SU115963A1

SU115963A1 - Continuous Tamping Machine

Info

Publication number: SU115963A1
Application number: SU587529A
Authority: SU
Inventors: К.С. Исаев; А.В. Кудряшов; шов А.В. Кудр
Original assignee: К.С. Исаев; А.В. Кудряшов; шов А.В. Кудр
Priority date: 1957-11-20
Filing date: 1957-11-20
Publication date: 1957-11-30

Description

Описываема шпалоподбивочна машина непрерывного действи так же, как и известные, осуществл ет подбивку шпал балластом путем обжати (уплотнени ) балласта под шпалами с двух сторон путевой решетки вибрируюш,им рабочим органом, выполненным в виде монтированных на раме горизонтально врашаюш.ихс катков. Однако последние монтированы в ней на отдельных шарнирно прикрепленных к гелёжке рамах, направл юш,ие которых снабжены фиксаторами угла наклона рам в плане. Благодар такому выполнению обеспечиваетс возможность регулировани степени уплотнени балласта.The described continuous tamping machine, as well as the known ones, tamps the sleepers with ballast by squeezing (compacting) the ballast under the sleepers on both sides of the track grid by vibrating, using a working device made in the form of rollers mounted on the frame horizontally. However, the latter are mounted in it on separate frames hinged to the gel pads, guided, which are provided with fixers for the angle of inclination of the frames in the plan. By this arrangement, it is possible to control the degree of compaction of the ballast.

Кроме того, с целью предупреждени обрушени вертикальной стенки балласта перед катками, между ними установлены вертикальные ш.итки.In addition, in order to prevent the vertical wall of the ballast from collapsing in front of the rollers, vertical bars are installed between them.

Дл работы машины на различных участках восстанавливаемого жеишзнодорожного пути в ней использован трактор с гусеницами, приспособленными дл передвижени по рельсовым пут м и грунтовым дорогам.A tractor with caterpillars adapted for traveling on rail tracks and unpaved roads is used to operate the machine in different parts of the railway that is being repaired.

На чертеже изображена описываема шпалоподбивочна машина в трех проекци х.The drawing shows the described tamping machine in three projects.

На тележке 1, опирающейс с помошыо ходовых колес 2 на рельсы 3, шарнирно монтированы рамы 4, несущие на себе катки 5 и вибраторы 6. Последние привод тс в действие от электродвигателей 7 с помощью карданного вала 8 и редуктора 9. Угол наклона рам 4 в плане (по отношению к продольной оси) можно измен ть путем перемещени их вдоль направл ющих и последующего закреплени установленного положени с помощью фиксаторов 10.On the trolley 1, supported by the traveling wheels 2 on the rails 3, the frames 4 are hinged, carrying the rollers 5 and the vibrators 6 on themselves. The latter are driven by electric motors 7 by means of a propeller shaft 8 and a gear 9. The angle of inclination of the frames 4 in The plan (with respect to the longitudinal axis) can be changed by moving them along the guides and then fixing the set position with the help of clips 10.

Тележка / св зана с помощью шарниров 7/ с П-образной рамой/2, закрепленной на тракторе. Гусеницы 13 последнего приспособлены дл передвижени по рельсовым пут м и грунтовым дорогам.Trolley / connected with hinges 7 / with U-shaped frame / 2, mounted on the tractor. Caterpillars 13 of the latter are adapted for movement on rail tracks and dirt roads.

Тележка перемещаетс впереди трактора путе, толкани ее. Катки 4 при этом последовательно осуществл ют уплотнение балласта под шпалами 14, воздейству на балласт с двух сторон путевой рещетки.The cart moves in front of the tractor, pushing it. The rollers 4 in this case sequentially carry out the compaction of the ballast under the sleepers 14, affecting the ballast on both sides of the track grid.

ЗЧо 115963SO 115963

Между катками 5 установлень вертикальные щитки /5, которые предотвращают обрущение вертикальной стенки балласта перед ними.Between the rollers 5, install vertical plates / 5, which prevent the vertical wall of the ballast from collapsing in front of them.

Дл перевода машины в транспортное положение служит электродвигатель 16, питаемый от генератора 17, и лебедка 18, с помощью которых тележка приподнимаетс вверх и затем фиксируетс в положении, изображенном на чертеже условными лини ми.To move the machine to the transport position, an electric motor 16 powered by a generator 17 and a winch 18 are used, by means of which the trolley is lifted up and then fixed in the position shown in the drawing by conventional lines.

Предмет изобретени Subject invention

Claims

1. Continuous tamping machine for ballasting sleepers ballast, by compressing (compaction) of ballast with sleepers

on both sides of the track grid, the vibrating working Body, made in the form of horizontally rotating rollers mounted on the frames of the machine, is characterized in that, in order to ensure the possibility of adjusting the degree of compaction of the ballast, the rollers are mounted on separate frames hinged to the cart whose guides are clamps of a tilt angle of frames in the plan.

2. The machine according to claim 1, of tl and h and y. In order to prevent the collapse of the vertical ballast wall in front of the rollers, special upright plates are installed between the rollers.

3. Machine according to np. 1 and 2, characterized in that, for the purpose of using it for work in various sections of the railway line being restored, a tractor with a caterpillar was used, adapted for traveling on rail tracks and dirt roads.

,, - h, v; / i.

. .