SU116491A1

SU116491A1 - Device for removing the static stability chart of a ship

Info

Publication number: SU116491A1
Application number: SU570515A
Authority: SU
Inventors: П.П. Боженко
Original assignee: П.П. Боженко
Priority date: 1957-04-06
Filing date: 1957-04-06
Publication date: 1957-11-30

Description

Существующие установки дл сн ти диаграммы статической остойчивости корабл , основанные на принщюе ириложени пары сил к плавающей в бассейне модели корабл и замера момента этой пары сил при креновании модели, характеризуютс сложностью установки, трудоемкостью и погреидност ми в сн тии диаграммы.The existing installations for the removal of the static stability chart of the ships, based on the application of a pair of forces to the ship model floating in the pool and measuring the moment of this pair of forces when inclining the model, are characterized by the installation complexity, laboriousness and accuracy in the removal of the chart.

Описываемое устройство обеспечивает простоту и надежность его эксплуатации, а также возможность сн ти диаграммы как дл поврежденного , так и неповрежденного клрабл при любом водоизмещении иThe described device provides simplicity and reliability of its operation, as well as the possibility of removing charts for both damaged and intact crables at any displacement and

осадке.draft.

Указанные преимущества достигнуты в результате того, что сила, крен ща модель корабл , и сила реакции св зи, действующие в противоположных направлени х, прилагаютс к модели всегда горизонтально.These advantages are achieved as a result of the fact that the force that rolls the ship model and the reaction reaction force acting in opposite directions are always applied horizontally to the model.

С этой целью в устройстве применены укрепленные на противоположных бортах бассейна переставные по вертикали стойки дл направлени с одной стороны грузового троса, прикрепленного к мачте модели корабл , а с другой стороны поддерживающего троса, прикрепленного к килю той же модели; эти два троса, создающие пару сил крен щего момента , снабжены дл поддержани их в горизонтальном положении нониусным прибором с отвесами грузового и поплавкового типа.To this end, the device used vertical-adjustable racks mounted on opposite sides of the pool to direct from one side of the cargo cable attached to the mast of the ship model, and from the other side of the supporting cable attached to the keel of the same model; These two cables, which create a couple of heeling moment forces, are equipped to keep them in a horizontal position with a vernier device with cargo and float type plumb lines.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.The drawing shows a diagram of the proposed device.

Трс,-; 1 с грузом 2, перекинутый через блок 3, присоединен к концу мачты 4 модели корабл . Блок 3 укреплен в стойке 5, дающей возможность перемещать подвижные части ее в вертикальном направлении с помощью винтового стержн , получающего вращение от маховика 6.Trs, -; 1 with a load of 2, thrown over the block 3, is attached to the end of the mast 4 ship models. Unit 3 is mounted in a rack 5, making it possible to move its movable parts in the vertical direction with the help of a screw rod receiving rotation from the flywheel 6.

Трос 7 одним концом присоединен к килю той же модели под мачтой 4, а вторым концом прикреплен к вертикально перемещающемус винтовому стержню в стойке 5, получающему вращение от маховика 9.Cable 7 at one end attached to the keel of the same model under the mast 4, and the second end attached to the vertically moving screw rod in the rack 5, receiving rotation from the flywheel 9.

Стойки 5 и 8 укреплены при помощи зажимных винтоз 10, на противоположных бортах бассейна, в котором плавает модель корабл .Racks 5 and 8 are reinforced with clamping screws 10, on opposite sides of the pool in which the ship model floats.

