Изобретение относитс к ручным механизированным инструментам дл зат жки резьбовы соединений и может быть использовано дл механизации монтажных и механо-сборочных работ, Известен электрический вибрационный гайко верт, содержащий корпус, двигатель, размещенную в корпусе с возможностью вращени вокруг своей оси гильзу с фланцами, размещенные в гильзе основной и дополнительный возбудители поворотных колебаний планетарного типа в виде дебалансиых грузов, кинематически св занные с двигателем, закрепленным на гильзе, и установленный на последней итиндель с рабочей головкой. Основной и дополнительный возбудители поворотных колебаний планетарного типа выполнены с расфазированными один относительно другого на угол -j радиан дебалангрузами , а передаточное число кинемати сиыми ческой передачи дополнительного возбудител поворотных колебаний вдвое меньше передаточ ного числа кинематической передачи основного возбудител lj. Однако известный гайковерт нагружает резьбовое соединение знакопеременным вибрационitViiM импульсом, причем длительность импульсов на зат жку меньше длительности импульCOD обратного хода, что, несмотр на большую амллктуду импульсов на зат жку, снижает производительность процесса зат жки. Кроме того, допольштельный возбудитель колебаний известного гайковерта работает на удвоенной по срав нению с основным угловой скорости вращени , что, сокращает ресурс работы гайковерта, что вл етс недостатками известного гайковерта. Цель изобретени - повышение производительности и долговешюсти. Указанна цель достигаетс тем, что в элект рическом вибрационном гайковерте, содержащем корпус, двигатель, размещенную в корпусе с возможностью вращени вокруг своей оси гальзу с фланцами, размещенные в гильзе основной и дополнительный возбудители поворот ных колебаний планетарного типа в виде дебалансных грузов, кинематически св занных с двигаселем, закрепленным на гильзе, и устаковлеш1ый на последней шпиндель с рабочей головкой, дебалансные грузы расфазированы /груг относительно друга на угол -s- радиан, а передаточное число кинематической передачи основного возбудител равно передаточному w.cny кинематической передачи дополнительного возбудител . На фиг. 1 изображена кинематическа схема предлагаемого гайковерта; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1. Электрический вибрационный гайковерт содержит корпус 1, в котором на опорах качени (не показаны) установлена гильза 2, жест1 42 ко св занна со шпинделем 3. В гильзе 2 смонтированы на опорах качени (не показаны) во фланцах 4 и 5 дебалансные грузы 6 и 7, представл ющие соответственно основной и дополнительный возбудители поворотных колебаний . На гильзе 2 жестко закреплен статор двигател 8, а его ротор св зан посредством кинематических (зубчатых) передач 9 и 10 соответственно с дебаланснымн грузами 6 и 7, причем передаточное число передачи 10, св зывающей грузы 6 и 7 обоих возбудителей, выполнено равным единице, т. е. передаточные числа кинематических передач основного и дополнительг ного возбудителей равны. Дебалансные грузы 6 расфазированы относительно дебалансных грузов 7 на угол, равный - радиан. Электрический вибрационный гайковерт работает следующим образом. При запуске двигател 8 через передачи 9 и 10 начинают вращатьс дебалансные грузы 6 и 7 основного и дополнительного возбудителей поворотных колебаний, при этом грузы 6 и 7 вращаютс попарно в противоположных направлени х с одинаковыми угловыми скорост ми . Основной и дополнительный возбудители поворотных колебаний начинают генерировать симметричные вибрационные импульсы поворотного момента, сдвинутые один относительно другого на угол радиан. При этом импульсы, суммиру сь на гильзе 2, передаютс на цшин,дель 3 в виде симметричного вибрационного импульса. Вращение дебалансныд грузов 6 и 7, расфазированных на угол радиан попарно в противоположных направлени х, вызывает посто нное изменение момента инерции колебательной системы с частотой, равной угловой скорости вращени грузов 6 и 7. Значительные по амплитуде колебани момента инерции поворотной системы гайковерта обусловлены периодическим сближением и удалением относительно оси гайковерта дебалансных грузов 6 и 7, ivacca которых составл ет значительную часть общей массы поворотной колебательной системы. I В моменты действи максимального вибрационного момента на зат жку момент инерции системы - минимальный, а в момент действи максимального момента на отвинчивание момент инерции системы - максимальный . Гильза 2 со шпинделем 3 совершает поворотные колебани с большими ускорени ми на зат жку и меньшими на отвинчивание, причем врем движени шпиндел 3 на зат жку равно времени движени на отвинчивание, а следовательно , амплитуда каждого полупериода 3 зат жки вл етс больше амплитуды соответствующего полупериода обратного хода. Таким образом, шпиндель 3 получает несим метричное вибрационное врашение, направленное в сторону зат жки и свинчивающее резьбовое соединение. В предлагаемом гайковерте шпиндель совершает «есимметричные поворотные колебани , при которых в отличие от прототипа вре м движени шпиндел на зат жку равно времени обратного хода. Это обеспечивает большую разность амплитуд колебаний на зат жку и на отвинчивание, а следовательно, и большую производительность. Кроме того, в предлагаемом гайковерте отсутствуют детали, работающие с повышенной угловой скоростью вращени , а именно подшипники, зубчатые колеса, а следовательно, така конструкци обеспечивает большую долговечность.
Фиг,2