SU1158787A1 - Hydraulic cylinder - Google Patents

Hydraulic cylinder Download PDF

Info

Publication number
SU1158787A1
SU1158787A1 SU833597034A SU3597034A SU1158787A1 SU 1158787 A1 SU1158787 A1 SU 1158787A1 SU 833597034 A SU833597034 A SU 833597034A SU 3597034 A SU3597034 A SU 3597034A SU 1158787 A1 SU1158787 A1 SU 1158787A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
piston
housing
throttle channels
hydraulic cylinder
sleeve
Prior art date
Application number
SU833597034A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Борис Данилович Оренбойм
Original Assignee
Orenbojm Boris D
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Orenbojm Boris D filed Critical Orenbojm Boris D
Priority to SU833597034A priority Critical patent/SU1158787A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1158787A1 publication Critical patent/SU1158787A1/en

Links

Landscapes

  • Actuator (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)

Abstract

ГИДРОЩЛИНДР, содержащий корпус с крышками, поршень со готском, устаневленйый в корпусе с образованием поршневой и штоковой полостей. и устройство дл  торможени , вьшолненное в виде подпрз иненной полой втулки с дроссельными каналами, установленной в крьппке с возможностью взаимодействи  с торцом порпи  в конце его хода, о т л и ч а ю щ и йс   .тем, что, с целью повышени  надежности работы и упрощени  конструкции , на торце порпгн  выполнена кольцева  канавка, образующа  при взаимодействии с втулкой дроссельные каналы .GIDROSCHLINDR, comprising a housing with covers, a piston with a Gothic, installed in the housing with the formation of piston and rod cavities. and a braking device, made in the form of an axial hollow bushing with throttle channels, installed in the kryppka with the ability to interact with the end of the port at the end of its stroke, so that, in order to increase the reliability of and to simplify the design, an annular groove is formed at the end of the pores, which forms throttle channels when interacting with the sleeve.

Description

Фиг.1 . ф Изобретение относитс  к магаинрстроению , а именно к силовым цилинд рам с торможением в конце хода, и может быть использовано в любой области техники, где необходимо получе .ние: перемещени  объекта с плавной его остановкой. Известен гидроцилиндр, содержащи корпус с крьппками поршень ей штоко установленный в корпусе с образованием поршневой и штоковой полостей, и устройство дл  торможени  поршн , выполненное в ввде подпружиненной полой втулки с дроссельным каналом, установленной в крьшке с возможностью взаимодействи  с торцом поргон  в конце его хода СО . Однако это устройство характеризуетс  недостаточной надежностью, обусловлейной засорением дроссельных каналов, слозкностью выполнени  .этих каналов в полой втулке. Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы и упрощение конструкции. Указанна  цель достигаетс  тем что в гидроцилиндр-Э содержащем корпус с крьпвками, поршень со штоком, установленный в корпусе с образованием порвшевой и штоковой полостей, и устройство дл  торможени , вьшолненное в виде подпружиненной полой втулки с дроссельньгми каналами, ус-тановленной в крьпике с возможностью взаимодействи  с торцом порппт  в конце его хода на торце поршн  вы-, полнена кольцева  канавка, образующа  при в затл одействии .с втулкой дроссельные каналы. На Фиг.1 представлен гндроцилиндр, общий вид$ на- фиг.2 - узел- 1 на фиг. 1 (устройство дл  торможени ); на Лиг.З - разрез А-А на фиг.2. Гидроцилиндр содержит корпус 1 с крышками 2 и 3, в котором установлен порртень 4 со штоком 5, образующий в корпусе 1 шэрганевую 6 и йтоковую 7 полости. В расточке 8 крьгажи 2 установлена пола  втулка 9 с пружиной Ш. На торце И порюнзч 4 выполнена кольцева  канавка 12/ образующа  при взаимодействии с втулкой 9 дроссельные каналы 13 и 14. В крьппке . 2 выполнен канал 15 дл  подйода отвода рабочей среды. Гидроцилиндр работает следующие образом.. При перемещении порпт  4 вправо по фиг.1 рабоча  среда свободно сливаетс  из полости 7 через канал 15. При подходе портн  4 к крьпике 2 торец И, взаимодейству  с втулкой 9, перекрьшает свободный слив рабочей, среды из полости 7. Рабоча  среда начинает сливатьс  через дроссельные каналы 13 и 14, образованные при взаимодействии торца 11 и втулки 9 кольиевой канавкой 12, поршень 4 тормозитс .. При засорении дроссельных каналов 13 и 14 на одном участке кольцевой канавки 12 достаточно повернуть пор тень 4 за шток 5 ив работу включаютс  другие участки канавкой 12. Применение предлагаёмог.о гидроци:г1иадра позвол ет не только повысить наделтость работы и упростить конструкщпо , но и повысить долговечность устройства и его ремонтопригодность.1. The invention relates to master building, namely to power cylinders with braking at the end of a stroke, and can be used in any area of technology where it is necessary to obtain: moving an object with its gradual stop. A hydraulic cylinder is known, comprising a housing with claps, a piston with its rod installed in the housing with the formation of piston and rod cavities, and a device for braking the piston, made in a vpda spring-loaded hollow bushing with a throttle channel installed in the joint with the possibility of interaction with the end of the Porgon at the end of its stroke . However, this device is characterized by insufficient reliability, due to clogging of the throttle channels, and the difficulty of making these channels in the hollow bushing. The aim of the invention is to increase reliability and simplify the design. This goal is achieved by the fact that in a hydraulic cylinder-E comprising a housing with cam plates, a piston with a rod mounted in the housing with the formation of tear and rod cavities, and a braking device implemented in the form of a spring-loaded hollow bushing with throttling channels mounted in the cam with a possibility The interaction with the end of the porppt at the end of its stroke at the end of the piston is filled with an annular groove, which forms throttle channels with a bushing. FIG. 1 shows the hydraulic cylinder, the general view of FIG. 2 is node-1 in FIG. 1 (braking device); on Lig.Z - section A-A in FIG. The hydraulic cylinder comprises a housing 1 with covers 2 and 3, in which porteni 4 with a rod 5 is installed, forming in the housing 1 a sherganovy 6 and a ytok 7 cavity. A bushing 9 with a spring W is installed in the bore 8 of the spring 2. The ring groove 12 / is formed at the end And 4 of the flange 4, which forms the throttle channels 13 and 14 when interacting with the sleeve 9. 2, channel 15 is made for the discharge of the working medium. The hydraulic cylinder works as follows. When moving portlets 4 to the right in FIG. The working medium begins to drain through the throttle channels 13 and 14 formed by the interaction of the end 11 and the sleeve 9 with the collar groove 12, the piston 4 brakes. When the throttle channels 13 and 14 clog in one section of the ring groove 12, it is enough to turn the shade 4 behind the rod 5 wi p bot incorporated other groove portions 12. Use predlagaomog.o gidrotsi: g1iadra allows not only to improve and simplify the work nadeltost konstrukschpo, but also improve the durability of the device and its maintainability.

