SU1166984A1 - Вибрационный гайковерт - Google Patents

Abstract

ВИБРАЦИОННЫЙ ГАЙКОВЕРТ, со- . держащий корпус, размещенньй в нем двигатель, св занный с валом послед-него шпиндель с рабочей головкой, установленный в корпусе, и кинематически св занный с валом двигател  возбудитель импульсных колебаний в виде гильзы с кулачками и дебалансных валов, отличающийс  тем, что, с целью повышени  КПД, шпиндель установлен на корпусе на подшипниках , и на нем выполнены кулачки , взаимодействующие с кулачками гильзы, а кинематическа  св зь последней с выходным валом представл ет со- бой фрикционную муфту. (Л с

Description

О5 О5

со

00 4

Изобретение относитс  к механизированному инструменту дл  зат жки резьбовых соединений и может быть использовано дл  механизации ремонтных работ на железнодорожном транспор-5 те и при ремонте подвижного состава.

Цель изобретени  - повьшение КПД.

На фиг. 1 изображен гайковерт, общий вид{ на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - график динамичес- О ких моментов на гильзе; на фиг. 4 график динамических моментов на шпинделе . «

Гайковерт содержит корпус 1, размещенные в нем привод 2 с выходным 15 валом 3 и зубчатым колесом 4. Возбудитель импульсных колебаний выполнен в виде установленной на подшипниках 5 гильзы 6 с кулачками 7 и дебалансных валов 8 с зубчатыми колесами 9, вза- 20 имодействующими с зубчатым колесом 4 выходного вала 3. Последний через фрикционную муфту 10 взаимодействует с гильзой 6. В корпусе на подшипниках 1t смонтирован шпиндель 12 с ра- 25 бочей головкой 13 и кулачками 14, взаимодействующими с кулачками 7 гипьзыб. Между кулачками 14 шпиндел  12 и кулачками 7 гильзы 6 имеетс  зазор 15. Величина зазора 15 превышает величинузо амплитуды колебаний гильзы 6.

Работает гайковёрт следукицим образом .

При включении привода 1 через фрикционную муфту 10 начинает вращатьс  ,, гильза 6. Ее кулачки 7, натыка сь на: кулачки 14 шпиндел  12, передают вращательное движение на гайку (не показана). Происходит резкое возрастание сопротивлени , и шпиндель 12 40 останавливаетс . Вместе с ним останавливаетс  и гильза 6, а выходной

вал 3 с зубчатым колесом 4 продолжает вращатьс  и через зубчатые колеса 9 вращает дебалансные валы 8. Гильза 6 получает колебательное движение и через кулачки 7 передает ег на кулачки 14 шпиндел  12, который в свою очередь передает вращательное движение на гайку.

Поскольку на гильзу 6 через фрикционную муфту 10 передаетс  знакопосто нный момент от привода 2 (фиг. 3, пр ма  16), то в первый полупериод колебательного движени  гипьза 6 получает момент того же знака (фиг. 3, крива  17 - верхн   часть). Во второй полупериод гильза 6 получает отрицательный момент (фиг. 3, крива  17 - нижн   часть). Таким образом, на гильзу 6 за полный период действуют посто нньй от привода и знакопеременный от возбудител  колебаний моменты. Суммарный момент, генерируемый на гильзе 6 в процессе работы, показан кривой 18 (фиг. 3).

Между кулачками 7 гильзы 6 и кулачками 14 шпиндел  12 имеетс  зазор 13, превьш1ающий амплитуду колебани  гильзы 6. Вследствие этого передача энергии с гильзы б на шпиндель 12 во второй полупериод не происходит . Таким образом, суммарный момент, передаваемый на шпиндель 12 имеет ввд, показанный кривой 19.

Гайковерт рассчитан таким образом чтобы период нанесени  ударов был больше времени восстановлени  упруГ9Й деформации взаимодействунщих кудачков.

Предлагаема  конструкци  гайковерта позвол ет повысить КПД гайковерта и производительность.

Claims (1)

1. ВИБРАЦИОННЫЙ ГАЙКОВЕРТ, со- . держащий корпус, размещенный в нем двигатель, связанный с валом последнего шпиндель с рабочей головкой, установленный в корпусе, й кинематически связанный с валом двигателя возбудитель импульсных колебаний в виде гильзы с кулачками и дебалансных валов, отличающийся тем, что, с целью повышения КПД, шпиндель установлен на корпусе на подшипниках, и на нем выполнены кулачки, взаимодействующие с кулачками гильзы, а кинематическая связь последней с выходным валом представляет со- ~ бой фрикционную муфту. ~ ω с

   6984

   I 1166984 2