11 Изобретение относитс к измерительной технике и может быть использовано дл измерени скорости и температуры потока жидкости или газа. Известен способ одновременного измерени скорости и температуры потока жидкости или газа при помощи двух чувствительных злементов, один из которых чувствителен к скорости и температуре, а другой тольк к температуре D. При повышении требований к пространственному разрешение измерений этот способ становитс непригодным вследствие возрастани ошибок, св занных с взаимным вли нием близко расположенных чувствительных злементов . Наиболее близким к изобретению вл етс способ измерени скорости и температуры потока жидкости с помощью одного чувствительного элемента , помещенного в поток, основанный на нагревании и охлаждении чувствительного элемента расположенного в потоке. Во врем отсутстви нагрева после того как температура чувствительного элемента достигает температуры окружающей среды, измер етс температура чувствительного элемента а следовательно, температура окружающей среды. В течение 1времени нагрева после установлени теплового баланса по температуре чувствительного элемента, количеству тепла, подводимого к чувствительному элемен ту, и температуре суд т о скорости потока среды ;2. Недостатком известного способа вл етс то, что измерени скорости и температуры среды должны проводить с после установлени теплового равновеси между чувствительным элементом и средой. Вследствие тепловой инерции чувствительного элемента, на установление теплового равновеси уходит больша часть времени измерений . Цель изобретени - повышение быстродействи . Поставленна цель достигаетс тем, что согласно способу измерени скорости и температуры потока жидкос ти или газа, основанному на нагревании и охлаждении чувствительного эле мента, расположенного в потоке, нагрев и охлаждение осуществл ют в интервале температур, превьш1ающих пературу потока, задаваемом выраием (VT,) .) +tt i - врем нагрева; j - врем охлаждени ; л - минимальна температура чувствительного элемента; j - максимальна температура чув ствительного злеьюнта; TO, - температура потока; m -г масса чувствительного элемента; с - удельна теплоемкость чувстйи . тельного элемента; d- - коэффициент теплоотдачи; Q - количество тепла, подводимого к чувствительному элементу а единицу времени; ер ют врем нагрева и охлаждени ствительного элемента, а значени рости V и температуры потока опре ют по формулам . mc(VT,) К и Kj - коэффициенты, определ емые с помощью градуи-. ровки. равнение (1) вытекает из решени емы уравнений, определ ющих услотеплообмена при нагреве и охлажи чувствительного элемента, «( тс 1 « / JJ равнени (2) и (3) получез данной системы уравнений, но при условии, что.на интервал темпера тур и HHTeHCHBHocVb подвода тепла наложены ограничени : ( T,-Tj.O,1f(T,-T) )(М а,) ,) где Те, П10(х максимальна температура потока; eirnin минимальна температура потока; г K,f m«.- К,; V. - максимальна скорость пот ка. Из соотношений (2) и (3) скорость и температура потока могут быть найдены с погрешностью менее 1%. На фиг. 1 представлена блок-схема устройства, реализующего способ; на фиг. 2 - графики зависимости нагр ва и охлаждени чувствительного элемента и его температуры от времени. Устройство содержит (фиг. 1) чув .ствительный элемент 1, установленный в мостовой схеме с резисторами 2 - 4 измеритель 5 разбаланса моста, выход которого подключен через электронный ключ 6 к источнику 7 тока, нагревающему чувствительный элемент 1. Имеет с также источник 8 малого тока, нагревающий чувствительный элемент 1. У диагонали моста 1 - 4 подключен измеритель 9 длительности импульсов и пауз мезвду импульсами. Устройство работает следующим образом. При достижении заданного разбалан са моста, а следовательно, температуры чувствительного элемента Т2 (фиг. 2) на электронный ключ 6 с изм рител 5 разбаланса моста подаетс команда на выключение нагревающего . напр жени от источинка 7 после чего мост 1 - 4 питаетс только от источника 8 малого тока, который не нагре вает чувствительный элемент. После достижени другого заданного значени разбаланса моста, а следовательно, температуры чувствительного элемента Т (фиг. 2) измеритель 5 разбалан са подает команду на электронный ключ 6 о включении нагревающего напр жени . Далее цикл повтор етс . Врем t и t определ етс с помощью измерител 9 длительности импульсов и пауз между ними. Примером осуществлени предложенного способа может служить измерение скорости и температуры потока воздуха с помощью чувствительного элемента, представл ющего собой вольфрамовую нить диаметром 5 мкм и длиной 1 мм. В рассматриваемом примере диапазон скоростей составл л 25 - 100 м/с, а диапазон температур 20 - . В соответствии с предложенным способом нить нагревалась электрическим током мощностью Q 0,1 Вт от температуры Т 210С до температуры Т 220с, после чего электропитание отключалось и нить остывала до первоначальной температуры и т.д. При этих услови х неравенства (6) и (7) удовлетвор ютс , поэтому скорость и температуру потока можно определ ть по формулам (2) и (3). По величине скорости, определ емой независимым способом, и измерени м времени нагрева t и остывани tj, строилась тарировочна зависимость (фиг. 2), из которой определ лись коэффициенты К и К. Дл данного примера были получены следующие величины: К 2,1 10 Вт/град ( Вт/град; pc 5,65-10 Дж/град; -() 1.77..1o 1/с Характерное врем измерений в рассматриваемом случае составл ет 20 МКС. В то же врем при измерени х известным способом в сопоставимых услови х врем измерени превышает 1 мс. Таким образом, врем замера одной пары значений скорость - температура предлагаемым способом уменьшаетс по сравнению с временем замера известным способом более чем в 50 раз, что соответственно повышает временное рдзрешение способа, необходимое дл изучени быстроизмен ющнхс характеристик потоков.