№ 116491№ 116491

Тросы / и 7 снабжены нониусным приборам, состо щим из двух узлоъ II н 12. Узел // имеет жесткое основание 13, к которому под пр мым углом присоединена стрелка 14 и соосно к ней подвешена стрелка J5, выполн юща роль грузового отвеса. Аналогично узел 12 имеет жесткое основание 16, к которому под пр мым углом присоединена стрелка /7 и соосно к ней размещена подвижна стречка 18 с передвижными поплавками на ней.The cables / and 7 are equipped with vernier devices consisting of two nodes II and 12. The node // has a rigid base 13, to which an arrow 14 is attached at a right angle and the arrow J5, which acts as a cargo plumb, is suspended coaxially to it. Similarly, unit 12 has a rigid base 16, to which an arrow / 7 is attached at right angles and coaxially with it is placed a movable stretch 18 with movable floats on it.

Устройство используетс следующим образом.The device is used as follows.

Подвесив к тросу / груз 2, вращением маховиков 6 и 9, устанавливают оба троса У и 7 в горизонтальное положение (показанное пунктирными лини ми). Горизонтальное положение троса / определ етс совмещением стрелок 14 и 15 друг с другом, а троса 7 - совмещением стрелки 17 со стрелкой 18. После совмещени указанных стрелок определ ют по кренометру крен модели корабл и вь1числ ют соответствующий этому крену крен щий момент MI PI/COS где: PI - известный дл данного случа вес груза 2;Having suspended it to the cable / load 2, rotating the flywheels 6 and 9, set both the cables Y and 7 to a horizontal position (shown by dotted lines). The horizontal position of the cable / is determined by combining the arrows 14 and 15 with each other, and the cable 7 - by combining the arrow 17 with the arrow 18. After combining the indicated arrows, determine the roll of the ship model and calculate the roll moment corresponding to this roll MI PI / COS where: PI is the weight of cargo 2 known for this case;

I -длина мачты 4 между точками прикреплепи тросов / и 7; ®1 -угол крена, сн тый с кренометра.I is the length of the mast 4 between the points of attachment of the cables / and 7; ®1 roll angle removed from inclinometer.

Полученную величину MI при крене Sj нанос т на график. Изменив вес груза Рг, снова привод т оба троса / и 7 в горизонтальное положение , замер ют крен, подсчитывают новый крен щий момент М2 и т. д.The resulting MI value at roll Sj is plotted. By changing the weight of the load Pg, both cables / and 7 are again brought into a horizontal position, the roll is measured, the new heeling moment M2 is counted, and so on.

Таким образом наход т необходимое количе«ство точек, соединив которые плавной кривой, получают диаграмму статической остойчивости корабл . Следует иметь в виду, что до максимума диаграммы нат жение троса / можно создавать путем простого подвешивани груза 2, а за максимумом нат жение троса / надо создавать при помощи динамометра (например пружинного) и с него считывать силу нат жени троса /.Thus, the required number of points is found, connecting which by a smooth curve, a static stability chart of the ships is obtained. It should be borne in mind that up to the maximum of the cable tension diagram / can be created by simply hanging the load 2, and after the maximum tension of the cable / it is necessary to create it with a dynamometer (for example, spring-loaded) and read the tension of the cable / from it.

Предмет изобретени Subject invention

Устройство дл сн ти диаграммы статической остойчивости корабл путем записи последователь 1о прилагаемых к помещенной в бассейн модели крен щих усилий, отличающеес тем, что, с целью упрощени сн ти диаграммы и повышени точности определени остойчивости , в нем применены укрепленные на противоположных бортах бассейна переставные по вертикали стойки дл направлени грузового прикрепленного к мачте и поддерживающего прикрепленного к килю тросов, создающих пару сил крен щего момента и снабженных дл поддержани их в горизонтальном положении нониусным прибором с отвесами грузового и поплавкового типа.A device for removing charts of static stability of ships by recording a follower 1 of heeling forces applied to a model placed in a pool, characterized in that, in order to simplify the removal of a chart and improve the accuracy of determining stability, it has vertical-adjustable fixed on the opposite sides of the pool stands for guiding the cargo attached to the mast and supporting the keel-attached cables that create a couple of heeling moment forces and are equipped to support them horizontally m position with a vernier device with plumb boom cargo and float type.