////

Фиг.ЗFig.Z

Claims (1)

ПЩРОПИЛИНДР, содержащий корпус с крышками, поршень со штоком, установленный в корпусе с образованием поршневой и штоковой полостей, и устройство для торможения, выполненное в виде подпружиненной полой втулки с дроссельными каналами, установленной в крышке с возможностью взаимодействия с торцом порпгня в конце его хода, отличающийс я .тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструкции, на торце порпгня выполнена кольцевая канавка, образующая при взаимодействии с втулкой дроссельные каналы.PSHROPILINDR, comprising a housing with covers, a piston with a rod installed in the housing with the formation of a piston and rod cavities, and a braking device made in the form of a spring-loaded hollow sleeve with throttle channels mounted in the cover with the possibility of interaction with the end face of the piston at the end of its stroke, characterized in that, in order to increase the reliability of operation and simplify the design, an annular groove is made at the end of the porphyrin, which forms throttle channels when interacting with the sleeve. I >I> 1 1158787 21 1158787 2
SU833597034A 1983-05-23 1983-05-23 Hydraulic cylinder SU1158787A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833597034A SU1158787A1 (en) 1983-05-23 1983-05-23 Hydraulic cylinder

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833597034A SU1158787A1 (en) 1983-05-23 1983-05-23 Hydraulic cylinder

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1158787A1 true SU1158787A1 (en) 1985-05-30

Family

ID=21065495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833597034A SU1158787A1 (en) 1983-05-23 1983-05-23 Hydraulic cylinder

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1158787A1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
I. Авторское сввдетельство СССР № 614266, кл. F 16 D 65/32, 1976, *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2000108878A5 (en)
DE3683666D1 (en) LEAK-FREE BRAKE LOCK VALVE.
ES8305101A1 (en) Piston rod with an integral piston for a shock absorber
DE58903224D1 (en) VALVE.
SU1158787A1 (en) Hydraulic cylinder
SU1600640A3 (en) Differential hydraulic cylinder for oil-pneumatic astuator of electric switch
KR880002479B1 (en) Master cylimder
ES8307624A1 (en) Fast-fill master cylinder.
ES8501856A1 (en) An emergency & service brake actuator.
SU1125423A1 (en) Cylinder with braking
RU1815449C (en) Hydraulic cylinder
SU1646930A1 (en) Master brake cylinder
DE3876369D1 (en) BRAKE SYSTEM.
SU1185030A1 (en) Hydraulic cylinder with double=acting bypass device
SU932031A2 (en) Hydraulic cylinder
SU681235A1 (en) Hydraulic actuator cylinder
ATE56166T1 (en) PULLING TOOL.
SU1147860A1 (en) Hydraulic cylinder
SU1672063A1 (en) Seal for power cylinder rod
ES1012785U (en) Vacuum cylinder drive, special application for the operation of the parking brake of a motor vehicle. (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
SU411239A1 (en)
SU1370332A1 (en) Power cylinder
SU1418517A1 (en) Hydraulic cylinder
SU1395857A1 (en) Power cylinder
SU1676876A1 (en) Brake master cylinder