полумуфты, установленные концентрично с радиальным зазором , в котором расположено соединительное звено в виде кольца с радиально рас9 . положенными рычагами, отличающимис  тем, что, с целью повышени  надежности и обеспечени  реверсивности муфты, она снабжена телами качени , а на обращенном в сторону наружной полумуфты торце каждого из рычагов выполнено углубление, в котором расположено тело качени  с возможностью защемлени  между рычагом и наружной, полумуфтой. 2.Муфта по п. 1, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  холостого хода в одном из направлений вращени  муфты, по кра м торцовой поверхности каждого рычага, контактирующей с телом качени , установлены ограничители перемещени  ролика в окружном направлении. С «3 3.Муфта по пп. 1 и 2, отличающа с  тем, что тела качени  выполнены в виде (Л роликов. О5 со

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано в любой отрасли народного хоз йства дл  соединени  валов механизмов и машин в услови х повышенной несоосности валов. Цель изобретени  - повышение надежности и обеспечение реверсивности муфты в услови х повышенных перекосов валов . На фиг. 1 изображена муфта, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, разрез по оси. Компенсационна  муфта содержит наружную 1 полумуфту и внутреннюю 2 полумуфты, которые установлены концентрично с радиальным зазором, в котором расположено соединительное звено в виде кольца 3 с радиально расположенными рычагами 4, шарнирно соединенными с кольцом 3, на обращенном в сторону наружной полумуфты 1 торце конца рычага выполнено углубление 5, в котором установлено тело 6 качени , например, в виде ролика 7 По кра м торцовой поверхности каждого рычага 4, контактирующей с телом 6 качени , установлены ограничители 8 перемещени  ролика в окружном направлении. На внутренней полумуфте 2 выполнены пазы 9, н которы.х расположены концы рычагов 4. Муфта работает следующим образом. Крут щий момент передаетс , напри.мер, от полумуфты 2 на рычаги 4, которые отклон  сь в сторону, противоположную направлению вращени  полумуфты 2, защемл ют тела 6 качени  между рычагами 4 и наружной полумуфтой 1. Далее крут щий момент передаетс  через тела 4 качени  на полу муфту 1. Отклонение рычагов ограничено предусмотренными в кольце 3 упорами. Наличие ограничителей 8, например, выполненных в виде винта с контргайкой при выполнении тел качени  в виде роликов , позвол ет использовать компенсационную муфту в качестве .муфты свободного хода. Установка ограничителей 8 на одном краю каждого рычага например, справа обеспечивает проскальзывание тел качени  (пробуксовку) при вращении внутренней полумуфты 2 в данном направлении (по часовой стрелке) и заклинивание тел качени  при вращении в противоположном направлении (против часовой стрелки). Благодар  выполнению углублений на обращенных в сторону наружной полумуфты торцах рычагов и установки в данные углублени  тел качени  с возможностью их защемлени  между рычагами и наружной полумуфтой обеспечиваетс  повьииение надежности муфты в услови х значительных перекосов осей полумуфт, а также реверсивна  передача крут щего момента.

Claims (3)

1. КОМПЕНСАЦИОННАЯ МУФТА, содержащая две полумуфты, установленные концентрично с радиальным зазором, в котором расположено соединительное звено в виде кольца с радиально рас положенными рычагами, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и обеспечения реверсивности муфты, она снабжена телами качения, а на обращенном в сторону наружной полумуфты торце каждого из рычагов выполнено углубление, в котором расположено тело качения с возможностью защемления между рычагом и наружной, полумуфтой.

2. Муфта по π. 1, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения холостого хода в одном из направлений вращения муфты, по краям торцовой поверхности каждого рычага, контактирующей с телом качения, установлены ограничители перемещения ролика в окружном направлении.

3. Муфта по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что тела качения выполнены в виде “ роликов.

Фиг. 1

SU .„.1171613 >

i