SU1160062A1 - Регулирующий орган - Google Patents

Abstract

РЕГУЛИРУЮЩИЙ ОРГАН, содержащий полую -чашку с отверсти ми, выход щими в пароотвод щий канал под посадочным местом чащки в седле и имеющими наименьщий характерный размер, равный 0,01-0,03 диаметра посадочного места, отличающийс  тем. Что, с целью снижени  потерь давлени , суммарна  площадь отверстий на входе и выходе пароот; вод щего канала составл ет соответственно 0,1-0,2 и 0,05-0,1 площади .полусферы, построенной на посадочном месте чащки, а отверсти  расположены под углами к продольной оси органа, составл ющими 45-60° и 10-20° соответственно на входе и выходе пароотвод щего канала. (Л а О5 to

Description

Изобретение относитс  к арматуростроению и турбиностроению и может быть использовано в клапанных системах парораспределени  энергетических турбин и в маневровых устройствах судовых турбомашин .

Цель изобретени  - снижение потерь давлени .

На чертеже изображен регулирующий орган, общий вид.

Регулирующий орган имеет корпус (не показан), в котором размещена пола  чашка 1 с полостью 2 и отверсти ми 3 с наименьшим характерным размером (например , диаметром у отверсти  3 или шириной у щели), равным 0,01-0,03 диаметра Dn посадочного места 4. Отверсти  3 выход т в пароотвод щий канал 5 под посадочным местом 4 чашки 1 в седле 6 и сконцентрированы в чащке 1 в два по са 7 и 8: входной по с 7 (вход пароотвод щего канала 5) около посадочного места 4 и выходной по с 8 (выход пароотвод щего канала 5) в донной части 9 чашки . Отверсти  3 расположены во входном по се 7 под углом 4560° , а в выходном по се 8 - под углом 1020° к продольной оси 10 органа. Входной по с 7 пароотвод щего канала 5 выполнен конфузорным, а выходной по с 8 - диффузорным . Суммарна  площадь отверстий 3 на входе пароотвод щего канала 5 составл ет 0,1-0,2, а на выходе пароотвод щего канала 5 - 0,05-0,1 площади полусферы , построенной на посадочном месте 4 чашки 1 (на диаметре Dn посадочного места 4).

Регулирующий орган работает следующим образом.

На частичном подъеме полой чашки 1 рабочее тело, проход  через пароотвод щий канал 5, сначала ускор етс  на конфузорном входе (входном по се 7), а затем тормозитс  в диффузорном выходе (выходном по се 8) и далее в диффузорном пароотвод щем канале 5. По образующим чашки 1 седла 6 статическое давление сначала падает до минимального значени  в регулирующем сечении, а затем растет в диффузорных част х пароотвод щего канала 5. При этом интенсивность падени  давлени 

на входном по се 7 превосходит его рост на выходном по се 8, где расположены отверсти  3 выходного по са 8. Следовательно , осуществл етс  не только наддув области под чашкой 1 за счет перепада давлений по входному - выходному по сам 7 и 8 из-за разности площадей отверстий 3, но и осуществл етс  автоматически устанавливающа с  подгрузка чашки 1 (регулирующего органа) и ее вибростабилизаци  при всех величинах подъема над седлом 6 (над диаметром Од) С подъемом чащки 1 (регулирующего органа) зона минимального сечени  перемещаетс  от входного по са 7 к выходному по су 8 и, чем

5 ближе к номинальному (полному подъему ее положени  над седлом 6), тем больша  дол  рабочего тела поступает к горлу диффузорного пароотвод щего канала 5 через отверсти  3 во входном по се 7 из внутренней полости 2 и отверсти  3 в выходном

по се 8. Смещива сь с основными потоками , вторичные токи создают наиболее.благопри тное поле скоростей дл  безотрывной высокоэффективной работы пароотвод щего диффузорного канала 5, обеспечива  тем самым минимум потерь давлени  на всей проточной части органа вообще. Соответствующим углом (наклоном) отверстий 3 к продольной оси 10 регулирующего органа сводитс  к минимуму гидравлические потери на пути микроструй вторичного течени  из пароотвод щего канала 5 во внутреннюю полость 2, а углом (наклоном ) отверстий 3 выходного по са 8 осуществл етс  донный наддув микростру ми с возрастающей скоростью от периферии с углом 20° к центру с углом 10° - дл  достижени  оптимального (эллиптического профил ) распределени  скоростей во входной эпюре общего потока рабочего тела перед горлом диффузорного пароотвод щего канала, тем самым повышаетс 

эффект минимизации потерь давлени  в клапанах. В результате распределени  отверстий (сквозных проходов) по чашке регулирующего органа практически полностью устран ютс  виброакустические колебани  подвижных элементов клапана и стабилизируетс  течение рабочего тела в проточной части.

Claims (1)

1. РЕГУЛИРУЮЩИЙ ОРГАН, содержащий полую чашку с отверстиями, выходящими в пароотводящий канал под посадочным местом чашки в седле и имеющими наименьший характерный размер, равный 0,01—0,03 диаметра посадочного места, отличающийся тем, Что, с целью снижения потерь давления, суммарная площадь отверстий на входе и выходе пароот? водящего канала составляет соответственно 0,1—0,2 и 0,05—0,1 площади полусферы, построенной на посадочном месте чашки, а отверстия расположены под углами к продольной оси органа, составляющими 45-60° и 10—20° соответственно на входе и выходе пароотводящего канала.

   <0

   3 5